Головка блока

[Victor 21 ТС]

Интересная статья....
На счет зажигания понял ошибку сразу...
затягивал болты ГБЦ моментом 9 после головка ломалась весь магазин скупил на 12.....
После 1000 км протяну еще раз хотя говорят что этого делать не надо, мне кажется странно

[DimanPL]

Оригинальное сообщение от  Victor 21
После 1000 км протяну еще раз хотя говорят что этого делать не надо, мне кажется странно

Вот, вот мне тоже говорили что хоть и пишут но протяжка не нужна, вроде как снимали и ничего дотянуть не могли .
Но я хочу сам попродовать, правда не охота, опять там все снимать ... Хорошо что это еще совпадает с протяжкой ГКК

[fda]

http://izh.2126.ru/manual/oda.htm
Это что качается мануала. А голову надо мыть керосином,
и тереть её металлической щёточкой, потом желательно
дунуть на неё из краскопульта, заполненного бензином.
После такой операции - выглядит как новое литьё. По поводу протяжки - писал уже, что на новой машине
в подобной ситуации в гарантийном ремонте было отказано по причине отсутствия в сервисной книге записи о протяжке головы на ТО1.

[DimanPL]

Для обеспечения надежного уплотнения и Textисключения подтяжки болтов при техническом обслуживании автомобиля болты затягиваем а два приема:

1-й прием - затягиваем болты 1-10 моментом 34-42 Н·м (3,4- 4,2 кгс·м);

2-й прием-болты 1-10 затягиваем моментом 98-121 Н·м (9,8-12,1 кгс·м), а болт 11 - моментом 34-42 Н·м (3,4-4,2 кгс·м).

Вот что сказано в мануале... Значит протяжка не нужна?
Кстати при первом ТО протяжка возможна нужна еще и из-за изменеия размеров самого блока и головки блока.
ЗЫ как я рад, как я рад....

[Victor 21 ТС]

Затяжка в 2 этапа для того чтоб не перекосило ничего и не более того.....
Всетаки мнения разделились..... Думаю проверю я всетаки через 1000-2000 как вал новый ставить буду .......