Глохнет на горячую!

[Mister X ТС]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Недавно с моим авто началась такая проблема:на полностью прогретом двигателе заводишь автомобиль, он поработает секунд 5 и сразу резко глохнет. Заводишь снова - результат тот же! На холодную Ёжик заводится нормально. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема, откуда нужно начинать копать, на что обратить внимание в первую очередь? Я лично подозреваю бензонасос...но опыта и знаний у меня маловато, чтобы делать какие-то выводы. Надеюсь на вашу помощь, друзья!
Автомобиль Иж ОДА 2126-030, двигатель ВАЗ, КСЗ, карбюратор ОЗОН.

Не знаю связано ли это как-то с моей проблемой или нет, но наблюдается еще такая фигня: плавают обороты на холостом ходу. Т.е. работает двигатель ровно, потом обороты падают, двигатель начинает трястись, "пыхает" несколько раз в глушитель, и снова обороты выравниваются. Потом процесс повторяется снова с очень большой периодичностью. Правда эта проблема началась раньше, чем предыдущая. Свечи менял уже раза 4, не помогло.

[AvtobusNick]

Рискну предположить, что имеет место быть переобогащение горючей смеси.

[Водила]

У меня так было, когда был подсос в районе привалочной плоскости карба (тоже ОЗОН) - при нагреве видимо шло расширение материалов с разной величиной, и возникали щели, в которые подсос воздуха шёл. Протянул, симптомы исчезли. )) Только тянуть надо аккуратно, а то там металл мягкий.
Неплохо бы и трубочки проверить, может там трещина где и опять же подсос. И ещё, при вытянутом подсосе на горячую так же глохнет?

[Mister X ТС]

Правильно ли я понимаю, что привалочная плоскость карба - это место где карб с двигателем соединяется (не плохо было бы фотку какую нибудь, где именно нужно подтянуть)? Какие конкретно трубки проверять, можно поподробнее?

[Водила]

Да, привалочная - это она, что ты описал. Фото под рукой нетути, но там всего 4 гайки на шпильках, расположенных вертикально, желательно проверить их затяжку. Если сбоку под "кастрюлю" посмотришь, со стороны правого крыла, то там видна пара этих шпилек с гайками. Если сомневаешься, залезь в раздел "Камаустра", ссылка на него в верхней части форума, на голубой линеечке, там посморти главы про карбюратор.
А трубки.. Там по-моему всего пара трубок на карб идёт, тоненькие (порядка 10 мм, мож поменьше). Думаю не ошибёшься.
И ещё уточняющий вопрос: на горячую глохнет при запуске сразу (ну, через минуту) после того, как двигло заглушил, или после небольшой стоянки (минут так 10-15)?

[Mister X ТС]

Ок, спасибо)
После небольшой стоянки.

[mad_]

меняй бензонасос+ проверить все бензошланги.

[Водила]

меняй бензонасос+ проверить все бензошланги

Не меняй БН и шланги, а сначала проверь затяжку хомутов на шлангах и около бензофильтра. Так же проверь притяжку полусферы насоса (она сверху одним болтом на "10" вроде как крепится) и его винтики по периметру. Ощущение, что у тебя бенз стравливает назад при стоянке. Вообще, после такой вот небольшой стоянки подкачай вручную бензонасосом перед пуском двигла, потом отпишись, запустился или неа. И ещё вопрос: рывков при начале движения или при резком разгоне не наблюдается?

[Mister X ТС]

На выходных проверю затяжку всех соединений. За исключением полусферы насоса, пожалуй, ведь у меня БН Пекаровский.... Вроде, рывки бывают только если машина непрогретая...
Если бензонасос стравливает, тогда почему на холодную нормально завожусь? Я же ничего вручную не подкачиваю...

[Водила]

БН Пекаровский

Тогда у тебя нетути этих болтов.

Если бензонасос стравливает, тогда почему на холодную нормально завожусь?

Хороший вопрос.. Я по поводу своей тоже тогда вопросами извёлся. )) Возможно, когда нагреется, материалы расширяются, появляются микрощели и оттуда сосёт воздух. Но это вряд ли твой случай, потому что Пекар. Поэтому смотри мой ответ №2. Ну и проверь поведение при подсосе, а также хомуты на бензошлангах и наличе рывков при разгоне. Потом отпишись

[Mister X ТС]

Подтянул все хомуты, легче не стало (((
При подсосе так же глохнет. Рывков при разгоне не заметил.
Хз в чем дело (((

[Водила]

Карб у привалочной подтянул? Трубочки проверил?