Какое давление в системе ОЖ..

[остров]

Эксперимент !
Возьмем ведро, нальем туда тосол, прочертим метку уровня, нагреваем.
Метка уйдет ?

Открой крышку капота на условно "холодной" машине. Нарисуй метку на  расширительном бачке. Заведи и прогрей, до включения карлсона, двс . Заглуши. Посмотри - изменился ли уровень тосола ? )))

[panich23]

Открой крышку капота на условно "холодной" машине. Нарисуй метку на  расширительном бачке. Заведи и прогрей, до включения карлсона, двс . Заглуши. Посмотри - изменился ли уровень тосола ? )))

А вот не путай, открытое ведро и СО двигателя, в которой полно мест не заполненных тосолом. Эти пузырьки при нагреве расширяются и вытесняют тосол.

Для эксперимента, возьми и установи на двигатель прозрачные шланги. Убедись в том, что они не полностью заполняются. Я убедился.

[pechkin_s]

Все зависит от отношения диаметра мензурки к ее объему. В зависимости от температуры и состава, до 15% объема.
Собственно, читай!
http://www.teplograd.ru/articles.htm?id=48

[остров]

А вот не путай, открытое ведро и СО двигателя

ну, тогда грей в ведре)))

[Баргузин]

возьми и установи на двигатель прозрачные шланги.

я ставил.
были полными жидкостью, без пузырьков.

[pechkin_s]

А вот не путай, открытое ведро и СО двигателя, в которой полно мест не заполненных тосолом. Эти пузырьки при нагреве расширяются и вытесняют тосол.

Это мизер! И имеет место при атмосферном давлении. При нагреве давлени повышается и они схлопываются. При сбрасывании давления, на перегретых частях двигателя ОЖ вскипает и выбрасывает антифриз через горловину.
Потому и нет дураков срывать пробку радиатора на кипящем движке.

[Баргузин]

на кипящем движке.

довести двиг до этого..
сильно надо постараться
 

[panich23]

При нагреве давлени повышается и они схлопываются.

Наоборот, они пытаются раздуться, но замкнутый контур не дает этого сделать. В результате, растет давление, а не объем.

[pechkin_s]

Я пас!!!