Каким образом можно поставить карб 21083 на классику (двигатель 2103)

[Focus]

Подскажите пожалуйста каким образом можно поставить карб 21083 на классику(двигатель 2103, карб стоит 2107)...

[SantaDragon]

А зачем его ставить? задушишь двигатель (до 2500-3000об\мин будет хватать а дальше?)... а если по теме, то ставишь на коллектор сначала паронитовую прокладку (с продолговатым отверстием), потом текстолитовую прокладку (теплоизоляционную) толстую прокладку, потом паронитовую прокладку (с двумя отверстиями для ДЗ). Карбюратор закрепили. Далее достаются (заранее приобретенные комплект тяг для Нивы) и все устанавливается + нужно будет тросик подсоса заменить на более длинный - восьмерочный...

[Victor 21]

А какой объем двигуна? если 1,5 то ставь, хотя даже если и 1,6 тоже мона но придется дорабатывать (см поиск)
Придется ставить 08 блок ЭПХХ,  купить паранитовую(толстую под солекс) и еще 2 прокладки (одну с одумя отверстиями -  к карбу, другую с овальным отверстием - к колектору , между 1 и 2 паранитовую для термоизоляции), тросик газа 08 (тросика подсоса хватает), тяги нивские (стоят копейки, не бери у барыг - цены ломят аш в 3 раза), обратку(клапан), хомуты, шланги....(подробнее смотри в поиске)  Проблемы - если установлена кастрюля придется переходить к 41 возд фильтру (баченок + черепаха)....
Сам поставил 73 пока не желею, про частое засерание- туфта полная еще не разу не чистил (3 тыс)...
Но помоему лучше старый доработать (смотри на главной)!!!!!!
Удачи!

[tishkir]

Советую почитать раздел Карбюраторы.
Мне вот тут понравилось :
http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=6962