Повышенный расход или чудесный бензобак.

[-captain- ТС]

Возможно, вопрос покажется вам идиотским. Ижа купили недавно, вообще пока не разбираюсь в нем.

Данные, которые возможно будут полезны: у нас не работает датчик уровня топлива (стрелка всегда на нуле). Со слов Gansta67 - бензобак старого образца. Видимых подтеков нет, под машиной сухо.
Недавно были у лучшего карбюраторщика в Питере по отзывам на форуме, Сергея с Бухарестской. Он все настроил, посмотрел, сказал, что расход должен уменьшиться.

На деле: полного бензобака хватает на 320 км примерно, вместо 450. Уже 2 раза было одинаково - заправляю под завязку, до срабатывания отсечки на пистолете, уже вижу пену, поднимающуюся к отверстию. Меряю - проезжаем в районе 320 км, после этого когда машина когда постоит, мы завестись не можем, пока бензина не дольем. Вожу канистру с собой всегда.

Вот и думаю я - либо такой расход сумасшедший, либо бак чудесный. Такое ощущение, что в нем не 45, а 35 литров (это бы все объяснило). Либо на дне есть 10 литров бензина, которые не всасываются. Либо бензонасос не качает последние 10 литров. Черт его знает, возможно ли такое? Конструкцию бензобака плохо представляю.
Дело в том, что по моим расчетам, когда до полного бака надо заправить литров 40, бак под завязку наполняется уже на 25 литрах где-то. Чудеса.
Подскажите, где туплю? Чудес-то не бывает.
 

[Ev_58RUS]

45 поделить на 3,2 = 14 литров на сотню.
Вполне себе нормальный расход по пробкам.

[Романов]

Подскажите, где туплю?

Требуйте долива пива, после отстоя пены...
Расход по отсечке при заправке измерять это как из пушки по воробьям..
Раз уж есть канистра с собой, так ей и измеряй - обсох, налил верные 20 л (или там скока канистра) - засекай пробег до обсыхания. Ну и пересчитывай..
Теперь по отсечке - отбой пистолета определяется заправкой ( настройками самого пистолета  и скоростью подачи топлива), состоянием дренажной трубки, умением залить действительно полный бак  и т.д. Слишком много факторов. Если очень хочется проверить истинный объем б/бака - заливай в пустой бак канистру, потом еще одну и т.д., а пистолетом заправки ..  
В принципе бак может сжаться при разряжении при перепаде температур, но не на 10 литров и обычно они раздуваются.

[-captain- ТС]

У меня канистра 5л Я после отсечки еще заправляю, смотрю, чтобы "до горла" было.

Сегодня заправляться поедем - буду до фанатизма лить, пока в трубке бензин не увижу)

[скандинав]

45 поделить на 3,2 = 14 литров на сотню.Вполне себе нормальный расход по пробкам.

у меня в Екб по 10-11 в пробках, если большие пробки - больше
по трасс 7л - удивился  )

[Романов]

Ну вот..
Так что проверяй по канистре.
Заборная трубка у самого дна. В принципе высасывает все, ну почти все, ну не 10 литров там остается, никак.
Если не меняли датчик б/бака, старого и нового образца, тогда могли чегой-то намудрить, хотя .. не представляю как.
В любом случае - ищи тему замены поплавка в картинках, тут есть, снимай, меняй поплавок полный бензина или ищи весь узел в сборе, их три типа, не перепутай.

[-captain- ТС]

Спасибо. Неужели, когда цифрами на заправке показывают количество топлива, обманывают? Не точно льют?) 20 литров на заправке и 20 литров по канистре разве отличаются?

[Романов]

20 литров на заправке и 20 литров по канистре разве отличаются?

Ну.....
 Ты в какой стране живешь? 

[ВикторД]

Бак 45 литров, по собственному опыту, карбюраторный не любит когда в баке меньше 15 литров (45-15=30).
Если сеточка забилась, вдруг мусора на дне много, бензопровод зарос или подсос на нём, плюс хилый бензонасос, паровые пробки в бензомагистрале...
Вот и требует чтобы было не меньше полбака.

[-captain- ТС]

Предположим, дело в большом расходе. Что проверить в первую очередь? Собираюсь заменить воздушный фильтр в ближайшее время. Насчет зажигания и карба доверяю мастеру, если что еще съезжу к нему.

[ВикторД]

полного бензобака хватает на 320 км примерно,

бак под завязку наполняется уже на 25 литрах где-то.

25л/320км*100=7,8 л/100км
Где повышеный расход?
Бак ужаться ТАК не мог, значит бензин там есть, только сосать его он нехочет.

[gansta67]

45 поделить на 3,2 = 14 литров на сотню.
Вполне себе нормальный расход по пробкам.

о,действительно нормальный)) у меня 8.6 не больше, за городом 6.3

[Кувалдыч]

у нас не работает датчик уровня топлива (стрелка всегда на нуле)

поплавок у тонул или провода чета не так..

Меряю - проезжаем в районе 320 км, после этого когда машина когда постоит, мы завестись не можем, пока бензина не дольем.

А при открытии крышки бензобака слышим громкий "чпок-пшшшшш"? Закрой крышку обратно не доставая канистры, попробуй завестись.

после этого когда машина когда постоит,

с горячим движком на жаре? попробуй дольше стартер покрутить и с нажатой педалью газа - продуть магистрали, поплавковую и бензонасос от выпарившегося бензина.

ело в том, что по моим расчетам, когда до полного бака надо заправить литров 40, бак под завязку наполняется уже на 25 литрах где-то

полного бензобака хватает на 320 км примерно

Другими словами ты хотел сказать:
Полный бак под щелчок - 0 литров расход и 0 км пробег.
Доливаем до полного опять по щелчку - 25л рачход и 320км пробег.
Итого 25/320*100=7,8л на сотню расход. Ну и зачем тут карбюраторщик? Испортить такую халяву?


1. Пробку бензобака не закручивать плотно или просверлить в ней дырочку 1мм.
2. Шланги на топливных магистралях протянуть, особенно шланг бензонасос-магистраль - его вообще заменить на тонкий с обратки 2108.
3. Научится заводить машину с выпарившимся бензином из магистралей. Или поставить обратку в бак.

[-captain- ТС]

"Чпок-пшшшш" не слышен Спокойно крышка откручивается, легко. Попробую с пробкой поэкспериментировать. И померить расход. Там расход больше получается. Я то заправляться приезжаю с бензином в баке, у меня литров 5 уже было залито из канистры. То есть 30/320*100=9,37

[-captain- ТС]

Буду мерить, в общем.