провода тахометра

[твисс ТС]

застрял в дороге, пропала зарядка, перестал показывать датчик температуры, и вольтметр стрелочный зарядки аккума, на старой приборке.
сняв приборы(старого образца)увидел что отпали 3 провода тахометра. черный фиолетовый и салатовый.
пробую потыкать в разных комбинациях, толку никакого. двигатель крутил, но искры не было.
пока не сел аккум.

1.как правильно подключить эти провода?
2.заработают ли датчики после этого?

[slavaslay]

а он разве не просто показывает. Помоему приборка с заводкой никак не связана.

[Korshunov]

а он разве не просто показывает. Помоему приборка с заводкой никак не связана.

все правильно...тут скорее дело в "проводке" поткапотной ...где-то контакт потерян...вот и нету зажигания...с приборки идет только цепь на возбуждение генератора, а все остальное чисто для "информативности" и на работу двигателя не влияет...искать надо короче, но также неплохо профиль ТСу заполнить, или вводные дать ...какой хоть двигатель...

[wtd]

питание на катушку напрямки (через предохранитель - желательно) и с толкача она заведется, никуда не денется.

для генератора - тоже напрямую, но там можно со стартерного провода прикрутиться - чтобы через весь капот не тащить. И приборка после этого нафиг не нужна.

[твисс ТС]

вчера завелся и доехал до дома.
методом тыка выяснилось что одинарный салатовый это переменка.
двойной черный минус. двойной фиолетовый должен быть плюс.

если салатовый провод поставить на плюс или минус тахометра, машина не заведется.

теперь машина на ходу. но жрет аккум.
если на заведенной скинуть клемму массы то двигатель глохнет.
датчики темп двигателя, зарядки акб и сам тахометр мертвые и ничего не показывают.

двигатель 2106
создал тему в нормальном разделе, потому что вроде как срочность отпала
http://2126.ru/forum/index.php?topic=100333.msg1814846#msg1814846