Осуществил мечту-купил ГАЗ 21Р

[gansta67]

К стати в фильтре была залита какая то бурда из трансмисионки

это в каком?

[Andrej]

это в каком?

в воздушном

[ganstown ТС]

в воздушном

всё правильно. воздушный фильтр масляный- состоит тут из двух фильтрующих компонентов: 1-масло, 2-фильтр в виде путанки только большой (как фильтр выхода картерных газов у узама)
вчера когда промыл его то стало понятно что внешне он не алё в связи с чем раз уж он снят и промыт решено было покрасить, в итоге щеткой на дрели ободрал его до металла и клапанную крышку тоже (заодно клапана отрегулирую) так вот задул с баллонов, клапанную крышку акрилом, а фильтр алкидной (просто оставалось 2 баллона давно начатых и не законченных)
в итоге получилось лучше чем с завода

[ganstown ТС]

установил всё это дела на машину, так гораздо лучше, надо б еще кожух печки покрасить
проверил и подругулировал  клапана.
заменил ремень генератора, ато старый обычный клиновой  как не натягивай один фиг периодически посвистывал, возможно клин у него шибко широкий был, поставил с зубчиками, сейчас гена до упора ближе к двигу (старый ремень гораздо больше был).
Завтра замена свечей на А11 для этого двига само то(пока не знаю какие там вообще стоят но для профилактики поменяю а те в запас), ну и т.к уезжаю на вахту а уже возможны мороза то залью тосол завтра

[ganstown ТС]

всё, теперь я спокоен что радиатор и блок не замерзнет,слил воду и залил тосол. Поменял кран печки и правильно как чувствовал, старый еле откручивался да и то плоскогубцами, но печь не работала, оказывается кран хоть и крутился, но не открывался, теперь печка заработала, поменял сливной на радиаторе, так в целях профилактики, а вот на блоке не смог открутить, ключем на 14 этот квадрат не удобно, плюнул, работает и ладно там трубным надо по сути, в общем его оставил, в принципи функции выполняет свои. Заменил свечи на А11 энгельс мотор на холостых заработал гораздо ровнее не смотря на то что был прогрет всего до 40ка градусов. Стояли бриск NR17YC что соответствуют калильному числу 14, в общем положил их про запас, поюзаю пока А11. Ну вот собственно и всё,отдохнем 2 недели друг от друга пока я на вахте буду и снова в бой.
Сегодня уже перед уходом из гаража решил машинку ровнее поставить, отъехал назад на метр не выезжая из гаража и снова вперед. Тормозам я был удивлен, волге нафиг не нужен вакуумный усилитель, без него реально как с ним, провалов при трогании тоже не было В общем время потрачено в благое дело

[vitalii1980]

А насчет победы не думал? На удивление, ещё есть любопытные экземпляры.
А так.. Знакомый купил за две бутылки водки запорожец 968, из первых. Стоит в гараже. Уже за кой какие детали предлагали москвич на ходу- его в металлом за десять тыщ уже сдать можно. Нет, мол, пусть стоит. Лет через сколько то будет ценностью, тогда посмотрим. Действительно, таких уже и нет почти

[uncle sergio]

А насчет победы не думал?

запорожец 968

москвич

Странный ты...ТС написал доходчиво

Желание владеть 21й Волгой

Панимаижжь..именно 21-ой Волгой. Не машиной старше 50 лет...а именно этой.

[ganstown ТС]

Да верно Д.Сергей написал. Именно 21ю хотелось. Москвичи были, запорожцы не мое, победа как то не вставляет, как то уж арки задние топорно сделаны, ну и петли на дверях, победу наверное еще труднее поднять. Главное в этих машинах это кузов, самое трудоемкое и время-деньгеотнимающее найти хороший вариант трудно но можно, пусть лучше не на ходу из-за клина двига или еще чего, но с хорошим крепким кузовом.

[lekar]

Тормозам я был удивлен, волге нафиг не нужен вакуумный усилитель, без него реально как с ним

Это на малой скорости и все новое шероховатое, а вот разгонишь ее до 70 км\ч вот, там и посмотришь. Мы с братом на 21 волгу ставили поросенка с 24.

[ganstown ТС]

всё новое и шероховатое-не притертое тоже по сути не айс, колодкам надо минимум 500 км проехать чтоб притереться, ну да посмотрим как оно на скорости будет это главный параметр.
с гидровакуумником тоже  свои траблы могут быть. В общем эксплуатация покажет. но как выяснилось что до ремонта у меня тормозили задние тормоза, а переднее левое хоть и как то тормозило но было всё в тормозухе поэтому считай на задних ее и пригнал. Да это была жесть еще та и главное педаль колом была вообще не продавливалась почему то

[vitalii1980]

Да верно Д.Сергей написал. Именно 21ю хотелось. Москвичи были, запорожцы не мое, победа как то не вставляет, как то уж арки задние топорно сделаны, ну и петли на дверях, победу наверное еще труднее поднять. Главное в этих машинах это кузов, самое трудоемкое и время-деньгеотнимающее найти хороший вариант трудно но можно, пусть лучше не на ходу из-за клина двига или еще чего, но с хорошим крепким кузовом.

Подзабыл начало.. Игрушку типа захотел..
Насчет кузова согласен. В наших машинах это самое проблемное место. И ремонт весьма дорог, сложен, и зачастую невозможен своими силами. Я уж молчу про нашу кузовщину-размеры пляшут, даже с донора ставить возможны нестыковки.
В остальном решаемо почти всё. По основным агрегатам проблем минимум-спасибо волгам и уазам. Разве что пластик и хром. Как у вас с этим?

[ganstown ТС]

хром на 4ку думаю, меня в принципи устраивает, при желании можно полирнуть, но пока у меня нет в этом надобности. Пластик в хорошем состоянии. единственное отвалился уже у меня пластик на рукоятке переключения поворотов, пришлось новодел покупать а эта маленькая хрень стоит 400 руб, недавно начал крошиться (от старости) пластик на рычаге подсоса, наверно придется новодел покупать а с остальным всё в норме. Да благодаря волгам и уазам есть возможность обслуживать 21ю. Магазин уаз стал родным для меня ну и газ Тоже.
Мужики может у кого валяется в гараже заводная рукоятка? прямая её часть должна быть в пределах 63-70 см. В магазинах продаются от уаза но они либо короткие от 469го 50 см либо от буханки длинные 1м, можно конесно купить метровый и отрезать лишние 30 см, просверлить отверстие и вварить пиптик для храповика но это как крайний вариант

[lekar]

Да это была жесть еще та и главное педаль колом была вообще не продавливалась почему то

Это меня и убило, если с динамикой я еще мог смирится, с обзорностью тоже, но вот с тормозами первый же выезд адреналину налил по самое нехочу. По трассе еще нормально, но в городе чуть побольше дистанция и туда все лезут заставляя еще больше оттормаживаться. и даже после инсталляции поросенка только усилие на педаль снизилось, ну и замедление получше стало. Но по сравнению с 24 все равно медленнее, наверное за счет большего веса.

[ganstown ТС]

ну погляжу что в итоге у меня получилось и как тормозить будет, это ж машина не на повседневку так что с некоторыми вещами можно смириться все-таки машина 60х

[vitalii1980]

Тормоза плохие? Половина уазов с подобными тормозами ездит как то