Осуществил мечту-купил ГАЗ 21Р

[lekar]

да и нужная мне размерность 215/75/15 есть,

насколько я помню, близкая импортная размерность для ГАЗ-21 это 195\85R15, вот только найти ее очень тяжело. Но зато ГАЗ-24 на Нокиа хаккапелите в такой размерности, по сугробам шла не хуже Нивы.  

зараза поискал
из бюджетных есть только чуть меньше: Bridgestone Dueler 684 HT 195/80 R15 96Q

[ganstown ТС]

ну 195/85/15 всего лишь на 9 мм выше чем 215/75/15 разница в 4.5 мм на сторону будет практически не заметна, да и найти 195/85 не реально, разве что для грузовичков высокопрофильную но она будет жесткая-дубовая ну а 195/80 будет уже на 11м ниже чем 215/75 

[Варвар]

А широкая резина с родных дисков не слезет?

[ganstown ТС]

нет не слезет, народ на эти диски и 235/75/15 ставил, это максимально что можно поставить под эти арки, чтоб спереди не терло о подвеску и сзади умещалось под аркой - так сказать проштудировал. а так 205 некоторые даже без камеры ставят. Но я на 215 камеры таки поставлю

[ganstown ТС]

Собственно приехал на недельку с работы и начались устранения мелких недочетов и косяки неправильной сборки, окончательно вчера запаял радиатор без снятия, теперь ничего не подкапывает.
Сегодня часа 4 в гараже провозюкался, так сказать устранял косяки сборки:
1. в режиме стартера зажигание отсутствовало, т.е, завести можно было пока двигатель от стартера по инерции вращался, оказывается были перепутаны 2 провода в замке-поменял их местами и всё заработало как надо.
2. Передняя светотехника была не правильно подключена, она была подключена на современный манер типа вытаскиваем шток выключателя, загораются габариты сзади и спереди подфарники, вытаскиваем еще раз загорается ближний, а ножным переключателем включаем дальний, но ближний при этом не тух. А должно быть так: вытаскиваем переключатель в первое положение, загораются габариты задние и передние подфарники, передние подфарники называются фонари городской езды, нажимаем ножной переключатель и загорается ближний, подфарники тухнут. Вытаскиваем переключатель на вторую позицию тут уже горит только ближний и ножным переключателем меняется на дальний, подфарники в этом всём уже не участвуют.
3. Кода вставлял на место переключать света под панелью заметил, что оболочку тросов воздуха притока и отопителя не закреплены и не отрегулированы, сейчас всё работает как надо-ох и не удобно ж было там ковырятся.
4. прикрутил номера как надо.
5. Подсоеденил трос прадедушки круиз контроля, пока не разбирался почему но он наровит всунуться назад.
Когда ездил на сверку номеров перед постановкой научет слышал что что то лязгает под днищем, оказывается, отсутствовал один болт крепления подвески глушителя под бампером-теперь тишина.
Заметил что трубка вакуумного опережения зажигания не фиксируется на трамблере, походу самопальная вальцовка трубки, резьба похожа на трубку тормозную, завтра попробую тормозную вкрутить, ато в самом начале провальчик видимо из-за нее и есть.
Вот выехал с гаража чтоб машина свет увидела, думал на дачу сгонять на ней но с дачей сегодня не срослось

[gansta67]

Мечта- игрушка...душа радуется? Завидую)

[ganstown ТС]

Мечта- игрушка...душа радуется?

еще как радуется.
Вот недавно состоялся первый семейный выезд на дачу на Волге

[Деловой перец]

Как тебе ощущения от вождения автомобиля?

[ganstown ТС]

честно говоря уже месяц его не водил её  т.к 2 недели на вахте был а потом уехал к родне, ощущения до этого были приятные. По приезду занялся устранением косяков а именно провал в самом начале движения-вакуумное опережение  не работает, диафрагма порвана, сегодня надыбал в Уазовском магазине 2 штуки по смешной цене в 20 руб за шт, пока не поставил т.к занимаюсь колесами а именно резина в конченном состоянии и то что я увидел сняв одно заднее колесо меня повергло в шок.

[ganstown ТС]

Сегодня приборохлился подставками под автомобиль и снял передние колеса. Поразила жесткость кузова. Задние стояли на подставках под переднее креплении рессор, переднее левое поддомкрачено под лонжерон  и при этом переднее правое колесо само поднялось в общес подставил подставку под переднюю балку дабы разгрузить домкраты. На переднем левом колесе обнаружил люфт в ступице, ежели там система как у классических москвичей с коническим роликовымии подшипниками то устраню подтяжкой гайки.
Колеса все 5 отвез на разбортировку, а диски прокатали обо обода оказались кривыми когда резину сняли, хоть и биения не было. Выбрал более менее лучшую покрышку и194 для запаски. Новые покрышки получил с мосшины   (заказывал в Питере ибо у нас таких нет) так вот визуально по ширине чуть шире родных, при размере 215/75/15 , защитная голубая полоса поверх белой интересно чем смывается? http://vk.com/photo-18526388_282536401 напыление типа резины. Завтра буду насадкой на дрель их готовить диски к покраске.
Следующий этап после колес это тормозная система. она малоэффективна. Хочу перейти на ДОТ4 т.к нормальной БСК просто нет а во вторых видимо от стояния авто некоторые цилиндрики позакисали, а некоторые сопливятся, заодно промою всю систему спиртом, поменяю все РТЦ на новые с самоподводом если найду а также шланги поменяю и залью свежую РТЦ, ну и всё собственно. а ну еще подвеску прошприцевать не помешало б, ну а далее буду кататься до первого снега а потом в гараж на прикол на подставки до весны.

[ganstown ТС]

забортировался но колеса пока что не ставил, с завтрашнего дня начинаю производить ревизию тормозной системы с полной заменой рабочих цилиндров и  переход с БСК на дот 4. на голубую полосу не смотрите это покрытие специально для защиты белой полосы при транспортировке, смоется при мойке

[Деловой перец]

Правильного цвета диски колесные.

[ganstown ТС]

ну старался в правильный цвет покрасить, тем более под цвет кузова должны подойти. вот думаю ставить трим ринги али нет, вроде и с ними нормально и без них тоже, для них и ставил самоклеющиеся грузики, ну в общем на машине погляжу окончательно какой вариант больше понравится такой и оставлю.

[ganstown ТС]

занялся тормозами, обнаружились как минимум 2 причины хренового торможения:
1.Левое переднее колесо с текущим цилиндром, колодки в тормозухе.
2. Переднее правое колесо вообще не тормозило по причине полной забитости шланга, в итоге получается что тормозили только задние а с какой эффективностью этого никто не узнает.
В общем поменял шланги, полностью все 6 цилиндров: передние от газ 24-10, а задние от газели, все с само подводом-прощай регулировка колодок эксцентриками. Не обошлось и без потерь. трубка на переднем правом прикипела намертво, в итоге при откручивании свернулась, нашел в москвичевской палатке от 412го старого у которого штуцера такие же на 12 и длина такая же, сегодня установлю трубку и можно всё прокачивать. Благо в системе уже залит ДОТ 4 не придется промывать ГТЦС с его разборкой и заменой манжет, работает, не течет и ладно

[gansta67]

Ну вот, скоро тормоза будут, а вообще сложно представить как машина тормозила, тормозуха текла, колесо др. вообще забито, т.е. тормозил задок,а учитывая массу авто, значит зад тормозил очень хорошо,если машинка остановливалась)