Ёжи сами выздоравливают?

[Иж на четвереньках ТС]

Вчерась в пробке светофорной отметил гуляние зада влево-вправо. Списал на колею, но не забыл.
Утром вспомнил, толкнул туфлёй верхний край колеса - люфт и стук.
Поехал на работу (примерно 500 метров), зад вроде не болтало, впрочем, не до того было - маршрут сложный, трафик в час пик, а я все 500 метров - то с второстепенной на главную, то ваще с прилегающей, и всё налево. На работе показал водителю - во, смари, чо у ежа! - и опять толкнул туфлёю. Люфт и стук гораздо меньше утреннего! Но всё ж имеюцца, водила не поленился руками подёргать, сказал - на полуосевой подшипник похоже, но ХЗ, ибо без подъёмника не уточнить.
Однакож, надобно ехать, 200 км, 2,5 часа, из них час на пересечение города и пригорода, так шта потом пришлось пилить 130-135 км/ч, мысленно прося окаянную полуось, если уж ей приспичит вылететь - сделать это не во время разъезда с встречной фурой. Успел, и взад поехал не спеша 99 км/ч - ещё 200 км. Опосля чего приехал в мастерскую, грю - мастер, выдь, покажу чо! И опять же туфлёю в колесо - а тама тишина! Ни люфта, ни стука! Мастер тоже подёргал, грит, всё у тя ништяк, ехай отседова! Вот так Ёж выздоровел.
Да, колёсные болты я сразу проверял, затянуты качественно.
Нащщёт люфта - ну ЯХЗ, резина - она ж не железо, она мягше. Может, люфта и не было, а стук адназначна был, зуб даю!

[Романов]

У хорошего хозяина, который смотрит за стуками, пуками и прочее - Ежи умеют  сами лечиться.
Ты просто перенервничал, у страха глаза велики, а благодарный за заботу Еж не стал тебя расстраивать.
Можешь рассматривать это так.

[Жека Палыч]

200 км, 2,5 часа

С отпуска весной возвращался с разбитым подшипником полуоси,700 км. со скорость 60,ну местами разгонялся до 90.Грохот стоял как будто между вагонами поезда стоишь.Спасибо ежу,дотянул.

[Варвар]

а возможно было так:
люфт в подшипнике есть. но при езде, подшипник нагревается, металл расширяется, зазоры уменьшаются. вот только как бы не заклинило тогда.