Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru

здравствуйте форумчане. такая беда у меня. поворачиваю замок зажигания стартер щелкнет но не крутит. у меня есть предположение что втягивающему что то мешает и он не может замкнуть силовые контакты. Это может быть маховик? на сам стартер не грешу поскольку поменял на заведомо рабочий а беда осталась..

А просадка напряжения при запуске есть? Коленвал можно попробовать ключом провернуть. Если от руки крутится, значит не заклинен и стартер тоже сможет провернуть. Машина-то какая: 020 или 030?

Ну коленвал крутится) А машина вазовский двигатель. Аккумулятор тоже свежий ничего не гаснет при повороте ключа

тогда как он может мешать если он крутится. Здесь, скорее всего, если стартер заведомо исправен большой ток не доходит до стартера. А точно втягивающее щелкает? может щелкает реле, которое на левом крыле за бачком омывателя? Если точно втягивающее, то нужно смотреть не переломился ли силовой провод где-нибудь в клеммах или на аккумуляторе. Притом не обязательно + может и минусовой провод контакт потерял. На релюшки хватает, а на стартер нет.

У меня тоже часто бывало, что щелкал стартер, но не крутил. Я пробовал подергать/пошатать проводку на втягивающем и проблема изчезала, особенно красный тонкий провод.

Вот и у меня такая проблема. Осенью поменял Гену и стартер. Но через некоторое время(особенно, если машина постоит день-два). Пытаешься завести, то что то щелкает или просто срабатывает аварийка и пульт сигнализации. Причем сбрасываются часы и настройки автомагнитолы. Потом подержишь зажигание вкл. и ву-ву тртттт с полтычка схватывается. Не могу понять, в чем причина. Помню только, что когда меняли стартер, из за какого то провода красного тонкого стартер не работал. Я еще сказал что бы поменяли. Но Доблестные электрики, сказали что контакты просто окислились или заржавели. Что делать??? Опять к ним ехать чтоли? Посоветуйте пожалуйста. Может я сам смогу что то предпринять...

Да, у меня шестерочный движок.  2126-030 

Масса пропадает.
Начать с простого: зачистить контакты массовых проводов на площадке аккумулятора, на двигателе, в клемме аккумулятора и саму минусовую клемму аккумулятора.

клеммы новые, недели 2 катаю.

Да... Электрик мне 3 мес назад ставил. Омедненный шлейф массы от аккома на двигло.

допустим с массой у тебя все в порядке, а с плюсом?

Тогда да, с плюсом разбираться надо.
Откручиваем для начала провода со стартера и зачищаем их. При отключенном аккумуляторе, естественно.

Сьездил, к электрику. Он проверил мой новый акком. Оказалось, что он не держит и 7 вольт.
Поставил свинцовые клеммы. И мой стары акком. Все в порядке. Спс за помощь.