Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru

В прикрепленные!

Я давно себе поставил медь. Причём брал не готовые трубки, а по метражу. Сам вальцевал специальной приспособой и "карманным" трубогибчиком гнул как надо.

А фотки "приспособы" можно выложить? И технику вальцевания!

Фото  выложу, а пока объясню: называется оно - приспособление для двойной отбортовки трубок.  Очень хорошая штучка!!!!!           

Похоже? http://gaz20.spb.ru/books/lipgart51.htm

Может длина трубок так нагляднее?

(http://s58.radikal.ru/i159/0909/d8/93839f2031ad.jpg)

А не подскажете длину трубочки от сигналки до зтц, если в обход колдуна? Машинка очень далеко=(

У меня машина как-то тоже не под компьютером стоит.


Проще свёртыш купить, чем тянуть новую.   Стоит копейки.
Или тройник, если есть чем заделать третий выход.


Или вообще без колдуна схему на перед-зад переделать.
Или колдун 09 поставить (уголок и сварка нужна)

одну целую! ;) там жешь мост... А до шланга чую я и родной длины хватит, ну добавь четверть, за глаза...

кхм... от сигнального идет до колдуна (трубка от 2101 подошла по длине хорошо), до ртц тоже что-то жигулевское приспособил, не помню уже... Лучше взять подлиннее, лишнее намотать на ручку лопаты кольцами :)

Летом покупал на авторынке так-там были родные трубки для ижа , передние и задние, а длина трубки примерно около трех метров, хватит поставить и на прямую без колдуна и с колдуном.
 

я брал от таза  медные померил длину своей и подобрал!!! на авторынке говориш длину и при тебе делают! только дороже!!!

если что, у меня есть трубочки от простой оды.сори за офтоп

По схеме от Andy_Spb :
одна трубка от колдуна к шлангу указано 25см - коротковато, поставил трубку 35см;
вторая 40см - у меня 35см хватило вполне.

Трубки по заднему мосту (от РТЦ до стыка со шлангами): левый - 75см, правый - 85см

трубки, вот эти http://2126.ru/manual/tormoza/tormoza-62.jpg подойдут от 2108 или от классики? если, да то какие брать? по длине какой?

на картинке  пять трубок, которые нуна???
длина в сообщении № 5

по диаметру подойдут от классики. по длинне..если только искать альтернативу и брать примерно, главное чтобы не короче=) а лишнее хомутиками подожмётся=)

Пробил заднюю левую. Что из готовых с минимальными переизгибами подойдет?
2125-3506110 близка по длине и конструктиву? А то на шарике от подшипника долго ездить очень не охота...
PS: СРОЧНО!

Трубка левая задняя от восьмерки по длине подошла. Пришлось разогнуть и гнуть по месту. Начинайте гнуть, закрутив в цилиндр - глвное обойти амортизатор и пружину, об которые ее возможно перебить. А в районе редуктора с формой можно и поиграть.

На днях лопнула левая задняя тоже.От класики не подходит,взял медную за 85руб газелевскую,на глаз глянул-гуд! А дома начал ставить не хватило 4см буквально..
Снял со старой шестерки длинную наверно еще родную трубку,продул,стоит отлично пока.Лучше мерять,особенно задняя левая,она должна быть очень длинной и найти тяжело.

 подходит от классики 1метр(кажется) трубка, длинновата даже.

Говорю ж - от восьмерки аналогичная - 1-в-1 по длине. Но перегибать по месту.

Мужики,нужна ваша помощь.Взялся менять ву а трубки от него не откручиваются.Трубка которая на правую сторону идет будет сломана,иначе никак.Вопрос,чем заменить???Если суппорта восьмерошные,значит и шланги гибкие,тоже восьмерошные,отсюда и трубка из того же семейства?Или как???Или с завода идут родные какие то???ШО РОБЫТЬ???? :head:

трубка своя. шланг тоже свой но подходит помоему от шнивы. используйте для откручивания тормозных трубок специальный тормозной ключ. продаётся в любом магазине

и что? а для закручивания уже передавленной трубки?
как раз
это фича, открутить можно- закрутить- ниразу...если не извернуться :)

ну ..к ВУ я не видал ниразу трубок :)
но если уж они есть...

чето логика не туда тебя завела
с какого это и шланги то от зубилы?

  Я имел ввиду трубки от ГТЦ.А можно как нить завольцевать сломанную трубку???

вообще
а) можно подобрать по длине из вазовых, газелевских
(длины трубок есть в теме на форуме)
б) можно заказать нужную трубку в размер ( например в Мск - планета железяка)
в) можно делать самолично, но нужен вальцеватель и то, из чего трубки делают...

 Ну по принципу,Двигатель ВАЗ,корзина ВАЗ,выжимной ВАЗ ну и т.д.
Короче попандос.А скока эта трубка примерно стоит??

  Вот интересная тема!Шланги тормозные от какой ВАЗины подходят,от туда и трубка подойдет,наверное...

Блин, правая передняя тормозная трубка 2108 по любому должна подойти )) Возможно, чуть длиннее окажется, но много не мало все таки :)

да длиннее она..но не короче

сюда кури (http://2126.ru/forum/index.php?topic=81026.msg1383921#msg1383921)

Я понял,выход есть всегда.Завтра еду в магаз смотрю и выбираю.Спасибо парни!!!

  В общем в итоге трубка тормозная от ВАЗ 2108 передняя правая стала как родная!!!Щасте есть!!!

Есть у меня фото-отчётик (31 фото) про это дело на форуме Клуба Рено. Не вижу смысла перетаскивать целиком - он длинный. Но информация может пригодиться - даю ссылку (надеюсь, никто не против?):
http://www.club-renault.ru/forum/Tormoznye-trubki-shlangi-prokachka-sistemy-t37464.html

Завтра за ней. Ибо ставлю Лукас, и родной трубкой убит первый тройник. Ну и сама трубка, чтоб не 10 раз бегать :) Спасибо!

Беги в планету железяка и при тебе изготовят трубки нужной длины МЕДНЫЕ.

В ж%пу медные. Какая Железяка? Я в Новогиреево, а работаю на Соколе. У меня машина без тормозов стоит. После работы - забег в АвтоАльянс - и на парковку у дома - инсталлировать.
http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00021&kod=010619

Как знаешь.

отмЕчусь

Гониво. Правая вазовская (40 рэ) на четверть метра длиннее. Обошел вакуумник снизу, плюс крутанул петлю под кожухом печки. Но в принципе много не мало. Не очень аккуратно, но все встало. И даже, кажется, работает. Завтра батя приедет с дачи - прокачаем. Фоток надо?
А вот у старой трубки почему-то была другая резьба у входа в ГТЦ... Я в растерянности. Этой резьбой сначала тройник и ухайдохал...

Вот, наткнулся на инфу "Трубки тормозные - длина и типоразмер". Может кому и пригодится
http://abvgd-auto.narod.ru/Ident/TrubkiTorm.htm

ага.. тока там копипаст откуда-то и обрезано ан полвине таблицы :) соотвесвенно до расшифровки "Типа трубки" тоже не дошло :)

чего за фича с этой правой передней трубкой,
 а?

про извернуться можно поподробней?

подложить что-то типа колечка

Так понял, резьба на штуцере идет на увеличение раньше чем хотелось бы?

а лерочкой дернуть, не?

Тоже только медь, надо ставить и немного да доработать, а почему, да потому что дешевле, да и когда сам делаешь, то как то увереннее в общем)

С каких пор медь стала дешевле стали?

добрый день.
Мнений очень много даже незнаю кого слушать

Очень сложно, прочитав тему сделать вывод.
Так все таки, от чего подойдут трубки правая и левая, для задних тормозных цилиндров?

От ларька :)
А чего тут сложного? Все равно тормоза переделывать на нормальную схему и нормальные девайсы.
А трубки на рынке какие хошь тебе завальцуют. Гришь какой длины и какие штуцера и через 5 минут забираешь.
Медь рулит! Не гниет, легко принимает нужную форму и легко затягивается и не течет.

В газомагазинах обычно стоит ящик с ассортиментом готовых трубок разной длины и штуцеров.

Тогда если можно размеры!!!

Мне доехать: там где гнут, вольцуют и т.д. потратить нужно часа два.

Офигенно сложно...
Это что там на картинке? Длина члена гамадрила с красной задницей?
(http://s58.radikal.ru/i159/0909/d8/93839f2031ad.jpg)

А тогда это как?
http://2126.ru/forum/index.php?topic=39605.msg1206335#msg1206335

30мм, это тоже длина.

Ты мастера слушай, а не читай всё подряд.
На его работу всегда гарантия есть.

а что тебя смущает? Лишние 3 см? Ну так при метровой длине фиг знает как изогнутой трубки это ни о чем, тем более там на конце шланги еще.

(https://g-a.d-cd.net/75f2904s-960.jpg)

Это разница :) Причём у автора поста по ссылке- полный привод ( был) :)
зы: меньше- нельзя, больше- можно. Не проблема

А вдруг у ТСа уже переделано кемто на перед-зад с одной магистралью, одним шлангом и тройником на мосту? :)

когда быть может что-то вдруг, я тогда спрашиваю, а когда знаю, что - тогда отвечаю не уточняя.

Вдруг бывает только пук. Остальное вот не вдруг..

о чего нашел ... Может кому сгодится
(http://data.mkad86.ru/acat_ironplanet/data/ij/2126(2004)/61.gif)

так это картинка с каталогов... их полно.. только толку...
Вот это лучше будет:
http://2126.ru/forum/index.php?topic=96003.msg1724042#msg1724042

зато наглядно видно всю их кривизну и витиеватость )

А чем это поможет? :)
Ты думашь что они в реальности вот именно такие? :))
А что новую гнуть будешь по этому рисунку, а не по месту установки?

вот мне это и предстоит сегодня/завтра )
придется тащить магистраль к колдуну
гнуть конечно буду по старой трубе
а с этой картинкой хоть более менее понятно с чем придется воевать

Я бы гнул по месту. Так надежнее и проще :)когда залезешь под машину :)

Ты учти, что магистрали на заводе прокладывают по кузову ДО установки силовых агрегатов и подвески :)
Так что при установленых агрегатах становится не все так просто :)

я надеюсь , что вокруг коробки там ничего не намотано и везде можно подлезть)

не намотано...
можно...
Тока боюсь не по:)

Я когда бензомагистраль тянул, много матерился, хотя она была медная и гнулась легко :)

то , что мату будет много это без вариантов )
тем более , что делать все равно надо ...
Родная лопнула при попытке выкрутить ее из колдуна

без мату можно протянуть - без ямы сложно.
Совет -закладывай новую от опоры КПП взад и вперёд.Медяшку так одно удовольствие протягивать.

Так о чем и речь, а то ТС хочет сначала согнуть по форме старой, а потом тянуть.
Сразу прикинуть с обоих концов по длине как встанет и уже от этого ориентироваться куда больше-меньше двигать.
Спереди главная проблема в том, что трубки идут по правому борту тунеля кардана, потом уходят в довольно узкую щель между коробкой и расширением тунеля наверх, там берут левее над коробкой и выходят к ГТЦ.
Выводи трубку сгибая несильно по месту и привинчивай под капотом куда следует. А дальше уже зафиксированную таким образом трубку догибай окончательно по месту и закрепляй.

куплена Жигулевская трубка , самая обычная ... а тут недопонял чутка
Я не ТС ) я вообще случайно тут оказался ))

Стальная? Эти я вообще гнуть не умею - они у мну всегда разламываются :)
Начинай с центра днища. Запихиваешь трубку в туннель - там на опоре КПП, предохранительной планке кардана и планке промопоры кардана трубка будет спокойно лежать и не болтаться под ногами.

По трубе нормально.

углы/загибы делать намотом на водопроводную трубу ?

ну ваще..сказали же
:)
начнёшь- поймёшь ошибку, что не взял медяху

ну я не так часто меня тормозные магистрали )
Сломаю - куплю медную..)

так ты сразу сломай... и задача сводится к уже решёной.

какие Вы все-таки добрые )))

ты не путай добродушность с рациональностью.
Нерациональные люди ижа не берут.
Ибо он из один фиг перерационализирует.

Вот помучаешься со стальной и поймешь что мы добрые :)

Кстати, будешь возится с трубками - поищи какуюнить длинную пружину. Можешь в подъезде с дверей снять на время :) Одеваешь пружину на место гиба и гнешь. Так подстрахуешься от залома трубки.

Уже согнул и водрузил на место )
Гнул пальцАми по месту
Проблем не возникло
Думал там все гораздо страшнее и запутаннее )
А оказалось все довольно просто
Трубка шла ровно по прямой вдоль кардана и над маховиком ушла в подкапотное
Никаких премудростей 

Вот если бы мы тя не запугали - было бы сложнее :))

не исключено ))
офигел от качества старой магистрали которую сломали
металл мягкий как пластилин
мы ее сняли и начали из нее вязать узлы как из веревки
новую же на 90 градусов приходилось гнуть приложив силу

а у медных еще мягче :)
качество магистрали не зависит от ее жесткости.
как раз скорее наоборот - для магистралей более пластичный метал лучше, ибо не трескается от ударов и перегибов и в штуцерах обжимается герметиченее за счет пластической деформации завальцовок по месту обжима,

Не зря же придумали отожженные медные шайбы для герметизации узлов где используются не платичные металы. А сталь просто дешевле меди, поэтому в массовом производстве существенная экономия получается.

я и не спорю
просто на ощупь это было жутковато )
новая трубка еле гнется и пальцы уже ломит
а тут в узел от одного прикосновения ...

Кстати, в железяке есть полный комплект трубок :bouncing:
Я как раз, менял себе все в выходные + топливопровод. Трубка к правому переднему из него шибко короткая - по щиту не идет, между ним и двигателем натягивается посередине -:) А задние по мосту нашел в гараже, уже мною выгнутые, но слегка длинноватые.
Трубки проложил слева от кардана - так удобнее.
По картинкам - обе неправильные, у меня сзади стоит коллектор ;)

Вчера купил набор медных тормозных трубок:
http://2126.ru/forum/index.php?topic=96003.msg1724042#msg1724042
Для задних т. цилиндров две штуки купил ранее вместе с т. цилиндрами пр-ва "Агат", которые через неделю поставил до наступления холодов. И то и другое весьма качественно. Предложили ещё в качестве топливных трубок две по 1,5 метра внешним диаметром 8 мм, внутренним - 7-7,5. Пока думаю.

Чудесно, но какой смысл поста?
От чего, какой длины..совпадает ли с указанными длинами по ссылке...
Купил, а размотаешь и... :lol:

Могёт, кому-то понадобиться узнать где и за сколько... :puzzled:
Вообще-то делали на заказ, но первый раз прислали некомплект и магазин вернул. Поэтому и тянулась вся эта бодяга почти месяц. Первые две штуки, которые покупал на задние цилиндры, были от Волги. Проверю длину на выходных, а то дюже не хочется после работы с устатку идти в холод и темень в промозглый гараж. Чек сохранил и если размотаю, а размер меньше нарисованного, то верну. Хотя на выбор проверили несколько прямых и все оказались даже чуть длиннее. Например, 1,1 вместо 1,02 м.  :) 

Мне  в Железяке делали прям при мне.Все размеры те что дал на бумашке.
По времени -успел покурить только одну сигарету.

Так, может, и эти делали в Железяке (если медные), а магазин выступил посредником. Но в Железяку ехать далеко, а магазин - по дороге с работы домой с небольшим крюком.

Я тож да, в мм...не вкурили, переспрашивали, написал в см...в итоге получил в мм как в см...чуть не убил их...всех
зы: я не му, му написано было так 800мм( 80см)  :lol:

Представляю!!!  :lol: :lol: :lol:

Извините если повторюсь,некогда читать все.От 213 нивы на мост ижа встают без переделок.Если есть переходник,в кот шланги подключаются.

Думаю не заморачиваться и заказать трубки тут: http://www.red-van.ru/brake.html
С длинной трубки все понятно, а какой диаметр брать?

А мне кажется,что так как было можно сделать только имея приспособу для вальцовки.Сколько ни покупал -всегда приходилось длину подгонять.Обычно всегда длинее.Или на заказ делать по старой.Исключение только нивские на мост-там совпадает,только подогнуть немного.

Дык 5мм идут тормозные. Если шестёрку возимёшь,то не вставишь в штуцеры без их рассверловки.

Поскольку я сторонник переделки убогих штатных тормозов Ижа на тормоза от ВАЗ-классики по схеме "перед-зад" и без колдуна, дам размеры трубок для такой схемы и для ГТЦ ВАЗ-2101.

- Левая передняя трубка - 55 см

- Правая передняя трубка - 100 см (можно 110 см)

- Трубка на зад - 3 метра (сзади к ней присоединяется шланг от Нивы передний, идет к тройнику, укрепленному к одному из болтов крепления крышки редуктора моста)

- Трубки задние правая и левая к тройнику - по 80 см обе

Все трубки покупал медные, из стандартных размеров в автомагазине, а не делал на заказ по длине.

Вроде даже часто (я в целом про автомобили, про 2126 точно не скажу) стандартом для тормозной трубки является не 5 мм, а 4.75 мм (3/16 дюйма)...

Кстати, пацантрэ,а кто знает где купить (кроме палатки с инструментом в Южном Порту) отдельно (не в наборе) вальцовочный грибок под тормозную трубку?

Сам вальцевать будешь?
Не проще заказать В той же Железяке?

Да
На своем раритете целиком с Золотыми Людьми собрали магистрали по месту

У друзей вальцевать тонкие трубки получается хорошо, а у меня не очень, вот и купил бы про запас россыпь грибков, если не дорого

В той же железяке где изготавливают трубки есть наверняка.

Бывает, что нет образца, а машина эксклюзивная, поэтому делать надо по месту...

Как иначе ты хотел покупать?

Что покупать?

Я и интересуюсь про элемент из набора для самостоятельной вальцовки

здесь не искал?
https://www.ozon.ru/category/spetsialnyy-instrument-36072/aist-100288574/

О! Спс! В тему!

Спс, прибарахлил

(https://i.postimg.cc/1RTrQcNN/IMG-4718.jpg)