Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru

Панель старая, от 2141. Постоянно перегорают лампочки подсветки приборов. Да ещё при замене лампочек видимо повредил температурный датчик. При начале движения сразу показывает максимум. Поменять?

При начале движения или всетаки при включении зажигания?

И новые тоже перегорают или тока старые? =)

Такая ж фигня.  У меня с 1 очком. Заметил, что начинается от середины приборки; конечно, это мб и случайностью. Какие будут мнения, в смысле как прекратить это безобразие, как класс?

Обычно лампочки накаливания быстро перегорают либо от перенапряга, либо от плохих контактов. И ещё, снижение напряжения питания на каждые 10% от номинала продлевает срок службы лампочки вдвое.
Таким образом:
1. Следить за исправностью РН;
2. Отремонтировать цепи питания лампочек, устранить все возможные искрения;
3. По возможности уменьшить их яркость хотя бы чуть-чуть.
Ну либо поступить кардинально: выкинуть все эти лампочки и проклеить приборку светодиодными лентами. :)

Никоим образом приборки отдельно не касается ( кстати там и так потери должны быть ..или платим лампочками за нормально работающую бортовую сеть :) )

О, вот сие к приборке имеет прямое отношение и осуществимо штатными методами

А не найдется любителя схемотехники, желающего застабилизировать питание подсветки? И там, кста, есь легулятор.

Справедливо. Это скорее для полноты ответа.
Ща придут счастливые обладатели 41-й приборки и скажут, что там и на полную катушку ничерта не видно, а эти умники предлагают ещё и убавить яркость... :)

Дело не хитрое, можно поставить 12-ти (или даже 9-ти) вольтовую КРЕНку и всё. Но это симптоматическое лечение. :bl:

А диоды посоветуешь- жалуются, что ярко и не регулируется :)

Дык проста легулятор тоже нада поменять :)

Как будто они вечные. На дорогах все чаще встречаются машины с мигающими или частично выгоревшими ДХО. У меня все лампочки 4 года назад были заменены на светодиодные. За три года выгорели все. Год езжу с темной приборкой. В случае великой нужды подсвечиваю мобилой или фонариком. Снимать приборку для замены лаппочек слегка обламывает.

Это отдельная тема, но я знаю её, могу рассказать как краевед...
Если кратко - светодиод действительно почти вечен, если его правильно использовать. Но если его использовать в опасных режимах с небольшой перегрузкой - это выгоднее всем, кроме конечного потребителя :)
С ленточками всё просто, там нет драйверов, там можно самому задать режимы и будет тебе счастье.

так может не выкручивать его на полную?..
зы: лампочки живут долго и счастливо. На полную регулятор никогда не выкручен, напряжение в сети высокое (от 13.8 и выше)

Какие лампочки - производитель, модель?

Простите, а что там смотреть-то на 41-й приборке? Цену на дрова в бухте Тикси, в прошлом году?

А откуда возьмется правильное использование, если у нас такая проводка?
Ущербный гена дает ущербный вольтаж, который теряется в ущербных проводах.
А в случае смерти ущербного регулятора напряжения, ущербный гена начинает выдавать 16 вольт. У самого было.
Как в таких условиях могут работать светодиоды?

в магазине - дайте мне вон те...
зы: китай копеечный. маяк скорее всего.

Вот кстати почему?

дребезг контактов потому что... включение-выключение. А перегорают при включении обычно - пока сопротивление маленькое (ток большой).

на плохом контакте разве может быть сопротивление меньше чем на хорошем? и разве сама нагрузка не ограничивает ток?

Это тебе продаваны в лабазе напели? :)  Нормальная проводка. Условия не тепличные, но нормальные боевые. Броски, всплески и прочие помехи есть в проводке любой машины. А на плохие контакты светодиодам похрен.

Нить накала в лампочке меняет сопротивление в разы в холодном и в рабочем режимах. При каждом включении, она испытывает многократные перегрузки. Плюс каждое включение-выключение - это механический изгиб туда-сюда. Когда это всё ещё и в условиях вибрации, жизнь лампочки оказывается яркой но короткой :)

как показывает практика еще громкой и искрящей :)
Про холодное сопротивление я чет и не подумал...

Когда светодиоды начинают помаргивать - это что? Потом они вроде как будто умирают... Ведь явно не кристал сдох?

Скорее всего нет, но от этого не легче. Светодиод - это кремниевый кристалл в пластиковой линзе, которая одновременно является корпусом и изолятором между выводами. Так вот. Если светодиод ушарашить большим током сразу - повреждается кристалл. И там уже ничё не моргает... А если светодиод держать долго в небольшой перегрузке, от перегрева деформируется линза и отрывает волосок-вывод с кристалла. Ну и дальше начинается процесс: остыла - прижала волосок - контакт появился - светодиод загорелся - нагрелся - волосок отошёл - погас - остыл.... Но починить это толково уже не получится. Можно попробовать прижать за счёт некоторой упругости пластика линзы, но струбцина будет мешать светить и всёравно полную мощность светодиод не разовьёт. По хорошему нужно снимать линзу, приваривать обратно к кристаллу вывод и заливать новую линзу обратно. Ессесьна это делается, мягко говоря, не на коленке :)  Дешевле новый светодиод купить :)

Нет, почему же?! Если приборка РАРовская, то очень даже неплохо всё видно :) И убавлять тамм ничего не надо

Не, при включении и прогреве на "0", а трогаешься, так сразу "мах".

Я не вижу других причин, по которым "почти вечные" светодиоды дохнут.

Всё просто: чем дешевле светодиоды - тем они тускнее; чем ярче "лампочки" - тем они дороже. "Лампочка" состоит из собссно светодиода(дов) и стабилизатора тока накачки к нему. Самый простой стабилизатор тока (вернее это даже не стабилизатор, ограничитель) - резистор, но эти демоны даже на нём норовят сэкономить. Соединяют 4 белых СД последовательно - получается как раз 12В. Резистором выступают паршивые (опять же дешёвые) провода. Всё, товар в продажу. И действительно, если гена держит 13В, с учётом падений на проводах, светодиоды вроде как работают, хоть и с некоторой перегрузкой. Фонарь получился предельно дешёвый, но яркий, а значит дорогой :)
Только вот стоит генератору подняться до 14В - уже кристаллам кирдык начинает приходить. А не дай бог ещё и постоял в тепле с включенными этими "лампочками" - понеслась мигалка...
Кстати говоря на ушатанных сараях, где проводка уже не способна штатные лампочки тянуть, эти светодиодные работают лучше. Там падений много везде всяких, соответственно режим для светодиодов более мягкий.
И второй секрет: если фонарь идёт с проводом - не надо его обрезать(укорачивать)! По крайней мере до того, как разберёшь фонарь и убедишься что там есть какие-то элементы помимо собссно светодиодов.
Так что пусть они тебе мозга не делают, сгорает эта хня от некачественного изготовления. А твоя более-менее приличная проводка их доканывает.