Устранение источника повышенного расхода бензина

В общем, нашел я еще один (а может и до меня кто), не совсем очевидный источник повышения расхода бензина карбюратором. Есть в игольчатом клапане карбюратора, а он, как известно, регулирует уровень бензина в поплавковой камере, сверху запрессованный и подпружиненный шарик (смотреть по красной стрелке на фотографии). Так вот, пружина под этим шариком имеет свойство ослабевать. И тогда, идущий через клапан бензин продолжает идти через него и при самом верхнем положении поплавка, поскольку игла под напором бензина продавливает слабую пружину под шариком и отодвигает иглу. И, как говорится, регулируй - не регулируй, все одно.