Проблема с зажиганием

[Deemon ТС]

Может быть кто-нибудь сталкивался с подобным. Машинка плохо заводится (с пятого-шестого раза), "тупит" при разгоне, чуть резче добавишь обороты слышны детонационные стуки. На пятой едет только с горки, причем очень неохотно. На холостых обороты 300-500. Ездил в сервис, ХХ отрегулировали, зажигание скорректировали. Прошло три дня - все по-старому. Поехал на другой сервис - ХХ отрегулировали, зажигание подкорректировали. Проездил еще дня четыре - снова такая же картина. Еду опять на второй сервис, там заинтересовались, разобрали карбюратор.  Говорят там воды было много. Сняли карбюратор, промыли, отрегулировали ХХ, зажигание. Проездил неделю - история, в который раз, повторяется. Еду снова на второй сервис - говорят кто-то лазил в карбюратор (сам не прикасался), но отрегулировали, в очередной раз. Снова проездил неделю - опять!:mad:
Теперь уже и не знаю, на что грешить. Бензином заправлялся на заправках, которые считаю более-менее приличными. Двигатель УЗАМ 331.
Буду благодарен за любые советы.

[west]

Погляди на свечки они в идеале должны быть  с налетом кирпичного чвета.  Цвет их о многом скажет если черные то богатая смесь или перебои в зажигании , белесый налет смесь бедная.
Такое изменение возможно при изменении состава смеси или сбивается УОЗ,
1. проверь насколько разбиты втулки трамблера люфта ощутимого рукой не должно быть.
2 проверь фильтр-путанку в пробке маслоотделителя он должен быть чистый не должен гнать масло в кастрюлю.
3. Проверь состояние мембраны бензонасоса если он подтекает то в картер попадает бензин при работе он испаряется и через вентиляцию картера поступает в карб переобогащая смесь.

Остальное станет ясно по виду свечей, выкрути их все может у тебя просто какой-то цилиндр не работает.
Удачи!

[KAU]

А куда на сервисы ездил? Какое зажигание. Как же они отрегулировали карб, если машина плохо заводится?

[Deemon ТС]

Зажигание контактное.
А по регулировке - три-четыре дня все в норме. Заводится с пол-тыка, едет и везет. А потом - все вышеописанное по новому кругу. Такое чувство, что УОЗ сам плавает туда-сюда (вернее только туда). Бензин разный, понимаю, но не настолько же.
Кстати, машинке всего год, 28 тыков. До этого проблем вообще никаких не было, прошлой зимой во все морозы с пол-пинка, максимум - со второго раза.
Свечи раньше были черные, иногда в мороз заливало, но после первого посещения сервиса цвет налета сместился в сторону кирпичного.
Кстати, о свечах. На втором цилиндре, почему-то свеча выдает искру меньше, чем на остальных. Свечи менял, но проблема осталась. Может кто знает, с чем может быть это связано?

[KAU]

Было у моего родственника такое правда давно и на М-412, поворачивался сам трамблер. Затягивать эту штуку пробовал, но закончилось снятием привода целиком и его некоторой модернизацией. Ты где обитаешь? Можно состыковаться где-нибудь.

[Deemon ТС]

to KAU:
Живу на Уралмаше, работаю на ЖБИ.

[KAU]

Живу на Пионерском, работаю в центре. Стоянка на Учителей 32, где-нибудь в раоне 18-10 18-30 я как раз к стоянке подъезжать буду.

[Deemon ТС]

to KAU
Сегодня не получиться. Да и холодно, билин.
Связаться можно как-нибудь, в случае чего?

[KAU]

Рабочий 372-94-76 с 8-30 до 17-30, в пятницу до 16-30. Мобильник 902 84 06 725.

[Deemon ТС]

to KAU
Спасибо.