Оптимальный карбюратор

[rusboy_system ТС]

Всем доброго времени суток, я уже давно продал свой ИЖ 2126-030 и в данный момент езжу на ВАЗ 21074 2005 г.в. с карбюратором и двигателем ВАЗ2106.
На ИЖе у меня стоял двиг 1.6 и отец ставил туда карбюр солекс 08. Я думаю не совсем правильно это, т.к. этот карбюр чуть придушивает мотор. Но я ездил вроде норм...плюс было БСЗ.
Сейчас на 21074 с пробегом всего лишь в 37 тык стоит штатный ОЗОН 2107. Но в запасе у меня есть три карбюратора
1. 2107-1107010-20(новый, ОЗОН) - он без микрухи и экономайзера.
2. 2107-1107010 ОЗОН - стоит на машине
3. 21041-1107010-10 Солекс - с небольшим пробегом и в хорошем состоянии...и он предназначается для двиг. УЗАМ 1.8.
4. 21083-1107010 Солекс - остался с ИЖА....у него плачевное состояние, надо мыть и чистить.

И напрашивается вопрос. Я хочу поставить солекс потому что буду потом ставить БСЗ, но я посмотрел вроде должен подойти 3 вариант но с заменой диффузора(24/32) первой камеры, диффузором 2 камеры(23/32) из солекса 083. Как вы думаете нормальный вариант получится??? Потому что в штатном варианте если не менять диффузор машина от него захлебывается. Человек уже пробовал. Тяга на верхах изумительная. Заранее спасибо.

[Кувалдыч]

Оптимальный карбюратор

- это инжектор!

но с заменой диффузора(24/32) первой камеры, диффузором 2 камеры(23/32) из солекса 083

Большие диффузоры не переставляются, они выполнены в корпусе карбюратора. Их можно только расточить, но боюсь что в кустарных условиях обеспечить диффузору профиль Леваля будет невозможно.

[rusboy_system ТС]

Не переставляются?? хм...значит я не внимательно вычитал всю инфу по карбюраторам))) я знаю что классная штука карбюр 21053 Солекс.
Но тратиться не хотелось бы на новый. Я в принципе езжу по городу. И обычно нужна тяга с низов, но на озоне она никакая, по сравнению с солексом.
Значит у меня два варианта, привести в порядок 083 солекс и ругаться на него за то что он жрет топливо)) или поменять жиклеры на штатном озоне чтобы с низов брал получше, но и не жрал как проглот.  А что ты можешь посоветовать?

[Кувалдыч]

я знаю что классная штука карбюр 21053 Солекс.

карб как карб...

И обычно нужна тяга с низов, но на озоне она никакая, по сравнению с солексом.

да такая же при работающей второй камере.

или поменять жиклеры на штатном озоне чтобы с низов брал получше

жиклеры не помогут, они там и так нормальные.

А что ты можешь посоветовать?

Почистить и настроить карб и зажигание.

У меня стоковый озон, ест 11л на сотню (в смешаном режиме с рейлингами, ближним, печкой), люблю тапочку придавить
Разгоняет ежика с одим пассажиром до сотни быстрее чем я успеваю по сторонам посмотреть и передачи переключать. Трогается с места и со второй передачи.

Но меняю на инжектор, так как там интереснее в плане тюнинга и более оптимальная работа.

[Кувалдыч]

3 вариант но с заменой диффузора(24/32) первой камеры, диффузором 2 камеры(23/32) из солекса 083.

если переставить среднюю часть карба (там где большие диффузоры), то москвичевский солекс превратится в 2108 но с глючным москвичевским клапаном ЭПХХ в подошве и с москвичевскими жиклерами. Проще жиклеры переставит с москвичевского на 2108й. Они вроде там другие...  вообще на счет тарировок карбов (по факту внутри семейства только этим и различаются) надо смотреть таблички у производителя на сайте - www.daaz.ru

[voldyr]

Да такое кол-во карбюраторов нафига,распродай, да купи какой считаешь ловким.

[rusboy_system ТС]

Ну тарировки на ДААЗ я уже по сто раз пересмотрел. А если поставить жиклеры с 041 на 083 то будет норм или скажется маленький размер диффузоров на 083?

[rusboy_system ТС]

Да токое кол-во карбюраторов нафига,распродай да купи какой считаешь ловким.

Может их на разборку взамен 053 сдать?)) Просто я любитель запчасти всякие на запас оставлять)

[Кувалдыч]

На 083 маленькие диффузоры, душит на оборотах. На москвичевском наоборот самые большие диффузоры. Жиклеры подбираются под двигатель и под вкус.

Малые диффузоры позволяют карбу работать на низах. С большими диффузорами на низах плохо - скорость потока воздуха в них ниже.

[rusboy_system ТС]

ааа вот оно как), спасибо что все разжевал)) как говориться хочешь получить квалифицированную помощь заходи на форум 2126.ru ))))
Ладно буду думать как лучше сделать)

[sahhard]

если переставить среднюю часть карба (там где большие диффузоры), то москвичевский солекс превратится в 2108 но с глючным москвичевским клапаном ЭПХХ в подошве и с москвичевскими жиклерами.

Кувалдыч, 41й москвичевский это солекс. Какая у него может быть средняя часть и как его скрестить с 83? 
Запутались вы малость

[Кувалдыч]

там где диффузоры средняя потому что посередине между верхней частью карба и коллектором )

[Grey Stranger]

1. 2107-1107010-20(новый, ОЗОН) - он без микрухи и экономайзера.
2. 2107-1107010 ОЗОН - стоит на машине

Блин - это по сути одно и то же. Из 2го себе давно сделал 1-й

[rusboy_system ТС]

Всем доброго времени суток. Мужики в общем на выходных заморочился. Ставил солекс 083 на 6 движок, предварительно прочистил карбюратора и заменил в нем все из ремкомплекта. Настроил носики УН. Все бесполезно. Провал при резком нажатии на газ а потом летит как ошпаренная. Но у меня еще стоит штатная система ЭПХХ. Ее я не подключал естественно к карбу 083.
Короче два дня регулировал и все бесполезно.
Но так как неделю работать и надо ездить вчера вечером поставил новый карб Озон 2107-20, он без микрика и экономайзера. Установил ему микрик и жиклер(который вместо ЭМК ставится), но ситуация плохая. С утра поехал, иногда провал есть небольшой при резком газе. Но на холостых машина с ума сходит, дико плавают обороты, и из глушака слышны постреливания. Движок как будто троит. В чем мой косяк? Может ЭПХХ вообще выкинуть?
Заранее спасибо.

[uncle sergio]

Может ЭПХХ вообще выкинуть?

Для начала- проверять все без него
Второе- есть оптимальный тарированный карб для определенного мотора
Если с ним проблемы- самое простое, что делается- вернуть его к заводкой тарировке или найти неисправность. Понятно, тчо карб не предназначенный для данного мотора в совокупности факторов ( подбор жиклеров+  к-н неисправность ваще моск вынесет, что от чего)
зы: мну бы довел до ума озон 2107, исключив эпхх и переделав пневму 2-й камеры на механику