Изучаю вопрос по полному приводу на нивоагрегатах

[Стрит_Ежик ТС]

Есть такая задумка - полный привод собрать к следующей зиме. Пока только задумка. Есть РПМ от нивы, есть раздатка под переборку.
Меня в первую очередь интересует вопрос клиренса. Для начала в районе раздатки. Насколько ниже будет висеть раздатка и передний кардан? Есть ли возможно немного провернуть раздатку, чтобы выходная часть переднего кардана не висела низко? - есть ли в тоннеле пола место для этого?

[lekar]

Меня в первую очередь интересует вопрос клиренса

самая низкая точка задний мост.

Для начала в районе раздатки

какой подрамник соберешь под раздатку такой и будет. стандартных решений нет, можно опустить и поднять как тебе надо. 

Насколько ниже будет висеть раздатка и передний кардан?

по сравнению с чем?

Есть ли возможно немного провернуть раздатку, чтобы выходная часть переднего кардана не висела низко?

как подрамник сделаешь так и будет.

есть ли в тоннеле пола место для этого?

Нет.
А по делу не с того начал. Надо начинать с переднего подрамника. у полноприводного он совершенно другой. Дальше кронштейн рейки искать. полнолапые патроны.  а уж потом озадачиваться, как раздатку вешать и прочим.

[Стрит_Ежик ТС]

lekar,  все написанное тобой - ваще не в тему. Какие патроны полнолапые, какие задние мосты?

по сравнению с чем?

С ровным полом.

[Ghost_Kid]

Конфликтогены удалил. Пишем подробнее на какой машине хотим реализовать идею, пишем что уже реализовано и не нервничаем.

[lekar]

С ровным полом.

Если заглянешь под машину, то увидишь, что коробка висит ниже ровного пола. 
А уж передний редуктор от Нивы точно будет ниже пола, так как кардан идет не в тунели.

Какие патроны полнолапые

передние стойки, не в курсе что у полнолапого они с рычагами под рулевые тяги, либо сапоги на стойки производства нормы-авто искать.

какие задние мосты?

а что заднего моста не будет?

[Циган]

предлогаю ТС  сперва написать на сколько см он готов поднять машину???
рк в тунеле не повернуть, или точнее можно все если отказаться от
1) передней правой точки крепления сиденья и заднего
2) перекроить весь тоннель
3) ну бак кажется уже не мешает
ну и как то решать с уровнем масла

[lekar]

Предлогаю ТС  сперва написать на сколько см он готов поднять машину???

если машину не поднимать, то куда совать передний редуктор. Он тогда будет самой низкой точкой и заморачиваться как -там раздатка будет жить мне кажется немного глупо.

сергей_хх выбрасывал все проставки с переди и с зади в результате под защитой у него просвет был как у спорткара, и это если память не изменяет на волговских колесах 205/70R14.

[vadeek]

Какие патроны полнолапые, какие задние мосты?[/

Какие патроны полнолапые, какие задние мосты?

Юра. Ты вопрос не полностью раскрыл. теперь народ гадает, кто во что горазд.
если цель не раскрываешь, то хотя бы расскажи как представляешь переделку, а потом вопросы.

[Жура]

На нивоагрегатах низкого полнолапого не получиш, хотя если перекроить тоннель, чтобы передний и задний карданы спрятались в него, то можно. Но раздатка почти вся поднимется в салон, а это или очень узкие сидения, или раздатку сильно назад и самопальный промвал (элементарно сделать из привода бмв, 2х ее внутренних гранат и сделанных токарем планшайб-переходников). Этот вариант рассматривали очень внимательно на кузове юджина и промвал из привода бмв он вроде утвердил, правда на этом все и закончилось-типа зима и работать не хочу.

Да и кстати, задний карманы тоже придется делать из привода бмв или 2141. Иначе кардан с крестовинами не простит такого угла, а передний кардан через подвесной.

Но лично мое мнение-колхоз жуткий, даже смотреться под днищем будет ужасно, зато раздатка честная и блокировка принудительная, а не вискомуфта как у меня.

[Стрит_Ежик ТС]

Имеем двигатель турбо 250 сил и низкую машину. Никаких предложений взять что-то от 060 не надо - это все говно не канает.
Задний мост бмв. Спереди подвеска с кулаками и наружными гранатами от 2108.
Машину можно поднять сантиметра на 3. Но суть даже не в клиренсе, а в том чтобы посредине ничего не свисало.
И пусть у кого-самая низкая точка - это мост, но лично я постоянно на резонатор р пороги сажусь...

[vitalii1980]

Имеем двигатель турбо 250 сил и низкую машину. Никаких предложений взять что-то от 060 не надо - это все говно не канает.
Задний мост бмв. Спереди подвеска с кулаками и наружными гранатами от 2108.
Машину можно поднять сантиметра на 3. Но суть даже не в клиренсе, а в том чтобы посредине ничего не свисало.
И пусть у кого-самая низкая точка - это мост, но лично я постоянно на резонатор р пороги сажусь...

Слушай, это идея.. Двигатель поперек (вроде, даже были опытные экспонаты), коробка другая, типа как у субару, перед восьмой, кардан взад.. Стандартную оду сделает и на бездорожье, и на поворотах.

[vadeek]

Машину можно поднять сантиметра на 3. Но суть даже не в клиренсе, а в том чтобы посредине ничего не свисало.
И пусть у кого-самая низкая точка - это мост, но лично я постоянно на резонатор р пороги сажусь...

если проект наподобие импрезы, то мосты не самое слабое место.

[lekar]

Имеем двигатель турбо 250 сил и низкую машину.

а теперь под этот двигатель впихни

РПМ от нивы

[vitalii1980]

а теперь под этот двигатель впихни

Факт.. От наших даже волгокоробка долго не проживет. Порвет

[Стрит_Ежик ТС]

Двигатель поперек (вроде, даже были опытные экспонаты), коробка другая, типа как у субару

У субару двигатель и кпп продольные. Может как у эво кпп имеешь ввиду? Но в любом случае на кпп и разворот двигателя залетать не охота, проще отказаться от идеи.

ли раздатку сильно назад и самопальный промвал

Этот вариант мне нравится. Разместить раздатку вталого возле заднего моста - хорошая идея. В таком варианте раздатку можно будет повернуть как угодно. Рычаги блокировки и понижайки мне не нужны - диффер будет заварен, и постоянно включена повышенная. Примерки делали, есть фото?