Эксперимент 2.0

[vitalii1980]

Генератор там низко. И защита не при чём- генератор банально погружается в воду в лужах.

[Serg_ch]

Ром, а Иж у тебя не с вазомотором был? Уж там-то генератор постоянно в воде, и ничего, некоторое время живет . Может, ревизию провести?

[Пиночет ТС]

Иж у тебя не с вазомотором был?

Ога, с ним... куда только не нырял - такой беды не было.

[журцман]

Ага у мну тоже на двенашке такая же ситуация с ремнем.

[T3D]

...и в дождь ездить доводилось... или не по тем дорогам ездил? Короче, лило сегодня капитально, и при въезде в лужу правым колесом, раздается истерический визг ремня

Так может того... Пора ремень менять?
Или с натяжителем чего, если имеется?

[Пиночет ТС]

может того...

ТО было 5ккм назад, все проверено, натянуто и работает штатно.

[Варвар]

...или ее отсутствия?
У мну присутствует.

а что за защита? там вдоль рычага и рулевых такая дырень в моторный отсек, что ... мама не горюй. покупал специальные резинки, чтобы эту порнографию закрыть.

но проблемы с ремнем имел только, если он прослаблялся. хорошо натянутый крайне редко скрипел.  а отказов генератора по этой причине (из-за луж) не было. была гарантийная замена генератора из-за засвистевшего подшипника. (может подшипник сдох из-за слишком сильного натяжения?....)

[Пиночет ТС]

что за защита?

Хорошая, годная, подо мной не прогибается.

специальные резинки, чтобы эту порнографию закрыть.

Их хватает, максимум, на месяц.

[Пиночет ТС]

Пожалуюсь, штоле, на жЫсть...

 В воскресенье накрылась очередная катушка, на этот раз, первая. Но, я был к этому готов, извлечь запасную из габажнега и вставить в место использования заняло не более трех минут... родная осталась только четвертая. Однако, интересно, почему они накрываются, сцуко, +/- пару недель к Новому году, и по одной?

 Вот... кажется, упоминал, что появилось посвистывание в районе ремня, на холодном двигателе? Это было по весне, все лето ничего не было слышно, а когда похолодало ниже +10, свист вернулся. У ОД перевели стрелки на ремень генератора, типа, ослаб. Предъявить им было нечего, ибо на прогретом моторе все было тихо. Так и ездил. А во время недавней оттепели, когда было весьма сыро, свист перешел в конкретный такой, подшипниковый стук. Испугавшись, сунулся к ОД, но там мну отфутболили аж на две недели, видимо, весты пачками ремонтируют... Состоялось возвращение блудного клиента в "свой" сервис, где со времен ИЖевладения появлялся только проездом, на других машинах.
В результате, приговорили ремень ГРМ, ремень гены с роликом, помпу и правую подушку двигателя. Пробег 54 500. В сервисной книге замена ремня ГРМ на 120 ткм, у ОД рекомендуют менять в 80. Подшипники почти в хлам, мастер сказал, что у многих рвет ремень на 60... дурдом. Еще обрадовали, что на 60 лучше поменять масло в коробасе, невзирая на то, что залито оно на весь срок службы автомобиля, если верить той же сервисной книге.

Обошлось удовольствие в 13500р. Максимальное вливание в машину, за шесть лет. Не то, чтобы много, но НГ на носу, а декабрь получился богат на незапланированные, от слова совсем, траты. Потому, собссно, и жалуюсь.

[vitalii1980]

Может, пробой катушек связан с осенними перепадами температур, влажности, и хрен знает чего ещё? И вылазит как раз через месяц. Возможно, "первых ласточек" и не замечаешь- ну, двигатель подтроит на холодную, ну перебои иногда.
Грм ходит не только по пробегу- время тоже влияет. Насчёт ваз не знаю, но в сервисной на лансер указан даже срок проверки и замены грм.
13500 это за что? Я надеюсь уложится в десятку, это замена полностью грм, помпы, ремней, антифриза. Ну и масло в автомате.
Если б ты знал что я пережил за осень- начало зимы! Закончилось почти всё, и тянет за собой другое. Те же права- нужна справка. Страховка- гемор с диагностикой. Даже не столько финансово, сколько морально- вся эта беготня по заведениям. Плюс наше "дорогое" правительство- "тут повысим, техосмотр новые правила, надо вводить экзаменовку при замене прав"

[T3D]

В сервисной книге замена ремня ГРМ на 120 ткм

Ну так гарантия 100, а там сами думайте)))

Подшипники почти в хлам, мастер сказал, что у многих рвет ремень на 60... дурдом.

По моей статистике на грантофоруме грм ходит 56-60 ткм. Себе менял на 58. Были ролики и помпа уже начала болаться. Сам ремень ещё был нормальный, но поменял "за компанию".

залито оно на весь срок службы автомобиля, если верить той же сервисной книге.

Опять же залито оно на весь срок гарантии. А там уже проблемы владельца что делать с коробкой, в которой во время не поменяли масло...

13500 это за что?

Я 2 года назад менял грм с роликами и помпой + работа за 7500, так это не в Москве. В Москве номрочас побольше будет...

[Варвар]

Если б ты знал что я пережил за осень- начало зимы!

Виталя, только не в этой теме.

[Варвар]

Максимальное вливание

качество конечно... не торт.
как же я люблю свою калинку, в которую практически не лазил...

у меня с катушками была такая беда - пробой резинок. купил пачку (к сожалению кооперативных, некачественных), и менял как только признаки появлялись (троение или пропуски зажигания, или снижение тяги). за 10 лет ни одной катушки не поменяно. купленная прозапас до сих пор в гараже лежит.

свист подшипников в роликах - известная проблема. менять ролики надо, но вот ремни я бы оставил родные, потому как те, что идут в запчасти, и половины заявленного ресурса не выхаживают. на моей калине порвался на 120 тык, хотя был по настоянию дилера поменян на 90 тык. на родном может и до 200 отъездил бы.
на ларгусе когда менял ремень с роликами навесных агрегатов, заметил, что ремень в идеальном состоянии,а подшипники в роликах подустали. один пересмазан, один будет заменен и будут положены в заначку. в чем их преимущество перед поставленными на замены - металлическая обойма, а не пластиковая.

масло в коробасе я бы поменял, при наличии лишних денег. оно, как и другие жидкости в авто, со временем деградирует - теряет свои полезные свойства.

[vitalii1980]

Себе менял на 58. Были ролики и помпа уже начала болаться. Сам ремень ещё был нормальный, но поменял "за компанию".

Чем же принципиально отличается грм калины от "старой доброй" ваз 08? Тем более восьмиклапанной? Помнится, многие пох....ты и на девятках с полторашкой по сто и больше тысяч ездили. Рекорд- почти 140 в такси, скорее всего не конечный.
Ремень может быть нормальным внешне, но уже начинают образовываться трещинки, которые через несколько тысяч перерастут в глубокие. А там и до порыва недалеко. Если двигатель втык- лучше менять.

[dimakalash]

Однако, интересно, почему они накрываются, сцуко, +/- пару недель к Новому году, и по одной?

Пробег 54 500

Свечи, скорее всего не менял. Увеличенный зазор - повышение тока пробоя - пробой катушки.