Лада-чехаче -ньюгенерейшон

[Andy5 ТС]

http://motor.ru/news/2013/03/15/trueoffroad/
Компания «АвтоВАЗ» рассказала о планах по модернизации внедорожника Lada 4x4
Модернизация будет проходить в три этапа.
В текущем году  изменят технологию покраски кузова. в мае конвейер остановят на месяц, чтобы переоборудовать производственную линию. планируется заменить технологию нанесения первичного и вторичного грунта, а также улучшить лакокрасочное покрытие.  впоследствии появится и цвет «металлик»      -афигеть
«В автомобиле будут заменены все блестящие детали на черные. В секции габаритов будут ставиться двухнитиевые лампы, одна из нитей будет выполнять функцию дневных ходовых огней. По этому году – мы поменяем форсунки омывателя ветрового стекла с одинарных на сдвоенные, как на «Приоре». На будущий год поменяем решетку радиатора», - заявил руководитель процесса конструкции и модернизации внедорожника Юрий Акимов.    -пачтихачтьюнинг
В 2014 году будет доработан интерьер Lada 4x4: улучшатся механизмы дверей, литьевые обивки интерьера и шумоизоляция.  - 40 лет думали и придумали
В 2015 году модель получит доработанную переднюю подвеску, другую тормозную систему и трансмиссию.  - ...трансмиссию.. - на святое замахнулись- расколбас вырезать - срастить кпп с раздаткой
у внедорожника появятся комплектации с ABS и без нее.  - ну без абс и так выпускат..
В 2014-м модель получит версии «стандарт» и «люкс», при этом последняя из них обзаведется электростеклоподъемниками, а также зеркалами заднего вида с электроприводом и обогревом. -ыщё пара элемнтов гаражного тьюнинга
Также ожидается модернизация 1,7-литрового 81-сильного двигателя, который станет экономичнее.  -придушим..
Первые модернизированные «Лады» 4x4 появятся 1 апреля этого года.  -  может это шутка?  
-40 лет на конвейере и такой фонтан свежих идей!

[Fabula_4x4]

Эта... мну не понял - краник печки поменяли что ль до этого?

[Пиночет]

краник печки поменяли что ль до этого?

Ога, счаз... Это внесение изменений в конструкцЫю - низаконна!

[Fabula_4x4]

Это внесение изменений в конструкцЫю - низаконна!

Он че - реально до сих пор тот, который с самого начала производства жыгулей????

[Варвар]

Мудаки там в маркетинговом отделе сидят и у директоров сосут.
Очередной поворот жопой к потребителю.
ПС может выкупить маленький заводик и производить по немногу хорошие автомобили? Или хотя бы доделывать выпускающиеся?

[slavaslay]

интересно, панель припоров так и не заменят? А то ведь плакать хочется, хотя наверное там их целый склад, тогда да...

[Пиночет]

Он че - реально до сих пор тот, который с самого начала производства жыгулей????

А ты как думал? И так же постоянно течет, ога. Вот уж чего тамм склад, так это кранов...

панель припоров так и не заменят?

Два года уже десяточную ставят.

[Кувалдыч]

Гы...

[white]

поменяем форсунки омывателя ветрового стекла с одинарных на сдвоенные, как на «Приоре». На будущий год поменяем решетку радиатора

Дык зарплату свою должен как-то оправдывать

руководитель процесса конструкции и модернизации внедорожника Юрий Акимов

[Гараж]

может выкупить маленький заводик и производить по немногу хорошие автомобили?

Накрыли недавно в Ровно маленький заводик. Выпускал в год 500 машин премиум класса.

[wtd]

надо заставить _всех_ поголовно заставить ездить на ладах. а за владение и управление авто иностранного производства - измена родине и расстрел.
Только тогда начнут делать хорошие надежные безопасные машины. А для быдла - и так сойдет...

зы: на приору когда стали ставить на конвейере парктроники - цена авто возрастала на 5 тысяч рублей... Хотя в розницу парктроник стоит 300 рублей, и 15 минут на установку. И так - со всем!..

[Andy5 ТС]

Дык зарплату свою должен как-то оправдывать
руководитель процесса конструкции и модернизации внедорожника Юрий Акимов

держите меня четверо, но я процитирую из одновременной новости:
http://lenta.ru/news/2013/03/15/autovaz/
Чистая прибыль «АвтоВАЗа» оказалась меньше выплат директорам
По итогам 2012 года чистая прибыль «АвтоВАЗа» сократилась до 211 миллионов рублей, что оказалось меньше выплат членам правления. Об этом сообщается в пресс-релизе автомобилестроительного концерна. В прошлом году показатель был в 14,7 раза выше — 3,1 миллиарда рублей.
При этом по итогам прошлого года вознаграждения топ-менеджеров «АвтоВАЗа» выросли в 2,2 раза. В сумме 14 членов правления автомобильного концерна заработали 335 миллионов рублей. На топ-менеджеров было потрачено около 330 миллионов рублей в виде зарплат и премий.
Чистая прибыль учитывает выплаченные компанией налоги. Валовая прибыль «АвтоВАЗа» (доходы минус расходы без учета налогов) по итогам прошлого года также резко снизилась. Показатель составил 18,4 миллиарда рублей против 20,2 миллиарда в 2011-м.
Выручка компании в 2012 году выросла на пять процентов до 183 миллиардов рублей. Чистые активы автомобилестроительного концерна увеличились на полмиллиарда до 32,7 миллиарда рублей.
В «АвтоВАЗе» объясняют снижение прибыли продолжающимся обновлением производства, прекращением выпуска модели «классика», завершением государственной программы утилизации автомобилей и созданием новых мощностей. Под последним понимается строительство нового комплекса окраски в Тольятти и вывод на проектную мощность площадки в Ижевске.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2012 году продажи Lada в России снизились на семь процентов до 537,6 тысячи штук. Весь автомобильный рынок вырос на 11 процентов до 2,9 миллиона легковых и легких коммерческих машин. В 2011 году продажи «АвтоВАЗа» в РФ выросли на 11 процентов при росте рынка на 39 процентов.

[FGH]

Чистая прибыль «АвтоВАЗа» оказалась меньше выплат директорам

Талант бухгалтера в том чтобы свести чистую прибыль к нулю.
Бухгалтер который на это не способен зря просиживает свое кресло.

[FGH]

надо заставить _всех_ поголовно заставить ездить на ладах. а за владение и управление авто иностранного производства - измена родине и расстрел.

Слишком жесткое предложение.
Лучше как в раньше в Китае - пошлина на ввоз б/у иномарок - 200%, а если кто из иностранцев желает продавать новые автомобили - только при организации совместного производства на территории Китая, без права вывоза денежной прибыли. Только уже поздно метаться.

[Струня]

Лучше как в раньше в Китае - пошлина на ввоз б/у иномарок - 200%, а если кто из иностранцев желает продавать новые автомобили - только при организации совместного производства на территории Китая, без права вывоза денежной прибыли. Только уже поздно метаться.

Ога. И опять, как в совке- кому-то надежный и безопасный "членовоз", а кто- то будет потреблять то, что дают. Если оставить российский рынок без конкуренции, то ВАЗ быстро выкинет все фичи, и опять будет выпускать то, что было 30- 40 лет назад. Тем более, что с конкурентами тем или иным способом справились.