Нужны ли мосты на ежа с редуктором от м-412

[lexsus ТС]

Вобщем есть возможность изготовлять мосты на ежа с редуктором от м412. Сам регулировал редукторы на обоих и знаю что проще и быстрее эта операция проходит с м 412. Нужны ли нам такие мосты?

[lexsus ТС]

Если нужны, то хоть в теме отпишитесь. Вопросы задайте. Если наберется кворум, то попробуем сделать такие мосты.

[Ejik]

А цена вопроса и качества. Доступность з/ч. И напомнить по передаточному числу.

[beetle_65]

И напомнить по передаточному числу.

А оно то же самое - 3,9.

[FGH]

А оно то же самое - 3,9.

Если поискать б/у можно найти 4,22 и даже 4,55.

[lexsus ТС]

Качество на высшем уровне. По доступности з/ч смотрите в магазинах своего города. Передаточные разные бывают. В принципе можно поискать необходимое. По цене вопрос пока решаем. Цена как и в любом производстве чем больше количество - тем ниже цена.

[beetle_65]

можно найти 4,22

Последние годы с таким числом ставили только на "каблуки".

[Андрей 116]

Если менять мост, то тогда лучше бы там был самоблок. Такое возможно? Цена за эксклюзифф?

[valerik-xolerik]

Проголосовал "да", поскольку поставил бы на свой Каблучок ЗМ с ГП-4,55 вместо 4,22. А вместо родной КПП замутил что-нибудь пятиступенчатое!

[lexsus ТС]

И экслюзив возможен. Но цена подрастет. Но пока точные ценники не определены.

[valerik-xolerik]

Обычно, в таких делах за ценой не очень-то стоят. Когда-то в начале-середине 90-х в Мск один чудак где-то получал и ставил на 2140 и 412-е вместо 3,9 пониженные ГП 4,22; 4,33; 4,55 и 4,75. О нём даже писали в ЗР. Через пару лет после публикации я расчухал это дело и поехал его разыскивать. Разыскал автопредприятие (на Каширском ш., на другой стороне напротив Сабурово) где он снимал бокс для работы. Ходил-ходил, распрашивал (там уже торговали вовсю иномарками, по-моему, "Хёндэ"), наконец, нашёл людей, которые знали того чудака. Сказали, что он отошёл от дел по всем известной традиционной русской причине. Но дали домашний телефон. Когда позвонил, товарищ ответил, что он уже этой фигнёй не занимается, тяжело стало, поскольку, годы и, вообще, в Москве редко бывает, живёт, в основном, на даче, а то что его застал дома - это мне повезло (тогда мобильных не было ещё). Вот такая история. Так и езжу до сих пор с 4,22.

[lexsus ТС]

Обычно, в таких делах за ценой не очень-то стоят. Когда-то в начале-середине 90-х в Мск один чудак где-то получал и ставил на 2140 и 412-е вместо 3,9 пониженные ГП 4,22; 4,33; 4,55 и 4,75. О нём даже писали в ЗР. Через пару лет после публикации я расчухал это дело и поехал его разыскивать. Разыскал автопредприятие (на Каширском ш., на другой стороне напротив Сабурово) где он снимал бокс для работы. Ходил-ходил, распрашивал (там уже торговали вовсю иномарками, по-моему, "Хёндэ"), наконец, нашёл людей, которые знали того чудака. Сказали, что он отошёл от дел по всем известной традиционной русской причине. Но дали домашний телефон. Когда позвонил, товарищ ответил, что он уже этой фигнёй не занимается, тяжело стало, поскольку, годы и, вообще, в Москве редко бывает, живёт, в основном, на даче, а то что его застал дома - это мне повезло (тогда мобильных не было ещё). Вот такая история. Так и езжу до сих пор с 4,22.

ГП впринципе не проблема,если поискать , самоблоки вот - это эксклюзив.

[valerik-xolerik]

Тем не менее, попадались несколько раз объявления о продаже или об установке. Цены высокие, правда.

[остров]

Если нужны, то хоть в теме отпишитесь. Вопросы задайте.

цена вопроса переделанного пустого чулка без редуктора ?

[lexsus ТС]

Вообщем будут отдельно чулки, отдельно редуктора (возможно с блокировками). Остальные потроха с вашего моста. Соответственно цена будет более чем гуманная.