опять по коробке

[062 ТС]

для тех кто мягко говоря замучился с коробкой из омска для 4х4.
что если сварить переходник под вазовскую коробку (вариант переделать из штатного).
поскольку в варианте с омской он крепиться на место задней крышки, то с учетом невозможности этого на вазовской коробке (хотя еще не факт) может крепеж переходника забазировать на периметре днища вазовской коробки (там где у нее крышка) и ее каком нибудь верхнем болте.
чем это будет грозить и что потребуется изменить : кардан?  
если у когонибудь завалялась полное фото раздаки плюс кпп киньте п-ста.

[Cure]

Привет!
опять коробку сломал ?

[062 ТС]

привет!
она начинает ломаться сразу же после ремонта.
на ижонке пока не езжу пробил штоком амортизатора задний брызговик (привет укороченных пружин). все жду когда мне его починят.

про коробку: мне бы жигулевскую 4 ступку хватило бы за глаза.

вот еще подумал а не впихнуть ли назад  передние стойки от оки. имхо при независимой подвеске зад у ижока слишком легкий для передних амортизаторов от самары. если по весу то от оки в самый раз.  

попутно думаю чего бы еще в нем сломать....

[Cure]

сообщение  062
привет!
она начинает ломаться сразу же после ремонта.

мда уж
интересно почему же моя до сих пор работает... хотя впрочем я против

на ижонке пока не езжу пробил штоком амортизатора задний брызговик (привет укороченных пружин). все жду когда мне его починят.

а я наоборот - озадачен установкой проставко под задние пружины чтобы зад чуть повыше сделать, а то у меня от плазы спереди морда получилась выше задницы, хотя вроде как сейчас уже почти вровень все. Но мысли поставить колеса диамером более 610 мм меня пока не покидают.

про коробку: мне бы жигулевскую 4 ступку хватило бы за глаза.

я думаю что если бы можно было ставить жигулевские коробки безпроблемно то Норма так бы и делала, но по всей видимости за счет того что нельзя раздатку с коробкой обеденить в один корпус они и ушли на Омские КПП.

Кстати говоря ВАЗ на нивах тоже уходит сейчас на жесткое соеденение раздатки и КПП но на импортных агрегатах

а по поводу того что зад легкий а стойки жесткие - есть такой момент и как раз он навеивает мне мысли о целесообразности установок назад буржуйских газовых патронов.

[Persio]

062
Я уже однажды писал что была мысль соединить жестко КП ВАЗ и РК переходником. Вся сложность в том что отдельно такой переходник к вазовской КП присоединить довольно проблематично, проще говоря некуда, тем более на 4 ступку. Задняя крышка КП ВАЗ является опорой для 3-го подшипника промежуточного вала, поэтому просто убрать ее как на омской не получится. Надо делать что-то новое. Такое новое было придумано. Новая крышка КП и фланцем. А на РК поменяли переднюю крышку объединив ее с переходником (стаканчик такой получился). Но данное направление прикрыли (Добындо). Хотя никто никогда не испытывал вазовскую КП с нашей раздаткой и еще неизвестно как она себя поведет на полном приводе.
Можно сделать кустарно. На ОПП делали для испытаний как раз. Из куска алюминия вырезали фланец. А потом его приварили к задней крышке КП. А в качестве переходника можно трубу использовать. Попробуй, может у тя получится.

[062 ТС]

привет.
понимаю что достал..
а можно  на мыло схемку переходника от руки для наглядности (чтоб было отчего плясать) или фотки образца....?
спасибо.

[Persio]

в принципе можно. Но промышленный вариант, литой т.е.
На счет того что на ОПП делали, сомневаюсь.

[Carmadon]

посещали меня сии мысли во время переборки на сервисе порванной 2-й ступицы. пока мастер курочил коробку, разговорился с ним и поведал он мне следующее, что-де

"да ставили вазовские КПП на первых партиях ижей, с нежёстким соединением КПП и РК" -- на некоторых экземплярах и РК НИВА, про неё отдельный разговор -- "и было там чудовищное крепление агрегатов, не поддающееся разборке и никто из мастеров не возьмётся это разбирать. Один раз ремонтировали такой ИЖ и всё на свете прокляли"

про РК НИВА на Иже: сама раздатка больше по размерам, чем наша и на тех моделях под неё выдалбливался специальном образом пол, точнее, туннель.

У нас на форуме есть человек под ником IgorL, у которого 4х4 с КПП ВАЗ, но с него никак не получается стрясти фотографии сочленения КПП+РК, сколько слёзно ни умоляли об этом участники форума :о) ридиска вобщем

[X-LIGHT]

Ну что выложит кто-нить инфу???
А то начну сам делать))) Я там сотворю... блин)))

[Carmadon]

Оригинальное сообщение от  X-LIGHT
Ну что выложит кто-нить инфу???
А то начну сам делать))) Я там сотворю... блин)))

тогда и мелкомодульку шнивскую ставь

[Persio]

У IgorL наверняка не жесткая связь КП ВАЗ и РК. А сделано скорей всего аналогично Ниве. Только РК наша (т.е. Нормовская).  Но проблемы с вибрацией наверно как на Ниве, не зря же от этого ушли и сделали жесткую связь с омской КП.

[spirit]

Все, нафиг, я созрел ЧЕрез 3 тык опять стала плохо включаться 1-я, не иначе как пружина синхронизатора накрылась или трещина в ступице. Блин. Начинаю активно думать над КПП+Раздатка от Шнивы...

[Persio]

062, на ОПП не делали кустарно приварку фланца к задней крышке.  Делали литье на ВАЗе. Так что это оригинальная деталь, довольно сложная.

[Carmadon]

Оригинальное сообщение от  spirit
Все, нафиг, я созрел ЧЕрез 3 тык опять стала плохо включаться 1-я, не иначе как пружина синхронизатора накрылась или трещина в ступице. Блин. Начинаю активно думать над КПП+Раздатка от Шнивы...

давай думать вместе. для начала надо покурить мануалы по ниве и шниве

[062 ТС]

как думаешь куда лучше на коробке ваз забазировать крепление трубки-переходника .
на отверстия под опору.

на часть периметра нижней крышки (на более длинные болты.
на заднюю крышку кпп через более длинные шпильки поверх крышки (проблема в том. что они находятся на разных плоскостях в отличие от плоской крышки  омской кпп.
вобщем удлиненные шпильки либо болты это прокатит или нагрузка будет разрывать... просто некуда больше кустарно...

и плиз запас крутящего момента можешь уточнить? 160 Н/М выдержит ли РК с квайфом?

ТО CARMADON
кпп плюс раздатка от нивы см.http://www.nivacomfort.ru/ есть и другие варианты см тихая нива в поиске и т.п.
имхо тяжеловатая конструкция.