Стеклопластиковые кузовные детали (капот, крылья, двери)

[Кувалдыч ТС]

Веду переговоры на эту тему с одним человечком... на счет цен не сориентирую пока.. но производителя единичные экземпляры не интересуют, так как возни с матрицей хватает и ради одного раза не интересно.

Вот пример деталей на зубилу:







Детали полностью повторяют заводскую конструкцию (при желании можно затюнить), т.е. ставятся методом открутил старое прикрутил новое.

На примере капота - вес заводского 13 кг, вес пластикового 5 кг



и конечно не гниют )

По дверям они осваивают технологии, говорят что деталь сложная и ценик выходит не очень гуманный.

Есть интерес у кого?

[lelik41175]

интересно конечно. И что  эти стеклопластиковые штуки достаточно прочны?

[doger]

интересно конечно. И что  эти стеклопластиковые штуки достаточно прочны?

Видел и щупал на 21-ой Волге аналогичные изделия (передние крылья) на глаз практически не отличить, мелких сколов и вмятин от камешков не заметил.

[Кувалдыч ТС]

эти стеклопластиковые штуки достаточно прочны?

стеклопластик прочнее жести ) но дело не в этом, главное он не гниет, ну и облечить машину, тем более морду тоже не плохо, это как никак и бензин и динамика и управляемость.

И еще при ударах пластик не мнется, а колется и рвется. То что не сломалось - геометрию сохраняет, а починить пластик не нужны ни жестянщики ни сварщики, берется та же полиэфирная смола и стекловолокно, дырка выравнивается и залепляется. А потом шкурится шпаклюется и красится. В общем практичеки вечная деталька.

[lelik41175]

но производителя единичные экземпляры не интересуют,

Ну, а если делать  чисто  под заказ? Конечно ясно, что не дёшево,но цена интересна была бы..

стеклопластик прочнее жести ) но дело не в этом, главное он не гниет, ну и облечить машину, тем более морду тоже не плохо, это как никак и бензин и динамика и управляемость.

И еще при ударах пластик не мнется, а колется и рвется. То что не сломалось - геометрию сохраняет, а починить пластик не нужны ни жестянщики ни сварщики, берется та же полиэфирная смола и стекловолокно, дырка выравнивается и залепляется. А потом шкурится шпаклюется и красится. В общем практичеки вечная деталька.

Прикольно.

[Кувалдыч ТС]

Да, человек и производство в Сызрани. Так что если кто есть оттуда с интересом - кину контакты чтобы лично посмотрел и поговорил. Тем более для матриц нужен заводской образец детали.

Ну, а если делать  чисто  под заказ?

один экземпляр будет дорого стоить, так как матрица - самое трудоемкое и дорогое дело.
чел говорит что москвичеводам сейчас детальки готовят.

[lelik41175]

один экземпляр будет дорого стоить, так как матрица - самое трудоемкое и дорогое дело

Ну а массовый заказ ждать придется долго.. Не все ИЖи еще достаточно подгнили. )))
А с другой стороны ЗПчасти  уже эксклюзифф. ХЗ.

[Варвар]

А металлический каркас остается?
Это интересно только в случае невозможности купить оригинальные детали, т.к. для облегчения машины проще запаску выкинуть, чем туеву кучу денег за одну деталь.
Ну и ради юнинга Наверно

[Кувалдыч ТС]

Так, по еще не проверенным данным:

На примере капота:
1. Матрица - стоимость изготовления 30тр + предоставление заводского образца (на счет его возврата и не порчи я не знаю
2. стоимость стекло-пластиковой копии штатного капота
спорт (вес 5-6 кг) 4 000 рублей
тюнинг (вес 8-9 кг) 4 500 рублей

Копия капота может быть модифицирована путем дополнительных деталей-накладок и вырезания дырок, в том числе на заводе при производстве. Стоимость увеличтся немного.

В общем такие данные для ориентировки. Матрица изготавливается 1 раз и потом по ней можно дозаказывать отдельные партии.

[Кувалдыч ТС]

А металлический каркас остается?

Зачем?

Ну и ради юнинга Наверно

пофиг тюнинг ) (хотя дело хорошее ) ) мне так главное чтобы не гнило и выправлять не нужно было )

[dimakalash]

И что  эти стеклопластиковые штуки достаточно прочны?

Я своими бамперами снег чистил 

[Антон 29RUS]

Ха а как же ТО или чего не кого это уже не интересует? У моего знакомого у 6ки вся морда была пластик дак его завернули сказали не сертифицыровано и деталь не завода изготовителя!А рассуждал он как Евгений "вечная деталь "!

[Joker_ing]

пофиг тюнинг

А вот меня как раз больше заинтересовало именно для тюнинга) я бы наверное не отказался от капота с воздухазаборничком хорошим. Но что то мне подсказывает что дешевле и проще это самому сделать из металла.

[Кувалдыч ТС]

Ха а как же ТО или чего не кого это уже не интересует?

какое ТО? нет больше ТО

У моего знакомого у 6ки вся морда была пластик дак его завернули сказали не сертифицыровано и деталь не завода изготовителя!

ссылку на пункт техрегламента плз

[Кувалдыч ТС]

я бы наверное не отказался от капота с воздухазаборничком хорошим. Но что то мне подсказывает что дешевле и проще это самому сделать из металла.

Завидно, да?