Из-под капота повалил дым. Что это было?

Небольшая преамбула.

Абсолютно безсистемно года 4 назад при запуске "холодного" двигателя (холодный в кавычках, т.к. в реали двигатель горячий, т.е. подогретый ППД, но запуск первый после простоя) стали появляться явления, которые я назвал "обратный удар" - т.е. такое ощущение что при запуске двигателя происходит преждевременная вспышка топлива до подхода поршня к ВМТ и КВ совершает обратное движение. Притом естественно двигатель с вздрагиванием и грохотом гаек в жестяной банке глохнет (прострелов в выхлопную систему и в систему впуска нет, сцепление выключено - педаль нажата). Я списывал это на умирающий бендикс, а именно, что бендикс начинает вращать колено, потом проскакивает. Отсюда резкий останов КВ а грохот металла - это треск бендикса. (хотя сейчас подумалось что как раз бендикс мог умереть от таких ударов). Со второй попытки двигатель запускается с полпинка.
После окончательной смерти бендикса и отсутствия их в наличии (стартер Элтра) был поставлен стартер ВИС редукторный. Какое-то время "обратных ударов" не наблюдалось вообще, потом стали появлятся редкие случаи.
Амбула

Вчера,после работы иду к машине. По соседству стоит ТЛК с воющей сигналкой и суетящимися вокруг него хозяином и коллегами, в попытке отключить сирену. Я схохмил, что понабирут всяких инопомоек, потом не знают с какой стороны подступиться. Типа смотрите как нужно заводиться. Подхожу к ЁЖику. Как обычно после дневного простоя на работе и подогрева двигателя до температуры 75 град по Цельсию с помощью ППД попытался завести движек. Стартер сработал, далее происходит "обратный удар", я выключаю зажигание и через секунду из-под капота в правом переднем углу валит белый густой дым (при этом ППД остается в работе, а он как раз стоит в этом месте). Я хватаю ключи и за огнетушителем в багажник, соседние машины в рассыпную. Достал огнетушитель, открываю капот. Из района правой фары, помпы, генератора и из воздухозаборника кастрюли развеиваются остатки дыма. Каких-либо следов горения нет. Притом дым не имеет характерного запаха горелой изоляции, пластика или еще чего-нибудь. И мне сложно сказать вообще имел ли он какой-нибудь запах. Еще какое-то время дым выходил из кастрюли. Внешний осмотр не выявил никаких проблем. Попытался завести, двигатель запустился с полпинка и работал устойчиво. Подогреватель отключил. Доехал до дома без проблем. С утра снова прогрелся подогревателем и завелся безо-всяких эксцессов. Тосол на месте. Подогреватель отработал полный цикл без ошибок.

Что это было? Ответ Всевышнего на хохму в сторону ТЛК? Или подгорел стартер (генератор)? но почему тогда гарью не воняло и потом все работало. Что-то попало на раскаленную трубу ППД - но что и откуда (она прикрыта от доступа на этот случай)? Прострел в карбюратор как в случае сбития зажигания на 180 град? но почему также тогда бензином не воняло, не было хлопка, а просто повалил откуда-то дым.

	Автор	Тема: Из-под капота повалил дым. Что это было? (Прочитано 6762 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.