Шнива или Дастер

[off ТС]

эххх.... будем думать. Как бы желание есть купить шниву так как постоянно приходится ехать и плакать даже на ежике по нашим дорогам, зимой постоянно снег 20см лежит... после дождя из поселка ехать в район 80 км по грунтовке которую размывает так что слов нет, в распутицу в поселке слякоти по колено, ежа на каждом перекрестке толкаю((( есть друг 3 года назад купил шниву и впринципе доволен как слон, в любое время сел и поехал... вроде особо с машиной не мучался... генератор тока поменял по гораньтии. Не знау конечно как там с очередями, месяца 3 нарно ждать придется....

[Fabula_4x4]

Не знау конечно как там с очередями, месяца 3 нарно ждать придется....

На шниву очередь в три месяца????

[Щукарь]

Обнаружил недавно вариант - "Бронто" Рысь-2. От 492тр. Отзывы не попадались. Первую, правда, один дядька из Кремля нахваливал, но это явно "пеар".

[Едвард]

Лучше дастер, но в Москве мне сказали два года ждать

[awson]

всем доброго времени суток. думаю что купить, Нашу шниву или, ну денег хватит, на дастер переднеприводный.... хочу попросить вас помочь с выбором... или предложите мне еще что нить за 500т, ато я совсем запутолся... само собой хочу чтото новое... дорог у нас в районе почти нет, особенно весна осень, поэтому сам склоняюсь к шниве... заранее спасибо.

УАЗ Патриот, очень неплохие отзывы о машинке, да и внешне скажу я вам она куда интереснее ТАЗа.
Дастер -конечно Рено и все такое, но переднеприводный, дорогие запчасти ..да и внешне не особо (ИМХО)

[Lynx]

Патриот покомфортнее Шнивы будет, да и проходимость существенно выше, не говоря уже о Датстере. Но явно дороже Шнивы в обслуживании, по крайней мере у офф. дилеров.

[off ТС]

На шниву очередь в три месяца????

ну может и больше, у мну сосед пригнал новую неделю назад... стоял за ней с весны...

[bon]

стоял за ней с весны...

Тут уже о том, чтобы выбирать из чего-то речи не идет? Что пригнали, то и бери получается?

[off ТС]

нет... ему за время ожидания предлогали какието другие отказные машины, но ему то цвет то комплектация не нравилась... в итоге ждал свою...

[Ikki]

У отца патр с ивекой у дядьки шнива. Обе машины куплены новыми. Насчет УАЗа надо сильно подумать и точно знать что берешь. Доступность и качество запчастей хуже чем у тазов.  У шнивы лучше качество окраски, немного меньше кушает. У патра большой (реально большой) объем внутри, проще и крепче ходовая, но как машина на каждый день я бы не стал использовать.

[Lynx]

Насчет УАЗа надо сильно подумать и точно знать что берешь. Доступность и качество запчастей хуже чем у тазов.

Про качество не скажу, а с доступность в Питере, например, все хорошо. Единственный проблемный узел - корейская коробка. На нее действительно  нацти запчасти трудно.

но как машина на каждый день я бы не стал использовать.

Почему? Езжу по городу каждый день с работы- на работу и по прочим делам. Машина как машина. Не очень мб легковая по управлению и габаритам, но комфортная и достаточно динамичная. Расход в 11 л/100км дизтоплива не напрягает. Зато зимой нет проблем с парковками.

[awson]

Доступность и качество запчастей хуже чем у тазов.

Ничего что качество зап.частей (итальянское)? Речь идет не про козлика, а про Патриота. Патриот на половину иномарка -а уж на дизеле вообще сказка и конкурентов не имеет. Машина и внешне и внутри на уровне (положительных отзывов многократно больше чем отрицательных).
Патриот посовременнее и посолиднее Шнивы (той которая сейчас, обещаю какую то другую скоро, ну там наверно и цена будет)

[lexabuch]

краштест патриота не пугает?

[awson]

краштест патриота не пугает?

Pезюмируя
Неожиданно хороший (если не сказать отличный) результат непонятно только что скрывают авторы краш теста.
http://www.4x4info.ru/security/18-krash-test-uaz-patriot.html
Пы Сы от себя -даже по фотке видно, что все путем (не стремно, как на каком нибудь Черри)

[Sync]

внутри на уровне

У дизеля руль вибрирует как у ижа когда движок троит. На вопрос владельцу - ну когда прогреется то пройдёт? Был получен ответ - он всегда так. Опять же от владельца всё того же патра дизельного, но думается это ко всем относиться - он хреново рулится пока на ступицах не отключены передние колёса от мостов, там такие поворотные переключатели в центре колеса. Говорит если просто отключить мост рычагом раздатки - при повороте руль как бы заносит - появляется лишняя инерционность, вроде достаточно сильная. И мелочь, но которая меня просто ввела в ступор - переключалка показометра между баками. Это же переключалка печки от копейки! Просто нереально чуждо смотрится в более менее современной машине.