Моя шумоизоляция

[Barrakuda ТС]

В эти выходные решился сделать шумоизоляцию своему ежу.
Давно хотел, но все описания, что я читал, мне как-то не по карману были.
Рискнул свой вариант. Разобрал салон (панель приборов не трогал), отмыл пол салона, нанес толстый слой (около 2-3 мм) мастики "Сова", просушил ее в течение 6 часов, на нее наложил Изолон 10 мм. Так сделал от багажника до середины перегородки моторного отсека (докуда позволила панель приборов), включая колесные арки. Так же сделал во внутренних полостях стоек, изолоном оклеил под пластиковыми облицовками багажника.
Итого ушло 4 банки мастики по 220 рублей за штуку и Изолон около 5 кв. м на 220 рублей, 2 тюбика ПВА (под пистолет).
Разница существенная, звук мотора сильно отдалился, пластик перестал скрипеть.
В планах доделать начатое: "зашумить" двери тем же изолоном изнутри и виброй под пластиком, а также перегородку моторного отсека снаружи промазать той же совой в 2-3 слоя.

[dan-k84]

Молодец, любая шумоизоляция всегда на пользу!!!

[Кувалдыч]

Изолон это правильно. Есть обычный пенополиэтилен, он гигроскопичен, а у Изолона закрытые поры и он не гигроскопичен.

2 тюбика ПВА (под пистолет)

А ПВА не правильно. Он не водостойкий и вообще полиэтилен плохо клеет. Правильный клей это Клей №88, лучше 88-НТ. Это спецклей, разработан для космических скафандров и химзащиты. Клеет крепко, сохраняет элластичность, в воде не расклеивается. С буквами НТ (Новая Технология) отличается тем, что начальная прочность схватывания такая же как после высыхания. Т.е. не надо держать прижатым пока высохнет, он сразу почти со всей силы липнет, как скотч. При этом можно двигать, отдирать, перекладывать деталь пока не засохнет.

Крышу проклей. Там тот еще барабан.. когда дождь идет, такое ощущение что на голве ведро и по нему палками стучат

[Barrakuda ТС]

ПВА не обычный, а для ППУ, водостойкий, консультант посоветовал. А крышу я боюсь делать, не уверен, что обратно обшивку одену.

[dan-k84]

А крышу я боюсь делать, не уверен, что обратно обшивку одену.

Тут как многие пишут главное не вынимать обшивку из под лобового стекла тогда она гарантированно встанет на место, я вот тоже скоро буду крышу делать

[Кувалдыч]

А крышу я боюсь делать, не уверен, что обратно обшивку одену.

на скорость не влияет отсутсвие оббывки оклеишь по шумке потом чем нибудь подходящим вместо этого стокового паруса На самом деле доступ к окантовке сбоков и сзади нормальный. А вот перед лучше не сдергивать, так как там под уплотнителем лобового, а сего наклоном и близко расположеной торпедой потом замучаешься вставлять.

[Joker_ing]

.