Москвич-214221-150

[RMaks ТС]

Усть-Лабинск - Воронежская.  Это от Устьлабинского кольца в сторону Краснодара. Де-то километров 6-8

[RMaks ТС]

Ни фига не грузовик (((
По привычке кинул в багажник пару мешков цемента и три с АБСкой.
Морда вывесилась (
Ни какого феншуя в подвеске нет

[Vetal]

Когда то очень хотел такую машину) Красавец.

[RMaks ТС]

Сегодня звонит сестра.
- Тебе опять посылка пришла. Из Питера
Поехал забирать
Не большая такая коробочка



В ней вот такой вот наборчик, клубные визитки и поздравительная записка.



Обложка на автодокументы и брелок
Все с логотипом Москвича.
Для Крокодила



Брелок уже поцепил,



а документы не успел ))



Подарок от одного из самых положительных и уважаемых москвичеводов.
За что ему огромное спасибо

[остров]

Обложка на автодокументы и брелок

позитивно и приятно. 

[RMaks ТС]

Главное - совсем не ожиданно )

[RMaks ТС]

остров, там одна из визиток, и Ежиком, ее как раз вспышка смазала.
Это твоя ))
При встрече напомнишь и заберешь на память )

[RMaks ТС]

Ох… разбалуют мне друзья Крокодила.

Был в Краснодаре, встречался с Островом.

к новой машине подарены пара кошерных воздухофильтров



И наборчик феншуевых тюбиков



1. Балон ЛМ — 40. в отличии от всем извесной ВДшки — замечательная и оч. полезная в машине вешь.
Смазка-полироль-очиститель
2. Туба с правильной смазкой.
Рабочая температура — до 150.
Судя по описанию — ее ресурс больше чем у смазываемых деталей )
3. Тормозящая жидкость.
Тоже Моль.

Огромное спасибо

[SergeyAleks]

На моем 248 все то же самое. Только клапанная крышке не крашеная. И малая ветвь вентиляции идет на штуцер в ресивер. И мозги СОАТЭ. По документам 93 лс, чуть меньше 2 литров объем.
Зачетная машинка.

[RMaks ТС]

То что меня раздражало в машине с самого первого дня.

Багажник. Точнее его открывание.
Амортизаторы на крышке присутствовали, но работать ни как совсем не хотели, даже не шевелились

А ручное открывание и штатная палка-подпорка, эт совсем не по феншую.
То, что было в магазинах, от отечественных авто, ни как по размерам не подходило
После перебирания пары каталогов и магазинов, нашлись очень похожие по ходу, длине и креплению
Вот так это щастье в коробочках выглядит





Донор – Альфа Ромео Спортвагон в 156м кузове.
Номер оригинала – 606648330



На фото вверху родной нонаме, внизу альфовский

Закзан Lesjoforsовский заменитель - 81 007 12
Качество, приятно удивило.
Аккуратные защелочки на пружинках, а внутри по даже по капельке какой-то смазки



На место ставятся – легкими щелчками, при полностью открытой крышке
Усилие амортизатора – 620, сжать руками – не реально.
У восьмерошного (для сравнения) чуть больше 300
Крышку открывают легко, не задумываясь )

Ну и канацкий баян.



Бесшумные болты
Феби, по 20 с небольшим хвостиком рублей.
Мелочь а приятно.
Не то чтобы они мне очень нужны были, просто давно болталось на счету с какого-то снятого заказа 100 рублей.
Звук закрываемой двери поменялся с щелкающего, на сыто чавкающий.
При замене болтов обнаружилась маленькая подлянка )
Гайка на водительской двери ни чем к кузову не крепилась. Проворачивалась вместе с болтом и хотела упасть в карниз.
Но старого москвичевода такой фигней не испугаешь.
Я чего-то подобного и ждал.
Замена прошла быстро и успешно.

[dan-k84]

Бесшумные болты
Феби, по 20 с небольшим хвостиком рублей.

А на Оду такие феншуйные болты подойдут?

[dimakalash]

Поздравляю, отличный аппарат!
По фоткам и описаниям:
На Иже движок точно такой же, ресивер с дросселем сзади (я бы переделал вперед), шланг сапуна есть. На форуме газелистов читал,  что регулятор давления старого образца(разборный) страдал малым ресурсом, на всякий случай измерь давление открытия (сосок от бескамерки хорошо подходит к рампе(где шланг подачи бензина), далее компрессором с манометром смотришь, какое давление держится, должно быть 3атм.)
Блок управления у тебя Микас 7,1, 2007г.в. для 406дв., перепрошитый под узам?  У меня СОАТЭ, с маркировкой УЗАМ-248. Есть ли датчик кислорода (лямбда-зонд) в выхлопе?
Жаровни не было, но я уже поставил, т.к. высоковольтные провода плавятся над коллектором.

А на Оду такие феншуйные болты подойдут?

Похожи, и резьба вроде та.

[dimakalash]

Если стартер большой, при следующей поломке ставь редукторный от 402-го дв. Газели. Но только КАТЭК (КЗАТЭ) 2,0кВт. ELDIX либо типа того, разваливаются быстро, из-за ПЛАСТИКОВЫХ деталей. Редукторный потому, что инжектору (бензонасоу, форсункам, мозгам, датчикам, катушкам) тоже нужно питание, а большой нередукторный съедает весь ток аккумулятора, зимой бывают проблемы. Хотя у вас морозов 30-35-ти градусных, наверное не бывает.

[RMaks ТС]

Еще одна мелочь, которая не нравилась мне в этой машине.
Не то чтобы мелочь, но расстраивало оно меня.

Отсутствие ремней сзади.

Сначала замерял нужную длинну.
По длинне подходят от десятки.

Ну а раз так, то знач надо брать и ставить.
Гайки для ремней на кузове нашлись все.
Правда не сразу. Некоторые были тщательно спрятанны мовилем.
Но если знать где искать — найдутся.

Катушки прикрутились на штатные места, в багажнике.



Направляющие конечно не попали, но заморачиваться не стал. Тупо вдавил ее в кузов болтом — ни куда она оттуда не денется.

Защелки тоже на место стали,



немножко коротковаты, но вроде доставаемы

В полке сделал пропилы, направляющая оказалась широкой, но это совсем мелочи.



Подрезал немножко

А вот с креплением к стойке — засада.



Накладка не ровная, а с выступом, и если закрутить штатный болт на одну нитку, то остается только край шляпки ((



Вверху и внизу видно упоры, на которые накладка становится. Петля получается, под ней

Первая мысль была оставить резьбу от штатного болта, со стороны головки нарезать резьбу и удлиннить.
Но чет такая конструкция совсем не понравилась.
После пары сигарет придумался новый болт.
Длиииинннный.



Резьба М11х1,25. Материал — болт М16. Хороший
Но…
Рычаг увеличился в два с половиной раза.
А это значит и нагрузка на болт тоже.
Для усиления придумалась хитрая дистанционная втулка





Вид в сборе конешно ужасный, но зато надежно (кажется)



Тем более, что вся эта порнография накладкой закрывается.

Вот так оно в итоге



Как тут и было )

[panich23]

Еще одна мелочь, которая не нравилась мне в этой машине.
Отсутствие ремней сзади.

Я то же установил ремни сзади.

Чтоб поставить закладные(где защелки, между креслами), просто срубил их с разобранного москвича и поставил себе.
В стойках, и под катушки закладные с резьбой были, сделал всё как и ты(включая длиииные болты), только катушки родные от москвича-41.
В порогах не было закладных. Взял пластины, приварил к ним гайки, и все это приклепал к порогам.