поднять пирожок)

[sirdg2006 ТС]

может где то тема была чето искал не нашел, хочется прилично приподнять авто, вот с передней частью понятно - проставки, а как с задней быть? только доп рессоры плюс новые стремянки? так она жесче станет.. а подложить никуда ничего не получится судя по конструкции? может кто нибудь серьги удленнял задние, какой от этого эффект? переварка крепления рессор на мосту не рассматривается ввиду геморойности..

[Кувалдыч]

поднять пирожок)

взять с полки пряник

только доп рессоры плюс новые стремянки? так она жесче станет..

зачем плюс стремянки? и зачем доп рессоры?

Рессорная подвеска лифтуется следующими способами:
1. Установкой длинных серег рессоры (минус способа в увеличении поперечных нагрузок на палец, самое простое, серьги можно подходящие найти или вырезать из пластин метала)
2. Установкой проставки мост-рессора (если мост снизу рессоры) (или кузов-рессора) - на каблучке не прокатит похоже
3. Переносом моста сверху рессоры под рессору
4. Установкой пружины между рессорой и кузовом - мой любимый вариант, так как меньше всего гимора обычно, плюс комфортность подвески - сначала работает пружина, а уже когда ее не хватает - включается рессора.
5. Перековкой рессор под больший изгиб.

[Стрит_Ежик]

сначала работает пружина, а уже когда ее не хватает - включается рессора

Все работает в совокупности.

[Деловой перец]

http://2126.ru/forum/index.php?topic=46355.0

Вот так это и будет выглядеть.

[Кувалдыч]

Ружину можно ставить и не прямо на рессору, а на мост, поближе к рессоре. Выбираешь место подходящее, подходящие пружины по длине, привариваешь по месту установки чашки пружин, сжимаешь пружину - вставляешь на место, разжимаешь и... гтово!

[Кувалдыч]

Все работает в совокупности.

не совсем... пружина снимает нагрузку с рессоры поэтому сначала работает пружина, рессора имеет свободу за счет движения серег. Мы так делали на уазках. Прдвеска супер становится - комфортна для города без потери грузободъемности и пробоев на внедоожье.

Вот примерно так:


Другой вариант установки пружин - на буханке, прямо на рессору:


Лифт рессор уазки серьгами от газели:

[sirdg2006 ТС]

спасибо всем за инфу!!! так буду пружины хреначить, а вот чашки пружин на разборках срезать придется или они продаются в свободной продаже, я так понимаю  от жугулей надо, серьгами я так понял только чуть чуть поднять можно. так а по поводу передка проставки да поширше под чашки стоек? а вот с этим приличным лифтом как будет чувствовать себя кардан, шаровые? и будет ли на ней возможность более менее уверенно ездить на средних скоростях?))

[sirdg2006 ТС]

делаю закос внешний под охотника)) осталось только лифтонуть)) так и просится наверх, выше))

[Кувалдыч]

На кардане угол конечно изменится в не лучшую сторону, на сколько - зависит от лифта. Если сильно напряжет, можно клиновидные проставки мост-рессора поставить - довернуть мост в сторону меньшего угла.

Серьгами пожно и много лифтануть, но тут вопрос гуляния моста, серьги надо сваривать перемычкой,. При лифте серьгами мост чуток доворачивается сам. Серьги надо в 2 раза больше размера лифта длиннее штатных (рессора рычаг, мост посередине).

Чашки проще срезать, в продаже не видел

[Вася]

Только пружины надо брать слабые и небольшие по диаметру, на рынках продают для усиления подвески м-2140, 412, они оптимальны. Можно взять задние от ваз-2109, очень жестко получается. А чашка варится из трубы и листа. Причем на 2717 пружина внизу ставится на мост на буфер резиновый, а сверху невысокая 50мм чашка металлическая, крепить можно мощными саморезами прямо к лонжерону, большой нагрузки там нет, на м-412 вообще идут резиновые накладки на лонжерон, но к нам по ширине не подходят. Буфер при использовании пружин не работает т.к. не достает до кузова даже при полном смыкании пружины. 

[valentinych]

Нифигасе, обьём работ. Это что ж на пол метра что ль поднять надо?
Хорошо поднять для начала можно так. Отрихтовать (не прокатать) рессорные листы по максимуму. Добавить ещё один лист, сделанный из того, что с ушами, срезав по горизонту по пол уха. Ну и серьги можно подлиннее. И фсё. Иначе аморты не справяться со своей задачей, ну и т. д.
Ну а ещё + пружины - это Имхо только для грузов около 2-х тонн. А энто уже Газель получается.

[Кувалдыч]

Только пружины надо брать слабые и небольшие по диаметру,

Ввоощето нам не рессоры просевшие усиливать, а машину лифтануть. Здесь маленькие тонкие пружины не помогут. А для этого нормальные пружины надо ставить. Рессора в этом случае работает до поры до временги только как рычаг подвески и все. До тех пор пока нагрузка не увеличится.

[sirdg2006 ТС]

Причем на 2717 пружина внизу ставится на мост на буфер резиновый

всмысле просто одевается и ничего химичить не надо?
а по поводу отрехтовать и еще лист добавить это помоему еще гемморойней и не надолго, к тому же лист еще где то надо взять, а чето покупать новый нет желания)) а бу хрен найдешь...
а по поводу установки стоек вместо аммов, всмысли амортизатора с пружиной к примеру от жопорожца? такое не прокатит?

[Вася]

всмысле просто одевается и ничего химичить не надо?

Где у Кувалдыча фото на буханке, примерно так. Только внизу пружина держится чисто за резиновый буфер и стремянки рессоры, а вверху стоит стакан как у него на фото внизу на рессоре. У отца на работе 2717 с такими пружинами и таким креплением года 3 бегал.

[Виталя]

Ровно час потратили с соседом по горожу подняли мои 17ый распилив пружину пополам с то йоты поставили с двух сторон и забыл а вот перед не разу не поднимал но только не проставками пока не знаю чем