Viktorovich
Частый гость
Карма +13/-0
 Offline
Сообщений: 102
ИЖ 2717., 1,8., ВКПП 5 ст., ИЖ 2717 1,6
Новосибирск
|
 |
« Ответ #15 : 02 Мая 2012, 16:06:07 » |
|
20А - выход на максимальный КПД стандартного 2х-киловатного мотор-колеса Где данные по мотор-колёсам посмотреть? Давно хочу младшему какой нибудь аппарат на электротяге собрать. |
|
|
|
|
Записан
|
Любая проблема - это замаскированная удача.
|
|
|
Ev_58RUS ТС
Ветеран форума
Карма +238/-2
Offline
Пол: 
Сообщений: 1524
Пенза Duster 4*4; <del>ГАЗ-52</del>; <del>KIA Cee'd 2010</del>; ИЖ 2126-030, ВАЗ, ОКПП, 2004 г/в 88000 км, перемычка гена-АКБ, разгрузка ЗЗ, БСЗ с ДД, ГЦС ВАЗ, РЦС Шнива, сцепление Valeo.
|
|
« Ответ #16 : 02 Мая 2012, 16:15:00 » |
|
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 02 Мая 2012, 16:17:20 от Ev_58RUS »
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #17 : 02 Мая 2012, 16:16:48 » |
|
выход на максимальный КПД стандартного 2х-киловатного мотор-колеса) Даже если поставить 4х2 квт, не слишком ли это мало для движения? |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
Ev_58RUS ТС
Ветеран форума
Карма +238/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 1524
Пенза Duster 4*4; <del>ГАЗ-52</del>; <del>KIA Cee'd 2010</del>; ИЖ 2126-030, ВАЗ, ОКПП, 2004 г/в 88000 км, перемычка гена-АКБ, разгрузка ЗЗ, БСЗ с ДД, ГЦС ВАЗ, РЦС Шнива, сцепление Valeo.
|
|
« Ответ #18 : 02 Мая 2012, 16:20:12 » |
|
Думаю, что мало... для движения по трассе. Для неспешного движения по городу в пробках со скоростью 20-40 км/ч без особых претензий к динамике думаю, потянет. 8 кВт - это 11 л/с. Мотоцикл с коляской и седоками общим весом за 500 кг эти 11 л/с разгоняют неспеша до 80 км/ч.  ПС. Это я просто смотрел мотор-колёса для электроскутера. Думаю, можно и помощнее найти. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 02 Мая 2012, 16:21:22 от Ev_58RUS »
|
Записан
|
|
|
|
Сенатор
Ветеран форума
Карма +507/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 2048
Мозг
Я плохой парень
Собачинск TORNADO city bike
|
|
« Ответ #19 : 02 Мая 2012, 16:29:39 » |
|
Мне интересна конструкция с моторколесами и генератором на базе ДВС, без аккумуляторов.
З.Ы. 20-30 л.с. на электротяге за глаза.
|
|
|
|
|
Записан
|
31415926535897932384626433832795
"Сложности и невзгоды разрушают одних людей, но создают других"
|
|
|
fdimka
Основа форума
Карма +47/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 266
черногорск
Черногорск р Хакасия иж 2126-063
|
|
« Ответ #20 : 02 Мая 2012, 17:38:30 » |
|
А теперь попробуй включить лампочку 45-ваттную в замкнутом помещении объёмом 3 кубометра на 10 минут Мощьность штатной печьки примерно 4000 ват, обогрев гибридных авто это проблема, зимой их расход сильно увеличивается именно из за прогрева, в приусе тосол подогревается выхлопными газами для ускорения нагрева. Теплоизоляция авто гораздо ниже чем у помещения даже если авто будет абсолютно гермитично то руки в салоне мёрзнуть от лампочки за 10 мин не перестанут а вот количество кисрода в воздухе уменьшится и нечем станет дышать. По поводу мотор колёс общяюсь с БЕЛазами на моторколёсах там есть система управления и ещё куча всего что время от времени ломается; в ИЖ обычном 10 лет езжу если двигатель завёлся значит он у меня ехал на БЕЛазе если двигатель завёлся то это ничего не значит! |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-063 - синий балтика. карсон Bosch с думя скоростями. Регулятор ТОРН. КПП 2107
|
|
|
Ujivod
Ветеран форума
Карма +629/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2353
г. Новосибирск
Новосибирск KIA CEED SW, ИЖ 2126-030, был ЗАЗ 968А, Сура, Салют
|
|
« Ответ #21 : 02 Мая 2012, 17:53:44 » |
|
в приусе тосол подогревается выхлопными газами для ускорения нагрева. Нынче это не только в приусе. Во многих авто в выхлопном коллекторе имеется специальный канал , перекрываемый заслонками. В этом канале проходит змеевик с ОЖ. Это позволяет уменьшить время прогрева в несколько раз. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 Ода, 01.2001, в драйве мной с 02.2001, цвет Красный гранат (180), ОКПП, БН "Пекар", ТОРН С-05М, ОКТАН-4, Емеля-УК2, Емеля-3, Геркулес, ЭСП Беркут-2. Заменил по гарантии: кран отопителя -4 шт., панель приборов. Перед аммы ПЛАЗА Арктика. Шаровые "За рулем", ДХО, БИНАР-5Б-СВ.ГТЦ+ВУ 2110  |
|
|
fdimka
Основа форума
Карма +47/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 266
черногорск
Черногорск р Хакасия иж 2126-063
|
|
« Ответ #22 : 02 Мая 2012, 18:03:02 » |
|
Нынче это не только в приусе. Тебе 5:) |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-063 - синий балтика. карсон Bosch с думя скоростями. Регулятор ТОРН. КПП 2107
|
|
|
|
остров
|
|
« Ответ #23 : 02 Мая 2012, 18:04:41 » |
|
очередной виток электроидеи...)))) Смотреть на YouTubeСмотреть на YouTube |
|
|
|
« Последнее редактирование: 02 Мая 2012, 18:17:23 от остров »
|
Записан
|
 . К Богу приходят не экскурсии с гидом, а одинокие путешественники. © Владимир Набоков |
|
|
Ev_58RUS ТС
Ветеран форума
Карма +238/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 1524
Пенза Duster 4*4; <del>ГАЗ-52</del>; <del>KIA Cee'd 2010</del>; ИЖ 2126-030, ВАЗ, ОКПП, 2004 г/в 88000 км, перемычка гена-АКБ, разгрузка ЗЗ, БСЗ с ДД, ГЦС ВАЗ, РЦС Шнива, сцепление Valeo.
|
|
« Ответ #24 : 02 Мая 2012, 18:08:13 » |
|
Мне интересна конструкция с моторколесами и генератором на базе ДВС, без аккумуляторов. Без аккумуляторов - неэкономично. Либо ДВС будет работать всегда на максимуме, чтоб постоянно быть готовым обеспечить максимальные "запросы" мотор-колеса. А это огромный перерасход. Либо ДВС будет управляться "в такт" управлением мотор-колеса. А это сложная система управления двигателями, синхронизация и т.п. К тому же без аккумуляторов невозможна рекуперация. А рекуперация - это экономия до 20% энергии. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ev_58RUS ТС
Ветеран форума
Карма +238/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 1524
Пенза Duster 4*4; <del>ГАЗ-52</del>; <del>KIA Cee'd 2010</del>; ИЖ 2126-030, ВАЗ, ОКПП, 2004 г/в 88000 км, перемычка гена-АКБ, разгрузка ЗЗ, БСЗ с ДД, ГЦС ВАЗ, РЦС Шнива, сцепление Valeo.
|
|
« Ответ #25 : 02 Мая 2012, 18:35:49 » |
|
обогрев гибридных авто это проблема Согласен, это проблема. Но, во-первых, те, кто будет эксплуатировать электромобиль в любом случае должны иметь гараж, т.к надо где-то "заправлять" аккумуляторы. А сделать гараж тёплым не такая уж проблема. Следовательно вы будете садиться не в промёрзший салон, а в тёплый. И задача обогревателя электромобиля не прогреть салон, а всего лишь поддерживать температуру. Но даже если нет гаража, есть сеть 220, от которой заряжается электромобиль. Ибо без 220 смысл электромобиля теряется. А если есть 220, можно мощным электрообогревателем за пару минут прогреть салон, а штатный подогреватель так же будет поддерживать температуру. Кислород сжигает только открытый огонь. Закрытый всего лишь сушит. Да, это тоже некомфортно, но не вредно. общяюсь с БЕЛазами на моторколёсах там есть система управления и ещё куча всего что время от времени ломается Ну, в белазах, может быть и есть куча всего. А в эконом электромобиле д.б только моторколесо и контроллер. А это не сложнее электродрели, только немного мощнее. К тому же там будет как минимум два моторколеса и контроллера ( в идеале 4), так что если один сломался, можно "дотянуть" на одном. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2500/-12
Offline
Пол:
Сообщений: 15102
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
 Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #26 : 02 Мая 2012, 19:03:47 » |
|
Ога. Нить дальнего света даёт 90 кажись Стандартная, разрешенная законом для дорог общего пользования - 60 Вт. Но будет достаточно, чтобы не мёрзнуть в верхней одежде при снятой шапке и варежках. Ты сначала попробуй, а потом рассказывай... |
|
|
|
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
Nicolas
Мастер
Ветеран форума
Карма +928/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4936
Москва
Понаехаловск-Нерезиновск езжу на чём придётся....
|
|
« Ответ #27 : 02 Мая 2012, 19:18:55 » |
|
А теперь попробуй включить лампочку 45-ваттную в замкнутом помещении объёмом 3 кубометра на 10 минут. а помещение герметично? теплоизоляция есть? а физику никто не отменял. площадь нагрева гораздо больше площади выделения тепла. |
|
|
|
|
Записан
|
мечты сбываются....осторожней мечтать нада!
Если не нравится как я излагаю - купи у Бога копирайт на русский язык!
|
|
|
Ev_58RUS ТС
Ветеран форума
Карма +238/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 1524
Пенза Duster 4*4; <del>ГАЗ-52</del>; <del>KIA Cee'd 2010</del>; ИЖ 2126-030, ВАЗ, ОКПП, 2004 г/в 88000 км, перемычка гена-АКБ, разгрузка ЗЗ, БСЗ с ДД, ГЦС ВАЗ, РЦС Шнива, сцепление Valeo.
|
|
« Ответ #28 : 02 Мая 2012, 20:23:45 » |
|
Граждане, давайте не зацикливаться на отоплении, лето на носу! В крайнем случае от запорожца поставить можно. Да хоть буржуйку на дровах.  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 02 Мая 2012, 20:24:26 от Ev_58RUS »
|
Записан
|
|
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #29 : 02 Мая 2012, 21:07:03 » |
|
Над этой проблемой работают сотни инженеров по всему миру , обладая гигантскими суммами на разработки, но пока ничего приемлемого в реале не придумано, и поэтому здесь обсуждать такие вопросы просто не имеет смысла, тем более с нашими знаниями в этой области.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
