Еще о NOTE.

[tix ТС]

У близких друзей, писАл уже, есть эта машинка. Они ее лет пять назад прикупили. Ездят на ней круглый год, интенсивно, каждый день с утра до вечера. Сначала попеременно, а года полтора назад они хозяйке прикупили Ситроен С3, и на NOTE стал ездить один хозяин. Для них характерно, что они нас прилично моложе, им в районе 45-ти. А еще для них характерно, что они оба очень физически крупные люди. Хозяин около 190, и хозяйка ему под стать. И NOTE их покорила тем, что впереди садился хозяин, как ему удобно, а жена садилась сзади и ей тоже хватало места, это у них такой критерий выбора был. И вот решили они эту машину поменять - купить хозяину новую. Сначала поехали в салон РЕНО, потом в салон СУЗУКИ. И везде смотрели условия кредита и применяли свой критерий - садились в машины...И везде все их не устроило. И они пришли к решению, что снова купят NOTE, только новый. Кстати, у НИССАНа и кредитные условия лучше, они говорят. Я им верю, потому что они оба финансисты\экономисты, а я в этих кредитах ничего не соображаю. Вот так.

[Серго]

Что то меня терзают смутные сомнения что в ряду Рено они не смогли выбрать авто не уступающее Ноте(про ценовой фактор молчу,поскольку не особо в курсе).

[tix ТС]

терзают смутные сомнения что в ряду Рено

Их там смутила кредитная программа, кроме свободы в машине. Я еще не знаю, что они там примеряли. Думаю, Дастер.

[FGH]

Нота хорошая машинка, а в 2007 году даже недорогая. Люкс 1,6 с автоматом и полным набором опций стоил всего 550 тыр. Сейчас конечно подороже, где-то 650-700.

[tix ТС]

У хозяина очень резкая  и сильная манера вождения - все время обгоняет, ускоряется - он по жизни такой, резкий. Но водит очень уверенно, лет с 19, вроде. ДТП, тьфу три раза не было, только ему пару раз девушки в зад приезжали, несильно, стоящему на светофоре. Мы тут пару недель назад с ними ездили за город, так я удивился еще - в машине четверо, багажник был загружен, а эта NOTE в его руках пёрла поразительно шустро, очень.

[Lobster]

Просторно, говоришь? Чего-то мне снаружи Енот небольшим показался.. Глазомер подвел, штоле..

[tix ТС]

мне снаружи Енот небольшим показался

Он такой, обманчивый, все отмечают.

[OVA]

Как и Матиз

[wagon]

Чего-то мне снаружи Енот небольшим показался

Там хитрость: задний диван двигается. А в ширину не сильно от Ижа отличается, КМК. И насчет скорости... 1,6 с ручной коробкой, груженый - не сказал бы, что очень шустрый. Шустрый, но не очень.

[Марков]

задний диван двигается.

Смотрел у знакомого.Если толстый зад , то багажника нет.Если сзади дети, то для поклажи местечко есть, но не впечатляет. Городская пузотёрка в общем.

[ganstown]

Нота хорошая машинка, а в 2007 году даже недорогая. Люкс 1,6 с автоматом и полным набором опций стоил всего 550 тыр.

неа, в 2007 полная комплетуха стоила 600 тыс с автоматом, именно такую и взяли родители жены с салона, именно покорила людская вместимость не смотря на вроде скромные размеры, места реально для всех достаточно. В режиме кикдаун прет  как сумассшедшая с характерным спортивным рёвом В общем спустя  ровно день в день 5 лет родители отдали её нам (себе купили новый аутлендер). Вчера я её пригнал с севера в Тюмень, так что мужики поздравляйте с обновкой! Сегодня с ижа весь инструмент в нотика закинул в нишу над запаской-пригодиться. Вчера проехав 700 км услышал скрежет при торможении в правом колесе. Такое впервые произошло в сентябре, после чего у диллера купили колодки, но звук исчез и колодки остались лежать в багажнике и вчера они пригодились ибо ехать надо было еще 500 км а в багажнике из инструмента только балонник и домкрат. В общем сбегал в магаз за ключем на 15 (буржуи могли бы и на 14 или на 17 сделать) и за 5 мин (без учета съема колеса) помнял их и поехал дальше. Колодка была стерта в ноль пробег 67000.  Ну а Ижка сейчас стоит чистенький в гараже и ждёт нового хозяина.

[ganstown]

Смотрел у знакомого.Если толстый зад , то багажника нет

там багажник вертикальный по сути получается, что в иже лежа там стоя  можно также уместить

А в ширину не сильно от Ижа отличается,

шире шире даже по тому что в иже арки всё же чуток мешают

И насчет скорости... 1,6 с ручной коробкой, груженый - не сказал бы, что очень шустрый. Шустрый, но не очень

  на мехе не ездил а вот 1.6 на автмате очень даже резвый и даже груженый ибо автомат адаптивный

[tix ТС]

Городская пузотёрка в общем.

Ну, клиренс у всех машин, если это не джипы или их подобие, примерно одинаковый, кардинально не отличается. Так что и по городу, естественно, пойдет и за городом тоже, не хуже других одинаково приводных машин. А с теми машинами, которые для "говен", да, не сравнится. Но такие машины в городе тоже не ахти смотрятся, не их это дороги. Ну а сколько они кушают, при полностью включенном полном приводе...Да и сколько процентов пробега они идут по тем дорогам, для которых предназначены?

[wagon]

В общем сбегал в магаз за ключем на 15

Ага, правильно! Машина, походу, сделана гуманно для ремонтника. Мы лампочку в фаре поменяли за 2 минуты - проще, чем на еже. Ну, просто, я считаю, о недостатках нужно сказать в первую очередь. Обзор в еже лучше... к габаритам за две недели так и не смог привыкнуть - здоровый, собака. А все остальное - да, в Ниссане лучше!
И клиренс, клиренс после ежа никакой!

[tix ТС]

клиренс после ежа никакой!

Если правильно помню, там клиренс неплохой, там передний свес бампера ниже клиренса, и это сразу и вылезает. Такое еще на каких-то японках видел, не помню.