Решили поставить безконтактное зажигание!/на УЗАМ/ Советы принимаются

[Кувалдыч]

Забудьте про индуктивный трамблер как страшный сон. Не нужен вам гемор чуть меньше контактного. Ненадежный он, из-за индуктивного датчика, да и работает так себе - у индуктивного датчика фронты сигналов не резкие, гладкие и это дает большой разброс в определении положения датчика - 1-2 градуса, а это не мало, причем разбрасывает он от цилиндра к цилиндру от режима к режиму, температуры возхдуха и фиг знает чего. Сегодня настроило, все замечательно, завтра уплыло. Поправил, на послезавтра обратно уплыло... да ну его... Комутратор под индукцию уже почти редкость. А холовских навалом.
А лучше микропроцессорное зажигание.

[Андрей Георгиевич]

А может поставить «Сонар-ИК»? И проще, и дешевле, и коммутатора не нужно?

[voldyr]

А может поставить «Сонар-ИК»? И проще, и дешевле, и коммутатора не нужно?

если без погони за силой,то сойдёт наверное,хотя и его разгрузить не помешает каким нибудь мутатором

[voldyr]

Главное, чтобы в обозначении трамблёра -05 не было. То для Волги. На край можно и от Волги взять, я ездил, разницы не заметил.

Да там почти её и нет:цр -16гр.=>14гр.,вр -6гр.<=10гр.разница 2гр.,а если вр расточить или заменить вообще будет нормуль.

[ganstown]

Ставь БСЗ на датчике хола и не парься, 4 года езжу с ним и вообще с ним ничего не делал езжу и не парюсь

[FREEROSS]

Сонар ненедёжный если подделка харьковская,Питерский без проблем у людей годами работает и стоит 500 руб...и ставить проще..можно ещё 500 потратить и в запас купить ещё один=всё одно дешевле чем с холлом будет....я поставил и доволен...
У меня на другой машие с холом стоит и что? разве датчик хола не горит? всё время запасной вожу и коммутаторы горят и глючат тока в путь.
Единственное-на узам не так просто как на ваз поставить но можно...всё есть по ссылке которую я давал....
Кстати советую ставить в паре с мульсар м3 для пущей надёжности...тогда будет ещё и корректор..совершенно незаменим для узам..который склонен к детонации и аварийное будет не лишним чтоб в случае чего не париться на дороге а спокойно доехать.
Мпзс конечно хорош..т прошивуи под узам есть  но стоимость и невозможность ремонта в дороге-это минус...у меня после того как поставил пульсар+сонар расход по трассе при 120 км\ч 7.2л
и машинка прёт до 160..если надо))

[valentinych]

Кстати советую ставить в паре с мульсар м3 для пущей надёжности...тогда будет ещё и корректор..совершенно незаменим для узам..который склонен к детонации и аварийное будет не лишним чтоб в случае чего не париться на дороге а спокойно доехать.
Мпзс конечно хорош..т прошивуи под узам есть  но стоимость и невозможность ремонта в дороге-это минус...у меня после того как поставил пульсар+сонар расход по трассе при 120 км\ч 7.2л
и машинка прёт до 160..если надо))

Имхо, очень правильный вывод.