Предпусковой обогреватель

[Lynx ТС]

Решил посмотреть, как обстоит дело на Фиат Дукато, от которого и был позаимствован F1A: http://www.zr.ru/a/324664/. "Адаптация к нашим условиям эксплуатации включает установку аккумулятора повышенной (88 А.ч) емкости, более мощного, чем в Европе, генератора, а также защиты картера и автономного догревателя двигателя от фирмы Webasto. Последний предназначен только для упреждения остывания мотора ниже рабочей температуры при движении по трассе в сильный мороз – он автоматически включается при температуре антифриза минус 5 градусов и выключается при достижении 70о С. "
Штатно такие вещи еще на заводе ставятся и на другие машины: VW T4-5, VW Sharan, Ford Galaxy, Ford Mondeo, Ford Transit, Ford Focus, Ford Focus C-MAX, Toyota Avensis, Seat Alhambra, Opel Vectra, Opel Omega, MB Vito, MB Sprinter, Mazda 5 и т.д  Как видите, в списке и европейцы, и японцы.
Так что можно только сожалеть, что Соллерс, выпускающий Дукато в России, не распространил опыт своего же завода на УАЗ.

[Andreika_774]

Цена повысится. Хотя могли бы поставить тен на обогрев воздуха хотя бы.

[Lynx ТС]

Цена в условиях промсборки повысится из-за догревателя (котел + корректировка прошивки ЭСУД без насоса и отдельного устройства управления) максимум на 40 тыс. Не очень нужный при наличии кондея люк стоит чуть дешевле. Лучше бы в топовой комплектации без изменения цены от люка отказались, а догреватель поставили.

[Andreika_774]

Ну да в наших условиях это было бы логичнее.

[Lynx ТС]

Поставил Webasto TermoTop C с модулем управления 1533 и управлением через GSM TermoCode Ultra. Можно запускать вручную, по таймеру, через СМС или через web-сайт www.thermocode.ru. На сайте можно в realtime смотреть бортовое напряжение, местоположение машины, видеть лог событий.
Пока ехал от СТО до работы впервые за три недели догрел двигатель до 82 градусов. Короче, пока доволен.

[ProtoTip]

грац!!!

З.Ы. таких проблем незнаю, потому как бензинка.

[Lynx ТС]

Не очень застал морозы, но кайф поймал. Утром не надо 5 минут греть машину до 20-25 град. Сел, поставил приемник, GPS, регистратор и поехал. Вечером аналогично.

[Варвар]

Сел, поставил приемник, GPS, регистратор и поехал

кошмар... а я просто сел и поехал. без всяких предпусковых
ПС: приемник не вынимается, регистратор стационарный, жпс в телефоне.

но на большой машине всё равно поставил бы себе. потому как щас просто места под капотом нет

[Ujivod]

А отечественный подогреватель от Адверса не рассматривался (Бинар называется)? Стоит в 2,5 раза дешевле, а результат аналогичный. К томуже возможна самостоятельная установка с сохранением гарантии, и примеры установки есть для Патриотов. Есть подогреватели воздуха, которые греют воздух в салоне, тем самым позволяя не использовать тепло двигателя на печку? Ну, хотя, хозяин-барин...

ЗЫ: а фишка с контролем через интернет прикольная...

[Lynx ТС]

Рассматривал я Бинар. Цена, конечно, подкупает, но смутил вопрос надежности. Просматривая отзывы, нашел несколько описаний ЧП. А ставить все равно пришлось бы на СТО, т.к. сама машина еще гарантийная.Так что на этом сэкономить не удалось в любом случае. Поэтому решил все же остановиться на проверенном варианте - Webasto.
Подогреватель воздуха вообще не рассмамтривал, т.к. при рабочей температуре двигателя две штатные печки обеспечивают теплом салон в любые морозы. Основная же проблема - получить эту рабочую температуру. Даже без печки дизель в мороз греется ооооочень долго. А езда на полухолодном на пользу двигателю не идет. Практика показала, что в морозы подогреватель утром выключался только после проезда всей пробки на Бухарестской через 30 минут после начала движения, когда двигатеь догревался до 70 градусов и дальше уже держал под нормальной нагрузкой температуру сам.
Запуск через интерент оказался самым востребованным способом, практически только так и запускал систему. Намного удобнее брелка или таймера. Таймер использовал только один раз для контроля его работы.

[Ujivod]

Зря так к Бинару. Я тож по началу не решался, но потом подкупила мысль, что вебаста стоит как сама машина в сборе. Сезон отработал. Без проблем. У grey55 отработал 2 сезонаи тоже без проблем. Я запускаю либо по таймеру, либо с сотика. Но есть одно большое НО: у меня бензин. С солярой все намного сложнее, по той простой причине, что в России нет дизтоплива, а есть какое-то гуано с непредсказуемыми свойствами, которое даже с антигелем застывает в -25.  А у нас - 35 зимой - это норма.К томуже этот антигель здорово коксует горелку ППД.

ЗЫ: А самостоятельная установка на гарантийную машину допускается. Правда нужно иметь наглость потом общаться с сервисменами, которые норовят снять с гарантии. Коллега на Х-трэйл ставил сам. Сначала хотели снять, но после предложения решить вопрос при участии роспотребнадзора - передумали.

[Хемуль]

А использовал кто-нибудь антигель? Мне хвалили астрохимовский, особенно для наших климатических условий, кто может сказать что-нибудь? Слышал самые противоречивые отзывы.

[zaneks]

сосед приделал отдельный бак под подогреватель и льет в морозы керосин.

[Ghost_Kid]

льет в морозы керосин.

К чему такие извращения, если можно поставить бензиновый подогреватель с тем же самым дополнительным баком и в этот бак заливать бензин?

[Lynx ТС]

Да уж, извращения полные. Евро-5 зимний от Несте никаких антигелей не требует. Заливаешь и ездишь. Заправки надо правильные использовать, финны в зиме толк знают.
Кстати, от Вебасто в купе с управлением по инету полный восторг. Оно своих денег стоит. Садишься в теплую машину, где уже и сиденья-руль вполне комфортные. Лобовое отдирать не надо, просто дворниками смахнуть воду. Двигатель большую часть дороги на рабочем режиме. Проблем с заводкой нет в принципе при любой температуре за окном. Почти как в Запорожце, только на улицу для запуска печки выходить не надо.