У кого 41 солекс на уфе 1.7?Делитесь опытом

[KRWW]

мпсз какое?жукова?кривые сам катал или готовые заливал?

Нет,я пенсионер ,еще тогда в молодости Ижа такого не было :)У меня заводское мпсз .

[gortver ТС]

Нет,я пенсионер ,еще тогда в молодости Ижа такого не было У меня заводское мпсз .

так на 1.7 мпсз не устанавливались,только на 1.8

[KRWW]

и еще-солекс 21041 изначально под объем 1.8,значит под1.7 беднить будет.я не прав?

Ну воще по теории да.Но изначально этот Солекс сделан экономическим,а не динамическим.Посему и провалы есть конечно,в угоду экономии топлива. А воще да,первую камеру бы конечно поменьше надо,чтоб на низах смесь была получше смешана и подготовлена.Еще считаю минусом Солекса - это не полностью автономная система ХХ как в Озоне или К151.

[KRWW]

так на 1.7 мпсз не устанавливались,только на 1.8

А кто мешает прошивку немного модифицировать ? Хотя МПСЗ были и на 1500 моторы ,от него у меня блок и стоит,только с другой прошивкой.

[gortver ТС]

Ну воще по теории да.Но изначально этот Солекс сделан экономическим,а не динамическим.Посему и провалы есть конечно,в угоду экономии топлива. А воще да,первую камеру бы конечно поменьше надо,чтоб на низах смесь была получше смешана и подготовлена.Еще считаю минусом Солекса - это не полностью автономная система ХХ как в Озоне или К151.

решил чуть обогатить первую ,поставить 105/135 остальное сток.а то закрутишь карб и выкенешь потом.жик хх 39 или 41 поставить?

[gortver ТС]

21073-1я 107/150
21041-1я 102,5/135
диффузоры одинаковые-в чем подвох?по таблице на41 переобогащение сильное.

[udm]

А оба ствола УН в первую камеру проблему провала на низах разве не решает? Я начинал так двуствольный УН, оба ствола от НИвы на 45. Рвало только в путь. В итоге, экспериметнальным путем остановился на 35+35 в первую.

[KRWW]

Попробовать можно,но я лично толку ,кроме возросшего расхода,не увидел. Хотя сейчас зимой вообще бесполезно то либо регулировать.А еще провал и динамика на первой камере зависит от регулировки системы хх.Если СО на хх сделать меньше 1.5 % ,то провалы будут однозначно.лучшая динамика и незначительном повышении расхода это при СО на хх примерно 2.5 %, а уж при 3-4 % пуляет чотка

[KRWW]

Кстати уровень в поплавковой как выставляется ? По зазорам или по реальному уровню (остаточному) ? И какая игла и какой уровень(остаточный)?

[KRWW]

21073-1я 107/150
21041-1я 102,5/135

У этих карбов разные диффузоры.просто так сравнивать нельзя.Да и переходная система тоже другие жиклеры имеет.

[gortver ТС]

2 ствола в первую-это перерасход.проверено.после 2000 об.с них льет струей.гораздо лучше тогда один рассверлить чуток примерно 0.5 сделать а во вторую пусть 0.35 остается

[gortver ТС]

У этих карбов разные диффузоры.просто так сравнивать нельзя.Да и переходная система тоже другие жиклеры имеет.

диффузоры на 24-одинаковые,а вот переходная-да,разная

[gortver ТС]

игла юникар.уровень 23-24 остаточный

[KRWW]

2 ствола в первую-это перерасход.проверено.после 2000 об.с них льет струей.г

про ускорительный насос  ? Почему льет ? Смысла ставить ускорительные стволы только в первую камеру просто нет смысла,во второй камере и так есть зазор ,бензин при работе мотора мгновенно от туда высасывается,даже наверно это лучше - более равномерно распыляется по подкарбовым пространством.

[gortver ТС]

по моему разумению стволы надо оставлять в двух камерах.инженеры не зря же так придумали