Самодельный выносной диодный мост

[Niroborn]

За последние четыре месяца поменял уже три диодных моста. они работают нормально, но по истечению примерно месяца начинает падать напряжение и под нагрузкой появляется сильная просадка - например при включении дворников напруга падает с 14,2 до 13в, хотя до этого было 14,7-14,2.
Установлен 3х уровневый выносной регулятор напряжения. думаю дело в том что диодные мосты не предназначены под него и не выдерживают длительной работы с повышенным током и напряжением, соответственно диоды деградируют, повышается сопротивление перехода и т.д. и т.п.

покупать снова новый мост не собираюсь, хочу сделать раз и навсегда нормальный выносной мост с шоттками и хорошим запасом по току. сделать его в герметичном корпусе с радиатором и закрепить на кронштейне для возд. фильтра ( у меня кастрюля).

собственно собрать и спаять не проблема. проблема в том что я не знаю на какой номинал напряжения и тока брать диоды. лезть с осциллографом к обмоткам работающего генератора понятное дело не очень удобно, поэтому надо знать какова амплитуда синусоиды на обмотках статора.

в связи с этим прошу помощи в подборе диодов.

ещё вопрос по диодам возбуждения - их тоже лучше шоттки или обычные ультрафасты подойдут и какое напряжение?

[Fabula_4x4]

Не кошерно ни разу по цене эти Шоттки... я взял такие - 63CTQ100 (что позволила большая зеленая), и даже ставил их на индивидуальные  радиаторы - но они грелись очень сильно... посему - снял для переделки и так уже года 4 они ждут этого..
А допдиоды я сразу ставлю шоттковые - 90SQ045 - по размеру и току как раз...

[Bevz]

В выпрямительные блоки генераторов устанавливают диоды ДВА-204-35 и ДВА-204-35Х.
ДВА-204 - марка, 35 - ток (прямой и обратной полярности). Изготавливают диоды (в советские годы) Молодечно БССР, Орбита, Саранск ну и всякие Китай.

[B.Mike]

в связи с этим прошу помощи в подборе диодов.

Обратное напряжение на диодах не превышает напряжения АКБ (пока она подключена). На ХХ на обмотках может и 50В быть. А если резко ток оборвать, то вероятно и 300В можно схлопотать. ИМХО диоды надо брать вольт на 30..40..50 и шунтировать выход моста варистором.
По току - максимальный ток нагрузки дели на три и добавляй запас.
Сильно быстрые там не особо нужны вроде, частота там и килогерца нет. Обычные выпрямительные.

[Fabula_4x4]

Сильно быстрые там не особо нужны вроде, частота там и килогерца нет.

На них падение меньше... впрочем, если б не большая зеленая, поставил бы это http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=20265&group=505  куда-нить на кузов и сыграл бы в склероз...

[Niroborn]

Не кошерно ни разу по цене эти Шоттки... я взял такие - 63CTQ100

63CTQ100 - это шоттки так-то а если грелись, значит напряжение было близко к пробою.

Сильно быстрые там не особо нужны вроде, частота там и килогерца нет. Обычные выпрямительные.

да я не из-за скорости, а из-за меньшего падения
ладно, будем думать.

так всё таки кто знает какая амплитуда напряжения на выводах статора?

[Fabula_4x4]

63CTQ100 - это шоттки так-то  а если грелись, значит напряжение было близко к пробою.

Греются от тока. Я понял, что просто радиатора было мало - ибо было что-то типа http://www.chipdip.ru/product/kg-288-15.aspx

[B.Mike]

какая амплитуда напряжения на выводах статора?

В рабочем режиме - около 15-ти вольт.

[Bevz]

У наших автомобильных клювообразных генераторов есть самоограничение по индукции насыщения и это в районе 30...35 В для 12 вольтовых ген. Тоесть с какой максимальной скростью не крути, генератор сам себя ограничит.

[KKM]

Может просто АКБ сдыхает?
Диодный мост можно попробовать взять с более мощного генератора.

[Fabula_4x4]

Сегодня в автомагазине видел диодный мост от инжекторной классики... чисто внешне - люминий радиатора потолще чем обычный... геометрия вроде совпадает с обычным, цена - 420 рублефф против 240 за 08-й... думаю взять тестер и попросить посмотреть-померить диоды...

[Niroborn]

Может просто АКБ сдыхает?

однако отчего бы ему сдыхать? и почему от акб должно снизится напряжение и увеличится просадки?

Греются от тока.

они от тока очень мало греются, такие же только на 150в у меня в усилителе переваривали по 40а на сборку и при этом были комнатной температуры - напряжение было 62в. но вот как только я увеличил рабочее напряжение до 72, вот тогда начали греться очень сильно. это видимо особенность шоттки - при приближении рабочего напряжения к предельно допустимому резко начинают расти потери в тепло.

радиатора было мало - ибо было что-то типа http://www.chipdip.ru/product/kg-288-15.aspx

а ну тогда да это радиатор для малонагруженных приборов. мой радиатор весит около 0,8кг его даже ксеноновый балласт не разогревал.

В рабочем режиме - около 15-ти вольт.

но я так полагаю могут быть всплески при отключении нагрузки, например карлсона?

в районе 30...35 В для 12 вольтовых ген.

это полный размах или только одна полуволна?

[Niroborn]

Сегодня в автомагазине видел диодный мост от инжекторной классики... чисто внешне - люминий радиатора потолще чем обычный... геометрия вроде совпадает с обычным, цена - 420 рублефф против 240 за 08-й... думаю взять тестер и попросить посмотреть-померить диоды...

у меня уже руки зачесались - мне такой вариант уже не поможет

[KKM]

однако отчего бы ему сдыхать? и почему от акб должно снизится напряжение и увеличится просадки?

У сдыхающего АКБ ток заряда увеличивается.
Если ему более 2-х лет, то скорее всего в этом причина.

[Fabula_4x4]

Если ему более 2-х лет, то скорее всего в этом причина.

Чегой-то у меня больше 6 лет аккуму - а диодные мосты не дохнут...

у меня уже руки зачесались - мне такой вариант уже не поможет

Забыл - этот мост типа на 90А