А чего все так хают родной антифриз?

[Ev_58RUS ТС]

Здравствуйте, граждане ёжеводы!
Вот купил сегодня ёжику расходников на полторы тыщи... Хотел заодно купить антифриз, но что-то побеседовал с продвцом, он говорит подделок много щас. А нормальные от 2 тыр стоят...
А у меня сейчас в бачке расширительном плескается какая-то бурозелёная жижа. Я так понимаю, это заводской ещё антифриз. Почитал по форуму - ругают его все шибко. А я вот не пойму почему? У меня этот антифриз на 1 см ниже отметки min был, когда я ёжика купил у первого хозяина. И сейчас также - ни на миллиметр не убавилось! Морозы были зимой за 35 - ничего не замёрзло, пробок никаких не было. Охлаждение работает чётко.
Вот и не пойму я, а надо ли мне его менять?
Я этим вопросом уже третий год задаюсь..  По этой причине не стал переделывать шланги, когда штуцер от радиатора отвалился. По этой причине ничего не доливаю в бачёк, хоть и ниже уровня...
Вот ведь вопрос.

[БОРИС-93]

какая-то бурозелёная жижа

Вот если бы ты мог бы запустить телекамеру в каналы блока и головки и посмотреть ихнее состояние, может быть твоё мнение изменилось бы. То, что не замёрзло в -35*, это хорошо. Значит не разбавленный. А вот то, что цвет буро-зелёный, должно насторожить. Не идёт ли процес разъедания головки?  Просто я видел такую голову.

[Lobster]

Я так понимаю, это заводской ещё антифриз.

Однако... 7 год пошел..

Вот и не пойму я, а надо ли мне его менять?

Когда съест помпу или еще чего изнутра, поймешь.. Ты химсостав той жидкой таблицы Маделеева, что лили под видом тосола, представляешь? Я - нет. Где-то были в инете фотки каналов системы охлаждения волговского движка после заводского тосола... как кислотой травили..
И мои 5 копеек: у меня заводской тосол через 7-8 месяцев превратился в жЫжу мерзкого грязно-бурого цвета. Когда менял, подставил под двиг старый таз, слил жижу в него. Потом на дне таза обнаружил... чего только не  обнаружил.. песочек, стружку, еще какую-то мелкую хренотень в нехилом количестве. Промывать, пришлось 2 раза, пока ЭТО не перестало выходить с водой. На новой-то машине..
Это я к тому, что после завода, помимо фиг знает какого тосола, много всякого мусора болтается в каналах охлаждения. Что жизни помпе не продлевает.
Не экономь, смени тосол, хорошо бы с промывкой. Не обязательно за 2 тыра покупать, мну ездит на Спектроловском антифризе (зеленый такой), он нормально живет лет пять, и стоит около 700-800р за 10 литров

[FGH]

Когда съест помпу или еще чего изнутра, поймешь..

Менял я помпу в прошлом году. Тосол был меняный (Феликс). Цвет нормальный - сине-зеленый (я его потом обратно залил), лопатки помпы чистые, без язв.
Будет охота, поменяю в помпе подшипники - будет как новая.

[sergupoposhka]

Вот купил сегодня ёжику расходников на полторы тыщи... Хотел заодно купить антифриз, но что-то побеседовал с продвцом, он говорит подделок много щас. А нормальные от 2 тыр стоят...

и нормальные подделывают!Лично я бы советовал зайти на сайт "кастрол",ликви-моли" и т.д да купить у официалов все житкости...Правда некоторые говорят что машина того не стоит.ошибочка-потом дороже будет!

[bon]

Я брал новую машину. Там уже бурая жидкость была изначально. Сменил в этом году - убоялся, что все-таки когда-нибудь она разъест что-нибудь.

[MeMZ]

этим вопросом уже третий год задаюсь

срок службы антифриза 5 лет. ответ напрашивается сам собой.

У меня этот антифриз на 1 см ниже отметки min был, когда я ёжика купил у первого хозяина. И сейчас также - ни на миллиметр не убавилось!

какая связь между герметичностью системы и качеством жижи? где логика?

[Skuka]

Там уже бурая жидкость была изначально.

У меня тоже с завода ОЖ была буро-коричневого цвета, поменял через 2 года на "Аляску", систему промывал кипяченой и отстоенной водой, проблем никаких не было. Не знаю, насколько это правильно, но перед заливкой нового тосола небольшое его количество наливаю в банку, кладу туда гвоздь, и куски медной и алюминиевой проволоки, добавляю немного старого тосола(если он был другой марки по отношению к вновь заливаемому) и кипячу с полчаса несколько раз в течение суток. Если никаких изменений ни с тосолом, ни с образцами металла на глаз не видно, то пробую его заморозить в морозилке холодильника, где у меня -22град. Если и здесь без проблем, то смело лью в движок. Проблем пока не было, меняю ОЖ через 3 года.

[uncle sergio]

Вот если бы ты мог бы запустить телекамеру в каналы блока и головки и посмотреть ихнее состояние

[Ev_58RUS ТС]

А как лучше промывать систему перед заливкой?
Залить воды и погудеть? Или достаточно пару раз пролить водой с открытыми сливными?

[БОРИС-93]

погудеть?

Причём тут сигнал? Налей воды и заведи мотор, пусть погоняет жижу по всем каналам. Можно "усовершенствовать" процесс-открыть сливной крантег и одновременно лить воду в расширитель. Если без мотора лить, вода пойдёт в основном по пути наименьшего сопротивления и эффект от промывки будет хуже.

[Ev_58RUS ТС]

Налей воды и заведи мотор, пусть погоняет жижу по всем каналам.

Именно это я и имел в виду.

[Ev_58RUS ТС]

Граждане ёжеводы!
Тут такое дело...
Есть мнение, что после тосола промывать систему нежелательно. А то, говорят, потом из всех щелей подтекать будет... замучаешся подсыпать порошки всякие.
Мнение это имеет право на жизнь, или ошибочно?

[Fabula_4x4]

А то, говорят, потом из всех щелей подтекать будет... замучаешся подсыпать порошки всякие.

Если есть щели - нужно не порошки подсыпать, а устранять эти самые щели...

[Ev_58RUS ТС]

Если есть щели - нужно не порошки подсыпать, а устранять эти самые щели...

Логично, однако... Только почему их не было, пока тосол был залит и появились после промывки?

А ещё говорят, что тосол лучше смазывает подшипник помпы, чем прочие антифризы. Может врут?