Есть ли смысл в использовании изотона?

[eduard_56 ТС]

Уважаемые форумчане! Делаю шумку. производители рекомендуют на пол делать из трёх слоёв: виброизоляция, теплоизоляция и звукоизоляция или звукопоглощающий слой. На данный момент поклеена вибра и сплен 8 мм. На моторном щите и тоннеле сплен в два слоя. Так же один лист вибротона 10мм на пол перед передними сиденьями и моторный щит. Вопрос такой: стоит ли закрывать слоем вибротона полы, или достаточно будет сплена. Родная шумка устанавливаться не будет. Сам сравнить и посмотреть не могу, поскольку салон разобран полностью и электрика отключена в связи с установкой сигнализации.

[Shabay]

В раздел "Кузов" сходи, там информации очень много

[eduard_56 ТС]

Ходил. Нужно мнение и опыт тех, кто делал спленом и поверх изотоном или подобным. Производитель заявляет поглощение шума спленом в 18 дБ. Насколько улучшается комфорт в сравнении со штатной шумкой?

[deleight]

лично я сделал щиток (от лобового стекла до пола... в 3 слоя... 1 слой.. виброизоляция а именно Бимаст Бомб(лучшая вибра из СТП) 2 слой Акцент а 3 слоем уже сплен. конечно всю машину дороговато будет но оно того стоит особенно для хорошего автозвука. На счет сравнения со штатной... нужно помимо пола двери и крышу изолировать. у меня после проклейки щитка мотор на холостых мало слышно! да и на скорости больше 130 была вибрация... щас меньше...

[eduard_56 ТС]

deleight, спасибо! Ждал, ждал ответа... уже неделю как выехал. Крышу сделал в первую очередь. На настоящий момент имею следующее: крыша- 3 листа СТП Сильвер + сплен 8мм полностью, моторный щит- СТП Голд + сплен 8мм два слоя +изотон 10мм, полы, пороги до усилителя- СТП Голд + сплен 8мм+ изотон только на пол, полы сзади -виброфильтр акустик 3+ сплен 8мм, тоннель: передняя часть -СТП Голд +сплен 8мм два слоя, задняя часть- виброфильтр акустик 3+ сплен 8мм два слоя, панель- СТП сильвер + сплен 4мм.
 Продавец интересный попался, предложил виброфильтр попробовать. Заявленный КМП 0.48, работать с феном. Понравилось. Даже мысль крамольная закралась: СТП Голд снять и виброфильтром закрыть. Но жаба проснулась. И время уже потраченное жалко стало.
 Накладки пластиковые в передней части резать пришлось на 15мм.
 Впечатления самые положительные: пришлось привыкать к новому шумовому фону, ибо скорость возрастает быстрее громкости звуков в салоне, при проезде по лужам слышно шелест где-то вдали, а не барабанную дробь по порогам. С пассажирами на заднем сиденье можно спокойно разговаривать при 90км/ч. Но коробка непобедима!
 В перспективе двери, задняя часть салона и багажник.
 Да, ещё проверим со сменщиком эффективность пары Виброфильтр акустик 3+ изотон 10мм на станке ЧПУ. Частоты вращения примерно совпадают с автомобильными, и все потроха заключены в стальной резонирующий короб. Материалы уже закупили.
 Обрезками СТП Сильвер заглушил кухонную вытяжку "Эликор"! 

[deleight]

а я недавно снял капот обезжирил уайт спиритом, проклеил виброй м2 формированные куски.... поставил.... капот потяжелел заметно, закрывается очень тихо и легко, стучишь сверху капота как по дереву, осталось сверху вибры наклеить акцент. а самое главное ощущения))) я с утра когда на светофоре стою.. всё думаю у меня уши заложило чтоли... то что ни че не слышу))) оказывается ни только у меня заложило)) на счет коробки это беда.. буду там максимально изолировать!

[остров]

Но коробка непобедима!

эт точно...

[Pryaniking]

Не плохой звукоизолирующий сэндвич, думаю моторный щит заантишумить и арки передние для начала, по ценам и количеству листов, чтобы максимально тише стало (3 слоя наверное достаточно), сколько деньгоф надо, тема свежая, цены тоже? в плане все заантишумить, люди делавшие, знающие подскажите, до Иваново не проблема доехать, там отдел сбыта шумки думаю там весь ассортимент есть.

[shultz]

млин,ну что вы все штатную шумку так не любите? От нее есть эффект и довольно неплохой. По возможности рекомендую оставлять ее.

[GriboedovMC]

млин,ну что вы все штатную шумку так не любите?

А что это? 


Было выкинуто при одометре в 150 км.
Я её подарил в комплект к проданному в 2002 М-2140
Не то, чтобы моя 10 лет назад сделанная шумка сильно лучше (хотя разница есть), но сохранять штатную влаговпитку?
Нафиг-нафиг-нафиг (с)

[Pryaniking]

штатную шумку

А это так которая у меня вздутая на треть и по прочности как пластмасса? По мне так она еще больший шумовой резонанс будет давать, а не гасить.

[eduard_56 ТС]

думаю моторный щит заантишумить и арки передние для начала, по ценам и количеству листов, чтобы максимально тише стало (3 слоя наверное достаточно), сколько деньгоф надо, тема свежая, цены тоже? в плане все заантишумить, люди делавшие, знающие подскажите,

Считаю, что делать нужно до усилителя пола. Ковер до него идёт одним полотном, можно сделать герметичную ванночку под ногами, да и в дальнейшем избавить себя от повторной разборки салона в передней части. По материалу на пол и крышу: Крыша-3 листа(0.53*0.74м) виброизоляции и 2 листа тепло (сплен 1*1.5м), пол, тоннель и щит-11листов вибры (6 листов передняя часть), 3 листа сплена, панель-1 лист вибры, 1лист сплена 4мм. Листа изотона хватает на пол под ноги перед передними сиденьями и часть щита до уровня штоков гидроцилиндров. Наклеить его сплошным листом там сложно. по ценам оренбургским могу позже написать, нужно искать записи.  

[Pryaniking]

eduard_56 ТС спасибо за ориентир, а "жидкими подкрылками" кто нибудь баловался? Читал статью какую то и прям захотелось...И вопрос какая из мастик самая жаропофигисткая? Эпоксидно каучуковую сложно найти у меня в городе, хочу ППЭ приклеить и думаю мастикой, НО какой?