Дэу Нексия 1,5л

[Антонио Бандерас ТС]

решил заказать базу с гуром 1,5л=290000р,что посоветуете убрать/дополнить?
хочу дополнить птф,колпаки?(хорошо держаться?),солнцезащитную полоску.Магнитола кларион нормуль?или ее может заменить на что нить другое?

[Mavruc]

Кондиционер добавить.

[Антонио Бандерас ТС]

Кондиционер добавить.

1,5 потянет кондюшен?

[Vetal]

Тянет. Сколько клапанов? Если 16, то нормально. Обязательно бери, если есть возможность. Колпаки родные отличного качества, сидят хорошо. Мафон тоже не плохой. Нормальная альтернатива будет дорогая, там же 2дин. Ну или карман заглушку ставить. Птф тоже хорошая штука, постоянно пользуюсь.

[wagon]

с гуром

А он точно нужен? Машина-то нетяжелая. Енот, например, 1200 весит, так на трассе электроусилитель даже вреден - руль пустой какой-то... Или ГУР по-другому? Кондей тоже, по-моему, в Удмуртии не особо, нет? И пробок страшных у вас, наверное, нет... Мне вот АБС понравилась - реально полезная приблуда.

[Антонио Бандерас ТС]

Сколько клапанов? Если 16, то нормально.

1,5л вроде всегда комплектуют 8 клапанов?

А он точно нужен? Машина-то нетяжелая.

машина не мне,а тестю-ему нужен.

Кондей тоже, по-моему, в Удмуртии не особо, нет?

машина поедет в свердловскую область,там вроде тоже(как в Удмуртии) не особо жарко,лето бывает месяц в год,хотя себе бы взял наверное с кондеем

[Vetal]

1,5л вроде всегда комплектуют 8 клапанов?машина не мне,а тестю-ему нужен.машина поедет в свердловскую область,там вроде тоже(как в Удмуртии) не особо жарко,лето бывает месяц в год,хотя себе бы взял наверное с кондеем

не только, есть и 16 клапанные. А кондей не только от жары спасает, еще и в дождь полезен, осушает воздух, стекла не потеют, сухие абсолютно.

[мед и мед]

Тех обслугу проходи вовремя нормальные железки на ксюху дорогиt у нас на работе без кондея и гура руль довольно легко крутится ,колпаки родные хорошо держатся , нексия 1,5  8 клапаник, за 3 года эксплуатации замена стоек и задних амортов ,ступичных подшипники ,лобовое стекло , 3 чистки инжектора , подкрылки ставь сразом после первой зимы заменили шланг от горловины до бака протирает колесом ,датчик холостого хода и расхода воздуха ,2 насоса топливных ,  глушитель от коллектора , пробег в районе 300 000 км

всего лишь 8 ошибок орфографических исправил, запятые и другие знаки принято после слова без пробелов ставить, если так будет далее, будете экзамен по русскому языку сдавать лично мне. Модератор

[Alexander_T]

На Нексиях с 2008 года стоит мотор A15SMS, который не едет нифига и жрёт как танк. До этого был G15MF, который был изрядно получше. Рекомендую почитать Несия-клуб.  Причём, если G15MF при обрыве ремня ГРМ не страдал, то A15SMS гнёт клапана.

С кондеем машина с A15SMS еле ползёт. Она и с G15MF тоже с надрывом ехала. Со включенным кондеем на трассе про обгоны можно забыть - вообще не разгоняется, только рычит.

Знаю не по наслышке - до Церато ездил на восьмаклапанной Нексии GLE N-100 (с кондеем) с G15MF. Сейчас у приятеля восьмиклапанная Нексия N-150 - реально хуже.

Нексию сейчас нужно брать только с движком 1.6 16V.  Она с ним и жрёт меньше и едет отлично.  

[Mavruc]

На обгоны кондей отключать.
Я так делаю на реццо с его чипованным 1,6л, выручает 98-й бенз.

[Антонио Бандерас ТС]

не только, есть и 16 клапанные.

обзвонил ижевск и набережные челны-8клапанные
блин мнения различны,еще жду мнения

[Alexander_T]

Про 8-клапанники хорошо отзываются только те, кто на машинах до 2008 года ездил на движках G15MF. Раньше у 16-клапанного 1.5 мотора была проблема в неадекватном жоре и необходимости чиповки для нормальной езды. 

Сейчас наоборот - 8-клапанник сделали паршивеньким, зато 16-клапанный 1.6 109 л.с. от Лачетти очень неплох на Нексии.

Проштудируй Нексия-клуб. Там отзывы о моторах есть. Только будь осторожен - на форуме вирус-винлокер и админы его почему-то не удаляют.

[Антонио Бандерас ТС]

Про 8-клапанники хорошо отзываются только те, кто на машинах до 2008 года ездил на движках G15MF. Раньше у 16-клапанного 1.5 мотора была проблема в неадекватном жоре и необходимости чиповки для нормальной езды.

Сейчас наоборот - 8-клапанник сделали паршивеньким, зато 16-клапанный 1.6 109 л.с. от Лачетти очень неплох на Нексии.

по сути говоря,машина нужна тестю-а ему нахер не нужен там всякий кондей,птф,и вообще мне кажется он не будет смотреть постоянно за машиной, а так:сел да поехал,зимой как правило почти не ездит,только летом.

Проштудируй Нексия-клуб. Там отзывы о моторах есть. Только будь осторожен - на форуме вирус-винлокер и админы его почему-то не удаляют.

заходил туда,там есть отдельная темка 1,5 или 1,6,мнения тоже разные.Кто ездит на 1,5-доволен,кто на 1,6-тоже хвалят.Мало кто может признаться,что он ездит на говне

[OPER]

вот все берут малолитражки, мол экономнее....
Да нифига, смотря как ездить, если не крутить выше 3тыс, и тошнить постоянно - то может быть, и то не факт не факт....
Пример - берем 1.4 опель корса, обычный городской цикл, климат включен, езда норм, порой даже можно сказать агрессивная. Ездит девочка - расход 11
берем другой пример - хонда аккорд 2.4 та же езда, тоже климат включен.... - расход 11.8
где экономия????
только аккорд жмет, а опель... ну едет конечно, но не так)))))

кондер нужен, согласен с предыдущими высказываниями, брать только 16клапанник, иначе самокат будет а не машина.

[Антонио Бандерас ТС]

подытожим:1,5л-только 16тиклапанник,кондей-по варианту(хошь/не хошь),хотя думаю если уж брать кондей то с 1,6л двиглом