Контроллер ламп дневного движения (DRL)

[B.Mike]

У меня...

Ну тогда не цепляй сабж на туманки

[Ando]

Автор пропал.....

[e-auto ТС]

покажите инструкцию:варианты подключения:к лампе давления масла,ручнику,к датчику скорости,куда там еще.Размыта инфа,хотелось бы конкретики именно  по подключению

Инструкцию по подключению можно скачать здесь

[Антонио Бандерас]

Инструкцию по подключению можно скачать здесь

спс скачал

[PaveLL]

Чем этот контроллер лучше вот того  http://ashulgin.webasyst.net/shop/product/kontroller-upravlenija-farami-drl-dnevnye-hodovye-ogni-drl-2-v/
разница в цене более чем в два раза и у конкурента очень много параметров настройки ?

[e-auto ТС]

Чем этот контроллер лучше вот того
разница в цене более чем в два раза и у конкурента очень много параметров настройки ?

Посмотрев на контроллер у меня закрались сомнения в том, что он выдержит такие токи. Хотя бы потому, что там используются интерфейсные, а не силовые провода для подключения. Внимательно ознакомился с работой и подключением контроллера. Так и есть - контроллер расчитан на нагрузку не более 20Вт. Если нужно управлять фарами, то дополнительно нужно использовать DRL-30. А это еще 795р. - уже в сумме гораздо больше. Ну и добавьте сюда расходы на пересылку... Считайте сами.
Вот и вся разница. Скорее всего, по функционалу - это будет аналогичное устройство.
Я же предлагаю полнофункциональное законченное устройство.

[PaveLL]

Совсем не обязательно использовать DRL 30 можно обычное реле,
DRL 30 даёт возможность использования дальнего на часть мощности и не жечь так важный ближний,
вдруг в нужный момент прогорят лампы.
Отдельные ходовые огни считаю предпочтительнее.

[Niroborn]

Вы меня извините, я не совсем понимаю, в чём смысл этого контроллера? Почему нельзя просто светодиодные ходовые огни повесить на зажигание через реле?

[Ando]

Инструкцию по подключению можно скачать здесь

Скачал. Интересует п.4
 "4.   Дальний свет (толстый коричневый). Подключается к цепи (+) питания ламп дальнего света. Рекомендуется найти точку подключения между реле дальнего света, если таковое существует и лампами дальнего света."
Если не изменяет память, реле включения ДС у нас стоит под капотом в левом переднем углу.(хотя могу ошибаться). Если устройство ставить в салоне, можно подключиться к проводу идущему от переключателя, или обязательно тянуть и цеплять после реле?

[Ando]

и ещё:
10.   Простое подключение - всего 6 проводов без разрыва штатной электропроводки. ???

хотя на схеме всего 5 выводов

[Кузьмич]

Временно подключил противотуманки к  замку зажигания. При  включении зажигания загораются. На неделе поставлю разгрузочное реле. По новым правилам как и по старым в качестве ламп дневного движения их можно применять вместо ближнего света.

[v.zh]

Баллоны галагеновых ламп при 50% напряжении питания покрываются вольфрамовой пленкой 

[Faraday]

В днухнитеевых лампах (там колба одна), как в ежах и логанах это не страшно - с ближним мы ездим часто, и утром на работу, и вечером с работы. Так что вся пленка испарится.

[e-auto ТС]

можно подключиться к проводу идущему от переключателя, или обязательно тянуть и цеплять после реле?

Тянуть. Иначе мы будем управлять не лампой, а реле, которое не умеет включаться наполовину.

и ещё:
10.   Простое подключение - всего 6 проводов без разрыва штатной электропроводки.
хотя на схеме всего 5 выводов

В инструкции написано, что рекомендуется подключать через дополнительное реле. Вот и появляется еще один провод. Сейчас контроллеры комплектуются дополнительным реле и сопутствующей ему электроповодкой.

Вы меня извините, я не совсем понимаю, в чём смысл этого контроллера? Почему нельзя просто светодиодные ходовые огни повесить на зажигание через реле?

Контроллер позволяет использовать имеющиеся лампы в фарах без дополнительных органов управления, а не устанавливать дополнительные световые приборы.
Вы вправе решать, что для Вас предпочтительнее: потратиться на дополнительные светодиодные ходовые огни, либо потратиться на контроллер DRL.

Совсем не обязательно использовать DRL 30 можно обычное реле,
DRL 30 даёт возможность использования дальнего на часть мощности и не жечь так важный ближний,
вдруг в нужный момент прогорят лампы.
Отдельные ходовые огни считаю предпочтительнее.

Если не использовать контроллер для подключения мощных галогеновых ламп, или использовать его для включения фар через реле, тогда DRL-30 не нужно. Достаточно будет попроще и подешевле.

[B.Mike]

реле включения ДС у нас стоит под капотом в левом переднем углу

Нет, там реле стартёра и реле карлсона. Релюшки фар в ИЖе живут в ЧЯ. Посему предупреждаю сразу: подключиться после реле но до предохранителей возможно только если вскрывать ЧЯ и подпаиваться внутри него. Ну либо непосредственно к ноге релюшки прикрутить провод и воткнуть, но тогда придётся как-то вытаскивать этот провод из под крышки, что конечно разгерметизирует её. Соответственно чуть позже огребёте проблемы с закисанием контактов в ЧЯ. Посему видимо подключаться надо после ЧЯ, но тогда одна из фар окажется подключена без предохранителя, что может быть опасно. Значит требуется либо установить дополнительный предохранитель (рекомендуется); либо брать +АКБ на релюшку включения сабжа (которую автор добавил) не напрямую с АКБ, а с какой-нибудь защищённой цепи типа прикуривателя (не рекомендуется).