Подбив бабла. (Сколько стоит эксплуатация Tucson)

[Андрей-Ка ТС]

И так. На руках у меня цифры за все время эксплуатации моего боевого коня Tucson 2WD 5МКПП. Куплен 31.09.2007, продан 28.10.2010. Т.е. Чуть более 3-х лет. Все ТО проходил у официалов, 4 раза страховал КАСКО-ОСАГО. Плюс проценты по кредиту (372 тыр на 3 года, выплачен за 2,2 года). Что имеем:
Стоимость авто с учетом переплаты по кредиту и стоимости допов - 823 861 рупь. (Вообщето отпускная цена за нал и без допов была около 674 тыр).
Расходники, включая ТО, бензин, омывайки и пр. и запчасти (6 стоек) - 404 638 руб.
ИТОГО: 1 228 852 руб.
Пробег на момент продажи 83 000 км.
Имеем стоимость 1 км в районе 14 руб 80 коп! О как!
Значится поездочка семьей в Самару туда-обратно на троих мне вышла в 28120 руб (примерно 1900 км). А таких было 4 шт. Для справки: на автобусе цена примерно в 2,5 раза меньше, но конечно комфорт и условия поездки не сравнимы

Далее: Продав авто за 565 000 руб имеем чистые расходы 663 858 руб. Делим на 83000 км и получаем 8 руб за км.! Либо 577 руб / день, если примерно считать 1150 дней владения.

Вот такова цена владения и комфорта на моем опыте. Можно вычесть из суммы остатка стоимость страховки, часть которой мне должны возместить по справке из ГАИ (около 20 тыр). Ну и со стойками я попал конечно. Это сейчас гарантия, а раньше....

Ну вот такая инфа. Кому интересно

[Сосед СВ]

Со стоимостью километра многовато получается, даже с учетом продажи

[Андрей-Ка ТС]

Со стоимостью километра многовато получается, даже с учетом продажи

я сам в шоке 
но цифры есть цифры

[Сосед СВ]

я сам в шоке 

наши таксисты берут 8р за межгород...
мои расходы р/км  в теме в профиле найти можно, но там без учета стоимости/амортизации авто

[Щукарь]

Вывод напрашивается такой, что наемный транспорт выходит сейчас дешевле, чем личный.

[Андрей-Ка ТС]

Вывод напрашивается такой, что наемный транспорт выходит сейчас дешевле, чем личный.

вывод очевиден. Но за удовольствие надо платить!

[Ахинеич]

 А удовольствие-то как раз в полной независимости от расписаний, созвонов и состыковок. И ещё надо учесть, что ездил ты не один. На дальняк, если раскидывать расходы на четверых, то авто уже выгоднее общественного транспорта получается. Так что цифры от лукавого, типа как никого и никогда не возил в машине. Если учесть стоимость перевоза пассажиров и грузов, то не так уж и дорого выходит. Лично у меня ИЖ окупается на все 100%.

[GriboedovMC]

Лично у меня ИЖ окупается на все 100%.

Аналогично.

Однако, комфорт обходится примерно в 2 новых ИЖа в год.
На таких условиях им и ТО можно не делать - откатал 15 тык - и купил бы новый. Бы.

Хотя платить тут пришлось не за машину: комфорт в виде кредита и КАСКИ сожрал довольно много.

[Щукарь]

Лично у меня ИЖ окупается на все 100%.

То Иж за 100, а то "Тушкан" с каской и кредитами.
Мой Иж тоже окупился, особенно с прицепом. Учитывая, что с "телегой" у Ижа грузоподъемность, сравнимая, например с "Портером".
Посчитать, что-ли, из интереса "рубли/км" на своего ИЖа, поскольку также учет ведется.

[Vetal]

На дальняк, если раскидывать расходы на четверых, то авто уже выгоднее общественного транспорта получается.

это точно. На украину ездил - бензин 2000 рублей в одну сторону. Билет на поезд 2500 на человека. Если в машине четверо - экономия в пять раз.

[Андрей-Ка ТС]

На украину ездил - бензин 2000 рублей в одну сторону. Билет на поезд 2500 на человека. Если в машине четверо - экономия в пять раз.

я точно так же считал. И очень собой гордился До сегодняшнего подсчета.
Но это не главное! Главное - свобода твоих действий и перспективы, открывающиеся только для тебя (твоей семье, окружению) от обладания той или иной вещью. могу так, могу вот так, а могу вообще никуда не поеду. . И не важно уже сколько она стоит и во что обходится О как загнул!

[Ахинеич]

И не важно уже сколько она стоит и во что обходится Smile О как загнул!

Как раз важно! И то, что посчитал всё, подтверждает сей постулат.

вообще никуда не поеду

А вот это зря. Именно поездки снижают стоимость "владения" авто. И чем больше ездишь, тем меньшую долю составляет цена. К примеру, в маршрутке ТС окупается в среднем за 5-6 месяцев именно потому, что ездит, а не стоит. И кто деньги считать умеет, тот более 3-х лет машину там эксплуатировать не будет. Ибо уже до ухода в аммортизацию она перестанет себя окупать из-за простоев с ремонтами. АВТО должно ЕЗДИТЬ! Для того и создано. Окупаться будет именно в движении.

[lexabuch]

Да уж для себя машину невыгодно содержать, вот я сдаю в аренду, проезжаю от 2-х до 3-х тысяч км по работе и соответственно по 2,9-1,9 рубля/км капает в карман, причем чем больше я езжу тем меньше получается мне платят, обидно даже. Но ведь плюсом идет, а не минусом.

[uncle sergio]

да все понятно...
вопрос в доходах и том же комфорте...
готов платить все эти суммы...тогда и подсчетов таких не будет...хочу и все...
а вот тенденция проявляется...все более машин начинают отвечать вот таким расчетам...

[Варвар]

я даже считать не буду.
во первых. моя машина меня во всем устраивает. даже в расходах.
во вторых. боюсь разочароваться в получившейся сумме