[ProtoTip]

мой тебе совет (хотя два дня назад я взял Ижа) - покатайся на той и на той машине и которая тебе пойдет, ту и возми.
но салон и управляемость в Ёжике на уровне!:cool:

но я против впрыска (не спорю, впрыск это очень хорошо) - я хочу быть уверенным, что не стану посреди поля. с карбюратором я уверен, что хоть потихоньку, но доеду до дома.

[Борис_030]

По мне так ОДа лучше всех моих прежних авто (М-21406, ВАЗ-2101, ВАЗ-2121, ВАЗ-2108), жаль что пока нет инжектора, но и карбюратор можно настроить и покататься на любой стиль и потребности не хуже инжектора (см. статьи на главной). А ради инжектора брать явно устаревшую как по дизайну, так и по эргономике и техническим решениям  (65-70 годы) машину не советую (особенно у нас в России с её бензтнами и сервисами - т.е. одно название).
Успехов.

[harvester]

сообщение  ProtoTip
мой тебе совет (хотя два дня назад я взял Ижа) - покатайся на той и на той машине и которая тебе пойдет, ту и возми.
но салон и управляемость в Ёжике на уровне!:cool:

но я против впрыска (не спорю, впрыск это очень хорошо) - я хочу быть уверенным, что не стану посреди поля. с карбюратором я уверен, что хоть потихоньку, но доеду до дома.

Логично. В салоне попробуй то и другое. На вкус и цвет...

[Юрандер]

При всем моем предубеждении и не любви к карбюратору, за 55000 я только один раз снял с него верхнюю крышку (и то по дурости, так как беда была в отсутствии зазора на контактах трамблера).
А так, нормально работает.
Но хочу инжектор!
Но 2107 не взял бы.
Вот так:D

[Борис_030]

Однако, Юрандер, как тебя колбасит....  Типа "сегодня по 5 рублей, но большие, а вчера по 3 рубля, но мелкие... А сегодня просто звери, но по 5 рублей..."  
Вот и я так считаю, что только из-за инжектора (причём российского производства....) брать ВАЗовскую классику как-то не очень разумно (ИМХО).