Как улучшить отопитель?(готовь сани летом)))

[Andreika_774]

...имея машину с рециркуляцией...

Я вот тоже не понимаю, зачем ее хотят, ибо когда она есть я ей и не пользуюсь толком.

[weiss Igel]

Я вот тоже не понимаю, зачем ее хотят, ибо когда она есть я ей и не пользуюсь толком.

на 412-м она была, но там ей пользовались по другому -- открывали обе заслонки и воздух шел мимо отопителя, не в ноги или лицо, а в недра панели, не дуло, нам нравилось.... но там и вентилятор не нужен был

[Andy5]

Я вот тоже не понимаю, зачем ее хотят, ибо когда она есть я ей и не пользуюсь толком.
на 412-м она была, но там ей пользовались по другому -- открывали обе заслонки и воздух шел мимо отопителя, не в ноги или лицо, а в недра панели, не дуло, нам нравилось.... но там и вентилятор не нужен был

при кондее пользуют
или в сильный мороз (412)
вентилятор в 412 не нужен? - надо несколько его модернизировать - лопасти загнуть из 20-30 град на 90 градусов - чтоб из осевого получился центробежный, сделать улитку с двумя выходами (две полоски жести) и входной дефлектор со всей площади поверхности печки к центру пропеллера.
делал отчётец давно до падения

[Andy5]

. нельзя ли забирать воздух в печку из под капота?
Вонять будет - не приведи господи, особенно если что-нибудь на выпускной попадёт - трава или брызги из лужи, и бензином будет переть после остановки двигателя, так как он из поплавковой испаряется.

хобот можно тащить от решётки радиатора . там хе входной фильтр-нулевик поставить

[aero]

А как же в "Запорожце" воздух брался из салона, и не потело?

[Andy5]

а отбор ОЖ сделать из ГБЦ
А поточней, с минимум колхозных работ.

можно штуцер вернуть во впускколлектор вместо пробки, но там ОЖ уже прохладнее (зимой)
можно тройничёк  в разрез малого круга при нижнем термостате

[Desoro]

Просто надо поставить печку от заза (овтаномку).

[Другой Ёжик]

прежде всего должна быть мысль: "а зачем?"

естественно, была.

при исправном отопителе наружный воздух достаточно прогревается

до какой забортной температуры? скорость движения возьмем около 100 км/ч - трасса

постоянно пользоваться рециркуляцией нельзя

ес-но, постоянно она и не нужна.

сразу же начинают запотевать и обмерзать стекла

1. осушитель?..
2. почему рассматривается только вариант или/или? Можно же смешать рециркуляцию/забортный, например 50/50.

на еже идея труднореализуема и при отсутствии пользы бессмысленна, имхо

всякие крайности имеют право на существование, кто-то считает, что любой тюнинг рос.авто себя не оправдывает, кто-то - что антикор или шумоизоляция - уже лишнее, а кто-то сам варит НЗП или раму, ставит МПСЗ на УЗАМ, мост - ВАЗ, переносит левый дворник, режет задние стекла чтоб опускались до низа... каждому свое.

имея машину с рециркуляцией мну включает ее только в пробке рядом с камазом, угольный фильтр не спасает

но ведь включает же?

[weiss Igel]

при кондее пользуют

это еще страшнее чем рециркуляция

вентилятор в 412 не нужен?

просто же дует и так хорошо на скорости, но не о том речь

хобот можно тащить от решётки радиатора . там хе входной фильтр-нулевик поставить

что то подобное делал, получается высокое сопротивление потоку (напор не получилось использовать, + очень хороший подогрев воздуха от выхлопного коллектора (нужна теплоизоляция)

до какой забортной температуры? скорость движения возьмем около 100 км/ч - трасса

-25. при закрытой морде, в -32 только до 60 км\ч, но и так боковые стекла подмерзали безо всякой рециркуляции,
да, напомню что у меня УЗАМоёжик, да с нижним термосом

1. осушитель?..

кондиционер, ага, на ежике, в -30?

2. почему рассматривается только вариант или/или? Можно же смешать рециркуляцию/забортный, например 50/50.

да можно рассматривать разные варианты, только при большом минусе должна рециркуляция отключена быть, а при небольшом -- она не нужна

но ведь включает же?

а на ежике достаточно выключить вентилятор на это время, в остальных случаях не использую, печки хватает, а сырость потом долго выветривать приходиться

каждому свое.

а я и написал что имхо,

да, включать приходиться примерно на 5 минут на 1000 км пробега.... оно вам надо?
вот кондиционер лучше придумайте как поставить. от него хоть чуть но толк есть

[Другой Ёжик]

кондиционер, ага, на ежике, в -30?

нет, имелся ввиду какой-то сменный картридж с хим.реактивом, именно на время сильных морозов/слабых морозов, но неисправности термостата/отопителя. обходное решение на случай "ехать нельзя, но надо" 

[weiss Igel]

имелся ввиду какой-то сменный картридж с хим.реактивом,

силикагелевый (или на спирту) осушитель от грузовиков, только видимо его не хватит для отопителя, нужна батарея из нескольких штук