Ну что я могу сказать? Повезло!
А может наоборот с синим пепелацем не повезло?
Тоже никогда проблем небыло на скоростях больше 100. Радиатор до низа хорошо доходит и через бампер определенно воздуха в него нагнетает. И на сколько я помню там даже две железные пластины по бокам есть, чтобы воздух уходил не в бока а прямо задувался (и возможно даже небольшая пластинка вверх, в сторону радиатора). Брызговик радиатор совсем не закрывает.
Ездил всё лето с заклинившим термостатом (выяснил только осенью), просто часто срабатывал вентилятор, когда стоял в пробках, на трассе всё отлично. И тоже давно был случай с окислением контактов карлсона, стала ползти температура как только въехал в город и скорость снизилась.
