Варвар
Карма +1975/-20
 Offline
Пол: 
Сообщений: 30439
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
 |
« Ответ #15 : 06 Мая 2010, 20:29:36 » |
|
поздравляю! я после ижей тоже заглядывался. и тоже на ричмондовый лимитед  но вот после калины с его особенностями (в частности качеством комплектующих. сборка вроде лучше становиться) мириться уже не хочется. а доделывать - дорого выходит. так что буду полный привод на неё родимую ставить. |
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
efimcargaz
Ветеран форума
Карма +988/-5
Offline
Пол:
Сообщений: 1968
Москва, ЮВАО
Москва, ЮВАО Elantra XD
|
|
« Ответ #16 : 06 Мая 2010, 20:36:19 » |
|
Поздравляю!!! Вещь!!!
Ни гвоздя, ни жезла!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
- Доктор, я постоянно чего-то боюсь, без видимой причины.
- Сестра, слабительное. Пейте, будет вам причина. Следующий!
|
|
|
|
Марков
Гость
|
|
« Ответ #17 : 06 Мая 2010, 22:53:26 » |
|
Вот только дизеля у корейцев нет в комплектации. Уже есть. 2.9 Первые Тагеры уже поступили в продажу, а там и Партнёр появится. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lynx ТС
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3333
Санкт-Петербург
 Питер УАЗ-31631 Patriot TDi
|
|
« Ответ #18 : 07 Мая 2010, 09:55:10 » |
|
Хороший мотор. Максимальный крутящий момент на 2500 оборотах. Но рысачить не стоит. На обещаных максимальных 5000 соляра полностью не сгорит и улетит в трубу.
Ну мотор не без недостатков: шумный, на хх вибрации, узкий диапазон рабочих оборотов. А с моментом там все не так. Максимальный с 1800 до 2800 (турбина). На графике практически ровная полка в этом диапазоне. За счет этого разгонная динамика приличная получается. А вот макс. обороты в районе 3900. Поэтому нессколько непривычно получается: машина резво разгоняется почти до максималки, а вот сама максималка маловата - 135 км/ч. Соляра там сгорит на любых доступных оборотах - сам двигатель заточен под Евро-4. Всем комп управляет, даже тросика газа нету Передаточные числа т.ж. немного непривычны: на 4 передаче 1800 оборотов дают уже 70 км/ч. Так что в городе получается две основные передачи: трогание со 2 (если следовать рекомендациям завода) и движение на 3 с редкими переходами на 4. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб   |
|
|
Lynx ТС
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3333
Санкт-Петербург
Питер УАЗ-31631 Patriot TDi
|
|
« Ответ #19 : 07 Мая 2010, 09:58:08 » |
|
Вчера попрощался с ИЖем. 5.5 лет и 77077 км. Теперь на нем ездит другой форумчанин - spirit-spb. На форуме, правда он не часто появляется, в основном от меня ссылки на интересные материалы получает |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб |
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #20 : 07 Мая 2010, 10:32:06 » |
|
Поздравляю с приобретением))) Если честно, ни разу не ездил на таком, но на вид салон очень добротный.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lynx ТС
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3333
Санкт-Петербург
Питер УАЗ-31631 Patriot TDi
|
|
« Ответ #21 : 07 Мая 2010, 18:05:21 » |
|
Салон... Двояко: пластмасса так себе, типа как в ИЖе, дизайн т.ж. средненький, а вот мелких удобств достаточно. Подсветка всех органов управления и пепельницы (!, всегда в ИЖе этого не хватало, начал уже обдумывать, что приспособить), куча ящичков, карманов и ниш, сиденья с 5 регулировками, все возможные сочетания направления обдува, режим рециркуляции, "умное" освещение салона и т.д.
Думал тут, чего же все таки не хватает из того, что действительно нужно и за что согласен был бы платить дополнительные деньги. Нашел два пункта:
Штатный компьютер с двухдиновым сенсорным дисплеем, на который, кроме данных о режимах работы систем и статистики, выведено управление климатом, звуком, телефоном, навигатор, камеры заднего и бокового обзора. Ну и голосовой информатор. Причем для установки такого устройства ничего особо сильно менять не нужно: все датчики и исполнительные механизмы уже есть на борту. Надеюсь, завод дозреет до этого хотя бы в топовой комплектации.
И, как ни смешно, пепельница для пассажиров на заднем сиденьи. Сущая мелочь, а проблемы создает. Придется покупать китайскую поделку и приклеивать.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб |
|
|
Варвар
Карма +1975/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30439
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #22 : 07 Мая 2010, 19:57:19 » |
|
для задних пассажиров дешевле купить наклейку: не курить |
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
Shabay
Добряк
Ветеран форума
Карма +1696/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2823
Санкт-Петербург
Синий Иж 2126-030, 2002 г.в., ВАЗ-дв., ВАЗ-короб.
|
|
« Ответ #23 : 07 Мая 2010, 21:02:03 » |
|
для задних пассажиров дешевле купить наклейку: не курить Поддержу, я вообще запрещаю пепельницами пользоваться да и курить в машине |
|
|
|
|
Записан
|
 Ёжик для меня в первую очередь ДРУГ! |
|
|
Lynx ТС
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3333
Санкт-Петербург
Питер УАЗ-31631 Patriot TDi
|
|
« Ответ #24 : 19 Мая 2010, 00:10:33 » |
|
Спасибо за поздравления! Позади 1600 км. Есть мелкие замечания к ближайшему ТО-0, но неисправностей не наблюдается. Расход около 10 литров (город+трасса). Думаю, куда бы выехать за город на ближайшие выходные, открыть сезон уже по полной программе: с большой лодкой, мотором и т.д. - т.е. именно с тем набором, под который покупалась машина.
PS Если я курю, то почему должен ограничивать себя в машине? И тем более - ограничивать своих пассажиров? Так что пепельница назад все же нужна.
К списку желаемого, но отсутствующего оборудования, кроме пепельницы и штатного компа с сенсорным экраном добавились кренометр (это решаемо, присмотрел от Ленд-Ровера), дополнительная складывающаяся подножка для пассажиров, гнездо с постоянно присутствующими +12В в салоне, шторка, закрывающая содержимое багажника, индикатор положения передних колес. И хочу при ближайшем посещении СТО поставить нормальную бошевскую активную антенну, ибо штатная конструкция нормальный прием даже в городе не обеспечивает.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб |
|
|
|
Ржевский
|
 |
« Ответ #25 : 19 Мая 2010, 10:34:07 » |
|
У меня наоборот - штатная проволочина ловит лучше, чем перепробованные уже три активки(Бош, Хенде и Урал)...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Casper
Местное привидение Монстр Форума
Карма +1653/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 18524
Где-то в пути
Кенни! Я отомщу им за тебя!
Москва, Северное Чертаново КИА Соренто 2,4 11 г.в., МБ Виано 3,0 11 г.в.; была Орбита 1.7 97г.в.
|
|
« Ответ #26 : 19 Мая 2010, 10:45:06 » |
|
Сильно от приемника зависит.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Newcomer
|
|
« Ответ #27 : 19 Мая 2010, 10:48:35 » |
|
ибо штатная конструкция нормальный прием даже в городе не обеспечивает. Штатная как я понимаю, это нити обогрева заднего стекла. Там часто при сборке провода местами путают и начинается снижение качества приема. Попробуй в задней двери поменять местами провода антенны, хуже не будет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #28 : 19 Мая 2010, 10:49:48 » |
|
Мои поздравления тоже.
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
Lynx ТС
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3333
Санкт-Петербург
Питер УАЗ-31631 Patriot TDi
|
|
« Ответ #29 : 21 Мая 2010, 06:36:28 » |
|
Штатная как я понимаю, это нити обогрева заднего стекла. Там часто при сборке провода местами путают и начинается снижение качества приема. Попробуй в задней двери поменять местами провода антенны, хуже не будет.
Не очень понял, какие провода местами менять? Подключение нити к бортовой сети или те, что подключены к блоку антенны ("+" и собственно нить)? |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб |
|
|
|
