В полку патриотоводов прибыло

[Lynx ТС]

Вот с 30 апреля и я обладатель УАЗ-31631 Patriot.
На ИЖе отъездил 5 запланированных лет. Долго раздумывал о новой машине, одно время даже решил отложить покупку на пару лет, благо проблем с машиной нет и не намечается. Но последние поездки на природу показали, что в ИЖа уже не вмещается все, что хочется взять, да и ползать на довольно низкой машине по лесным дорогам без второй машины как-то стремновато. Последние поездки в Карелию окончательно привели к решению брать что-то полноприводное и с хорошим просветом. После недолгого перебора машин в доступной ценовой категории выбор пал на УАЗ.
Итак, Patriot с дизельным двигателем Iveco F1A, комплектация Limited, цвет Ричмо. Все стандартно для этой комплектации, кроме не очень распространенной опции - кожаный салон. Из доп. работ и оборудования: антикор, дополнительная шумоизоляция, бортовой компьютер, громкая связь для телефона, парктроник с камерой заднего вида. Думал еще поставить предпусковой обогреватель, но народ в салоне убедил, что проблем с зимней заводкой нет.
Первые впечатления совпали с тем, что пишет народ на форумах. Хорошая приемистость, внятные тормоза, четко работающая КПП, довольно мягкая подвеска, просторный и удобный салон, удобные кресла, отличные боковые зеркала, хороший головной свет. Порадовала вместимость: 5 человек с лодкой, палатками, вещами и продуктами разместились без труда. Дизель шумноват, даже несмотря на дополнительную шумоизоляцию, да и вибрации приличные на хх. Рулится после ИЖа вообще никак, постоянный отлов на трассе после 80 км/ч. Хотя в городе машина вполне комфортна: удобное рабочее место, хорошая маневренность за счет ГУР, мягкая подвеска. На лесных дорогах и направлениях т.ж. проблем нет. Там, где на ИЖе долго считал бы маневр, на УАЗе едешь, не особо задумываясь о траектории, да и скорость по бездорожью ощутимо выше получается. А если еще и резину поставить приличную... Т.е. получается самое слабое место - трасса, не заточен УАЗ под дальние поездки .
Фото: http://jm2000.homeip.net:8080/Qmultimedia/cgi-bin/index.cgi

[Shabay]

Ну чтож, с приобретением! Ёжика не стали продавать? Это правильно, они у нас хорошие .

[Lynx ТС]

Нет, уже неспешно продаю ИЖа. Две машины содержать смысла не вижу. Хотя, конечно, жалко. Машина нравится, устраивает всем, кроме вместимости и просвета.

[Павлуня]

Поздравляю от души !  Машинка ВЕЩЬ и колинкор приятный ,

[Juri-San]

Поздравляю с приобретением! Машинка радует и это хорошо. Ну, а наши ёжики ещё кому-нибудь послужат. Проходит время, появляются новые запросы, желания...Всё нормально.

[Марков]

И всё таки Патриот( пишу по-русски).
Долгих лет, машинке и хозяину!
PS. В гараж влезает? Или там ИЖик спит?

[tix]

Поздравляю с вездеходом!

[Самум]

Поздравляю!

[Едвард]

Поздравляю!!!!!!!!!!
Ни жезлов ни поломок )))))))))

[Lynx ТС]

В гараж по высоте не влезает, надо ворота переделывать. Да и не ставлю я машину в гараж, ночует во дворе под окнами.
Кстати, смотрел я и Road Partner. По многим характеристикам машины схожи. Вот только дизеля у корейцев нет в комплектации.

[Casper]

Поздравляю! Чтобы радовал патрик!

[Serg_ch]

Поздравляю. Новая машина - эт хорошо. Расход сколько? Блин, посему никто не берется в ежа кондиционер поставить. Хоть новую машину покупай.

[Lynx ТС]

С расходом еще не ясно - слишком мало проехал. Пока получается за 500 км город-трасса-лес около 12 л/100 км. В принципе надеюсь получить 14-15 город и 11-12 трасса.
Кондей пока не оценил из-за погоды, но опция летом очень полезная. Сам хотел машину только с кондеем.

[Ржевский]

Поздравляю, коллега! Я тоже смотрю в сторону дизельного Патрика, но пока увы....
А насчет проходимости - конкурентов нет. УАЗ - лидер!

[LMN]

  Хороший мотор. Максимальный крутящий момент на 2500 оборотах. Но рысачить не стоит. На обещаных максимальных 5000 соляра полностью не сгорит и улетит в трубу.