И снова БСЗ

[tutlik ТС]

Озадачился вопросом установки данного девайса  на тазомотор.Изучал ветку,там была тема про трамблер 38.706,якобы его следует брать и ни какие другие.Так ли это? .Киньте ссылку на тему про этот трамблер ,а то потерял ее и никак не найду.

[Ulfr]

1. Датчик-распределитель зажигания (бесконтактный трамблёр)

   В БСЗ применяется датчик-распределитель зажигания 38.3706 (для двигателя 1,5 - 1,6 литра), 38.3706-01 (для двигателя 1,2 - 1,3 литра, у него короткий шток), 38.3706-10, 038.3706-10, 3810.3706 (для двигателя 1,7 литра, Нива), внешне одинаковые, кроме 38.3706-01 (короткий шток).

Под видом классического, продают трамблер от Нивы. У него маркировка 3810.3706 или 38.3706-10 или даже 038.3706-10. Внешне он точно такой же, но отличается другими характеристиками центробежного регулятора и другим вакуумником. Покупать такой настойчиво не рекомендуется!

P.S. Цитирую статью по установке БСЗ на классику

[tutlik ТС]

Получается в магазине надо спрашивать именно для классики и мотора 1,6?

[Ulfr]

Да, это самый простой вариант. Если продавцы грамотные, то они помогут собрать весь комплект.

Вариант ещё проще -купить готовый комплект. Когда я ставил, таких временно не было, собирал россыпью. Полгода - полёт нормальный.

А теперь вопрос знатокам - ху из ху? http://avtopasker.ru/goods/11303.htm и http://avtopasker.ru/goods/5725.htm Если я не ошибаюсь, то первый это тот, который с коротким штоком, а второй тот, что нужен?

[tutlik ТС]

Чего то я большой разницы не заметил

[Ulfr]

Номера разнятся. Первый в конце 01, второй 10. Меня это смущает. Посему лучше уточнить.

А вообще-то, я сколько не курил форум, всё-равно получилось как обычно. Пришёл и спросил готовый комплект БСЗ на шестёрку, на что получил ответ: комплектов в наличии нет, можно собрать. Собирайте, говорю.

[tutlik ТС]

И как?

[Fabula_4x4]

Блоки двигателей различны по высоте, 01 ниже 03  на 9мм (склероз?). Поэтому трамблеры разные по длине штока, судя по всему по второй ссылке и нужен

[tutlik ТС]

По поводу покупки комплекта,я тут прошарил инет,пришел к такому выводу что стоит собирать самому в магазине 1)дешевле 2)купишь именно то что надо.
И еще вычитал что появляются проблемы с тахометром.

[Ulfr]

Открою жуткую и невообразимую в своём понимании тайну... То, что лежит комплектом, когда-то было порознь и так же собиралось... Ууу (с)

В моём регионе разницы в цене я не заметил. Ну, может сотня рублей, не столь существенно.
По поводу тахометра - никаких проблем не было. Так же точно и по комплекту - проблем нет. Почти. Совет - сразу же пропаяй все разъёмы на соединительном жгуте. В новом, купленном жгуте не звонились три провода. Причина - плохой контакт. В итоге через какое-то время я плюнул и пропаял все разъёмы. Теперь нет сбоев в СЗ, и появилась уверенность за оную.

[tutlik ТС]

Спасибо Вам друзья за советы,созрел я для бсз,если что спрошу еще совета.

[Grey Stranger]

по горячим следам - брал часа 4 назад, комплектом, всё поставил за 20 минут, завелась сразу, даже неотрегулированная стала тише и ровнее работать, регулировал сначала на слух, а после прогрева и поездки - по "дзинькам" - вроде нормально получилось... Никаких проблем с тахометром или другим не наблюдал... рекомендую

[Тавр]

Правильный комплект:
Трамблер 38.3706
Катушка 27.3705
Коммутато 76.3734

[slavsla]

Под видом классического, продают трамблер от Нивы. У него маркировка 3810.3706 или 38.3706-10 или даже 038.3706-10. Внешне он точно такой же, но отличается другими характеристиками центробежного регулятора и другим вакуумником. Покупать такой настойчиво не рекомендуется!

Купил комплект БСЗ для классики БСЗВ.625,Старый Оскол.Продавцу сказал,что нужен для шестерочного движка,т.к.,комплекты были трех типов.
1.БСЗВ.625-01-с трамблером 038.706-01,для движков до 1,3
2.БСЗВ.625-с трамблером 038.706,для движков до 1.6
3.БСЗВ.625-10-с трамблером 038.706-10,для Нивы
Дома посмотрел,и меня смутила маркировка на трамблере.
Это,случайно,не для Нивы?Или дата выпуска?Но на коробке с комплектом дата-декабрь 2009.
Я имею в виду:1-10

[скотовод]

на дату смахивает