Итак! Правильная версия
заливки системы охлаждения после слива:
Все сливные пробки закручены. Заливаем бачок доверху, пока не перестанет в нем падать уровень. Теперь надо ослабить хомут шланга на подогрев впускного коллектора и снять шланг со штуцера. Снять бачок с крепления и держать повыше. При опустошении бачка доливать до метки макс. После того, как польется из снятого шланга и со штуцера- надеть шланг на штуцер, затянуть хомут. Бачок на место и проверка уровня ОЖ. Можно заводить.
зы: если эта тема прочитана после того, как система была на пробу залита, лучшее снова все слить и залить по методике. на полузаправленной поработавшей метод действует не очень ...
зы: ну ведь названия фоток сделал соответственно - какой двигатель!
