У меня так сделано.
Растяжки пережили ОЧЕНЬ сильный удар (бордюр высотой 20см на скорости ~50км/ч), разорвало переднюю шаровую, загнуло ее кронштейн, погнуло подрамник, но растяжка и кузов остались целы. Сделано это для т.н. anti-dive эффекта, и для изменения кинематики подвески при кренах (увеличение кастора на нагруженном колесе) + регулировка кастора от 0 до 10гр.
Привет:) поднимем старую тему:) кронштейн крепления шаровой от чего?
P.S.: Вариант JUDJINа на резниках кто-нибудь может показать?