Вопрос по переделке ИЖ4х4 под нивовскую "коробку" и "раздатку" и т.д.

[Al-SPb05-11-09 ТС]

Извиняюсь, что поднимаю старую тему, но данный вопрос возник при замене коробки передач ИЖа 4х4. В свое время чуть было не продал свой ИЖ из-за проблем с запчастями в Санкт-Петербурге. Недоглядели за коробкой передач. Сказали надо менять... Однако у нас в городе данных коробок не было. Хотели установить "нивовскую", но во всех автосервисах нам было отказано по причине "невозможности" данной операции (карданы не подойдут, мосты не подойдут...). Предложили установить от классического ВАЗ, но наш ИЖ потерял бы полный привод, т.е. стал бы заднеприводным. Через месяц после предварительного заказа сработал еще один вариант: из Ульяновска прислали ижевскую коробку передач. Слышал в других городах продаются укороченные карданные валы. Хотелось бы узнать о производителе данных валов, о возможности замены КП на Нивовскую (как это делается) и "отключении блокировки" дифференциала (чтобы колеса синхронно вращались; как на Ниве), т.к. на нашем ИЖе такая возможность не предусмотрена.
К сожалению в нашем городе литературы про полноприводный ИЖ нет (есть только про заднеприводный).

[Marat]

Стукни в личку юзеру В_В - он наверно сможет чем-то помочь.

[Пиночет]

"отключении блокировки" дифференциала (чтобы колеса синхронно вращались; как на Ниве), т.к. на нашем ИЖе такая возможность не предусмотрена.

Реализация полного привода одинакова,отличия от Нивы в несимметричной раздатке и отсутствии понижайки.

Сказали надо менять...

А что еще можно сказать,если руки не оттуда растут? Им проще поменять,чем перебрать.

карданы не подойдут, мосты не подойдут...

Первая проблема в том,что ВАЗКПП не поженить с ОмскРК. (Единственный случай не считаем )

из-за проблем с запчастями в Санкт-Петербурге...
Однако у нас в городе данных коробок не было...
Слышал в других городах...
К сожалению в нашем городе литературы про полноприводный ИЖ нет (есть только про заднеприводный).

Звучит как стон с Северного Полюса. Сильно обрадую,если скажу,что этой литературы в природе не существует?

А по существу вопроса,установка описана тут: http://photofile.ru/users/carmadon/2487273/ В сервис с Вашей машиной обращаться категорически не советую.

[Carmadon]

"Нивская" коробка передач отличается от "классической" только отсутствием привода спидометра.

а вообще, у меня сложилось впечатление, что вы совершенно не понимаете как устроена ваша машина. поэтому советовать, что-либо, я просто опасаюсь (во избежание травм и увечий)

[Пиночет]

у меня сложилось впечатление, что вы совершенно не понимаете как устроена ваша машина.

А я тактично промолчал...

[VEBER]

Ребята, но нельзя же сразу человека отсылать куда подальше. Пусть почитает тему, задаст вопросы и поразмыслит. Все мы когда-то чего-то не знали или не понимали.

[Пиночет]

А кто кого куда послал? Разве ответы не даны?

[VEBER]

Угу, пара ответов, говорящих человеку о том, что врядли чего-то получится.

[Пиночет]

Основной вопрос был - как? Ссылка на описание дана,там же есть список того,что нужно.
Так же дано пояснение,что к криворуким сервисменам,не умеющим перебирать КПП,ездить не надо.
А по поводу...

врядли чего-то получится.

...ИМХО,объективно. Сам автор явно этого не сделает,а найти место,где за это возьмутся,будет о-о-очень проблематично.

[VEBER]

Проблемно, но если надо, то можно. Ничего не мешает распечатать фото и приехать с ними в автосервис.

[Пиночет]

распечатать фото и приехать с ними в автосервис.

Смешно. Сказать,куда оттуда пошлют,или сам догадаешься? Они от монопривода-то шарахаются,а от полнолапого впадают в ступор и начинают заикаться.

[VEBER]

В армянкастомсе пошлют, не спорю, а так, ну какая разница мастеру жестянщику, какую кузовщину варить. Будь то переварка днища или вварка профилей под крепеж раздатки и коробки?

[Пиночет]

Ключевое слово -

мастеру

Их не осталось. Везде сопливая молодежь,которая только и умеет,что снять-поставить. Почему автору сказали менять коробку,а не ремонтировать?

[uncle sergio]

а так, ну какая разница мастеру жестянщику, какую кузовщину варить. Будь то переварка днища или вварка профилей под крепеж раздатки и коробки?

в первуюочередь разница..что надо денег зарабатывать..а на стандартной операции все наработано...
если же начать думать и примерять...то времени больше, значит денег надо поболее за нестандарт...а зачем думать, если вон очередь стандартная...
так что придется искать уже не сервис, а "ателье" типа или людей, которым интересно помимо денег еще сделать что-то необычное...
круг сузился очень и очень

[NikYur]

Тоже немного подпышу в тёму. Единственный правильный на мой взгляд способ автору темы, покуда он не познал все тонкости и прелести нашей уникальной машины, это снять омскую коробку, САМОМУ отревизовать и выбраковать в ней изношенные детали, заменить их, они ЕСТЬ в наличии пока что. При этом процессе литература и не особенно понадобится - там и так всё интуитивно понятно. Чистый верстак и хороший свет, как говорится.. А вот переделывать на вазокоробку и нивораздатку - при цене машины в 50 тыс. р. уже нерентабельно. Если только в своё удовольствие, но похоже по тексту автор темы ещё не достиг этого уровня подготовки и - главное! - уважения к своему 060. Насчёт сервиса - при нынешнем состоянии вещей туда точно ни в коем случае не следует обращаться. В лучшем случае просто ничего не сделают, только денег возьмут, а в худшем - ещё и машинку безвозвратно сломают.
Совет кстати: поскольку одному снять коробку с раздаткой в сборе физически тяжело, я например откручиваю переходную трубу и сначала снимаю раздатку, а потом коробку. Так легче, доступ там к болтам нормальный.