Вода под водительским ковриком, знаю, что боян...

[Dr.Alex ТС]

После 5 дней проливных дождей, и которых 3 дня простоя, случайно обнаружил половодье под водительским резиновым ковриком, на самом резиновом коврике сухо... Без сомнений это вода, а не рабочая жидкость... Под карпетом заводская шумка вся мокрая... Откуда течет понять не могу... Но карпет мокрый только по полу, заходящие части на порог, под педали и к бару - сухие, в основном вода как бы под правой ногой... Снял внутреннюю накладку порога - там отверстия внутрь порога, так вот внутри порога воды нет...

Господа, прочитал на форуме по этому вопросу очень много, но почти нет иллюстраций, а с геометрией в школе было не совсем хорошо, поэтому советы типа проклеить/прорезать сверху-сбоку-внутрь-направо-и чуть-чуть вниз доходят до меня очень туго...
Я так понял, что причин может быть 3 основных: лобовое, сток под лобовым в крыло и дверь...
Кто может выложить фото лечения данной проблемы?????

На фотках (фотки не моей машины, из нета): на первой стрелкой указал, на что грешу (сток в крыло); на второй прямоугольник - расположение лужи на полу (вокруг сухо), а под стрелкой - накладка порога, которую снимал для подкарпетного осмотра...

P.S. За 7 месяцев эксплуатации такая проблема впервые, а дожди были летом разные и очень сильные, что могло измениться с машиной сейчас?

[Klemanso]

в первую очередь смотри дверь и уплотнитель.
по периметру двери все равно щель и по ней стекает все вниз, но!: не на землю а именно на порог
(у меня к слову там старый хозяин еще и просунул провода от динамика вместо того, чтобы их нормально врезать через трубочку... вообще замял уплотнитель нафиг)
так вот на пороге, там где сходятся концы уплотнителя - обычно щель между ними, через нее неплохо затекает внутрь, но потом когда перестает поступать вода сверху - тут все сухо, а под ногами озеро при этом

эту щель стоит заделать в первую очередь, ну и также отнесись с вниманием к совету выгнуть слегка крепежное ребро уплотнителя наружу - со временем резина зажевывается и уже неплотно прилегает к двери

я вот  по отношению к двери еще думаю наклеить что-то типа "направляющих" для слива - по диагонали тонкий дверной уплотнитель для металлических дверей, чтобы по стойке не текло на порог, а сразу на улицу...  хотя не факт, что это панацея...

P.S.:  чтобы понятно было - речь идет о том месте где на втором фото в пороге - небольшая выемка - как раз по плану через нее  то вода и должна уходить вниз, однако стык резины с успехом лишает ее этой возможности....

[Andreika_774]

Углы стекла... Отогнуть немного, вычистить, залить силиконовым герметиком. Если течет в углах то видно, на пластике.

[Klemanso]

а вообще - чтобы сразу и легче понять что и как - попробуй на мойку а сам внутри, и смотри откуда подтекать станет....

[Dr.Alex ТС]

А как смотреть, ведь льется куда-то под карпет... Отрезать карпет?

[ivan-ptz]

У меня например под пассажирским ковриком озеро, увидел, что течёт по уплотнителю двери и под накладку, хорошо было видно при снятой обшивки двери

[Dr.Alex ТС]

Спасибо за совет, но проблема оказалась не в этом...
Беглый, но внимательный осмотр с отгибом карпета дал такой результат: щель, обсуждаемая нами, воду не пропускала, там лежит вековая пыль... Также девственно сухо и внутри порогов... А вот вода текла четко сверху вниз по дальнему левому углу от водителя если сидеть за рулем, а далее на пол, текла внутри под карпетом... На картинке попытаюсь показать...

Какие можно сделать выводы?

[Libr@]

лобовое либо дырка для проводов за левым крылом (про нее тоже было написано на форуме)

[Лёсик]

 Есть ещё одно место проникновения воды : по левой стойке, и через кронштейн ограничителя ,в стойку и на пол.  Обнаружил это в субботу. Пока замазал пластилином. Буду ждать дождя.

[SDIMYCH]

Аналогично. Хотел отписаться в воскресенье но поленился.
Все лето сушил суконку и шумку. Пришлось ножом вырезать язык от педалей до сиденья.
Мониторинг возмжных отверстий показал, что дырочки находятся под крылом в районе повторителя сигнала поворота. Снял крыло левое. Снимается легко и быстро. Самое сложное снять пластиковый подкрылок. Я его поставил на 15 саморезов. Потом откручиваем болты по верхнему брусу.(болты-саморезы откр. очень легко). Один внизу у края двери, два снизу впереди в конце лонжерона.
И один самый хитрый можно открутить после сьема маленького поворотника (повторителя).
Сняли? Видим ужасную картину. Брус практически не грунтован. Весь ржавый. Исамое неприятное,
что как раз в самом начяле бруса Квадратны лючек куда попадает вся грязь и вода внутрь бруса.
Внутри голый металл. Последствия понятны. Теперь смотрим на бортовину передка.
Так и есть две приличных дырки. Одна от проводочка повторителя другая (довольно внушительных размеров) под крелние плской клипсы для того самого хитрого сомореза.

    Лечение.   Грязь из полости бруса удалить(на сколько это возможно), пошкрябать энергично металлической кистью(прядь любого троса+ 15см. трубочка подходящего диаметра). Бортовину и поверхность м. щеткой. Обезжирить растворителем и покрасить. Я просто купил баллончик "Алкидная эмаль" под цвет коня давно вот ипригодилось.
  Теперь главное. За пару часов эмаль подсыхет.  Дырки заклеиваем резиновой заплатой. Отстарой рваной камеры. И самое главное. Если посмотреть внимательно то от нижнего края лобового стекла
жесть нависает карнизом на брусом и бортовиной. Под этот карниз нужно подсунуть кусок той-же
камеры. У меня она закрыла огромню дыру в брусе и нависла зонтиком над бортовиной. Размеры
куска примерно 10х15см. Клей 88супер. Клеит хорошо.
 Тоже с правым крылом.  Ранее приклеил резинки ограничителями откр. дверей.
Кстати подкрылки это хорошо. Мастика под ними за год почти не испачкалась.
Все. Так много еще не писал.

[Dr.Alex ТС]

Течь была установлена, более того - текло из двух мест сразу:
1) Неплотно прилегал уплотнитель вокруг повторителя поворотника на крыле, имелась щель
2) Отверстие входа в салон тросика подсоса не имело уплотнительной резинки, когда был дождь, машина стояла под деревом, и весь сток воды под лобовым стеклом был усыпан опадающей листвой, дождь лил, вода перелилась через край резинки и пошла под капот, через дырку внутрь - половодье...

Результат: Щель повторителя загерметил, дырку залил герметиком-прокладкой...
Тест: сухо!

[ирина]

сегодня тоже столкнулась с этой проблемой.....будем искать.

[94]

я посадил уплотнитель лобового стекла на силиконовый герметик, теперь всегда сухо

[loner]

Для начала можно просто кусочек от WD-шной трубочки запихнуть под уплотнитель и поглядеть чего из этого выйдет. Там резинка лобового зачастую перекрывает дренажную дырку в кузове и вода вместо выливания за борт, льется под уплотнитель, а затем под ноги водителя.

[slk]

есть более простое решение этой проблемы: ежедневно с вечера под коврик нужно класть небольшую стопку газет (например "Центр - плюс","Реклама Шанс" и прочая дребедень),обязательно развенрнутых(для обьема).Можно под все коврики и тогда при ежедневной смене мукулатуры ты забудешь о сыросте + не будут запотевать стекла(газетная бумага идеально впитывает влагу)