Отзывы о шинах ( из личного опыта )

[ТАНКИСТ]

а в следующем куплю пару колес.

Как вариант (ни разу не навязываю) Hankook Optimo K-715 82T - 2270р.
http://sibirkoleso.ru/?search=Y&sort_field=&sort_order=desc&SECTION_ID=6&TYPE=1&WIDTH=363&BRAND=964&DIAMETER=356&HEIGHT=305,341&SEASON=2
http://www.drom.ru/shina/hankook/optimo_k715/#reviews

Глянул цену своих, брал за 2120р. (в 2011г.), сейчас 2800р.

[pechkin_s]

Купил Каму Бриз за 1460 рублей колесо и не парюсь. Хорошо липнет к асфальту, держит как надо, невысокая шумность, перестало пробивать подвеску. Весну отъездил, еще круглая.
Пожалел, что пять лет ездил на БЦ-20, надо было сразу выкинуть.

[schalke-09]

Хорошо липнет к асфальту, держит как надо, невысокая шумность, перестало пробивать подвеску.

реклама жвачки)

[Крестьянин]

Купил Каму Бриз за 1460 рублей колесо и не парюсь

Для оды - при выборе резины - только один критерий - цена .
 Что есть Ода ?
Низкая скорость ( максимум 120 км/час) , плохие дороги , зачастую регулярный перегруз- поэтому нет ни какого смысла покупать дорогую резину .
Например я 2 раза в неделю езжу по участку дороги отсыпанном крупным булыжником - туда-сюда получается 50 км в месяц ,ну и какая резина там нужна ?
Правильно - самая дешёвая и штампованные диски .

[Nuck]

Йокохама А001  2 из 4-рех колес приказала долго жить. Пошел по магазам. Нет в 4-ех. Нет на поставщике. Можем привезти через недельку. Выпускают в России. Качество упало.
Купил  Корею ROADSTON 661. Поставил спереди. Пока одно: явно не шумная.

[wtd]

только один критерий - цена .

Мы не настолько богатые чтобы покупать дешёвые вещи.
Не гонялся бы ты поп за дешевизной.
Кроилово ведёт к попадалову...

Не цена, а соотношение цены к ресурсу...
Пирелли (ещё итальянская а не наша)... дороже нашей на 25-30% была... Ресурс оказался более чем в 2 раза выше... На 70 тык пробега остаточного протектора ещё около 4.5 мм было...

[T3D]

Думаю что можно подобрать похожее по рисунку. Колесо Амтел планет NV-112.

Амтел говно...
Был у меня тоже какой-то планет...
Жопу при торможении трясло, руль на ровной дороге дергало.
Все грешил на рейку да наконечники.
Все 4 колеса в шишках да буграх.
Тогда в загажнике было 2 десятилетних медведя на шипах и 2 таких же древних камы, на них и доездил до зимней резины.

Думаю что этот сезон отъезжу на паре NV-112 + Бл-85, а в следующем куплю пару колес.

Не стоит загадывать. Остальные 3 колесика могут таких же сюрпризов накидать.
Если хочется дешево и сердито, то лучше взять каму.
Если подороже то можно взять кордиант или нордман.

[schalke-09]

Для оды - при выборе резины - только один критерий - цена .

сказал крестьянин.

[Крестьянин]

Пирелли (ещё итальянская а не наша)... дороже нашей на 25-30% была... Ресурс оказался более чем в 2 раза выше...

Там где я иногда(регулярно) езжу - "Пирелли" и прочие "Мишлены"- погибают в течении одного сезона с пробегом 10-15 тысяч километров , а Кама -217 служит по три сезона .....

[Sync]

штампованные диски

Я тоже так думал и купил на форд на зиму штампы. Править их, даже молотком, мягко говоря утомило. В результате всё же купил комплект литья. Не для красоты, просто оно тупо крепче. Да, при совсем высоких нагрузках оно лопнет, но там где штампы гнутся литьё ещё держит форму нормально.
В остальном согласен, на оду надо ставить говно и не парится. Лучше каму 205, её за спасибо отдают часто во вполне бодром состоянии, да и изнашивается она долго. Я за 8 лет владения вообще ни разу резину не покупал на ижа.

[Крестьянин]

В результате всё же купил комплект литья. Не для красоты, просто оно тупо крепче. Да, при совсем высоких нагрузках оно лопнет, но там где штампы гнутся литьё ещё держит форму нормально.

Едем на штампованном диске и попадаем в яму :
 1) Диск погнулся .
2) Резина цела .
3) Стойка цела.
Едем на литом диске и попадаем в яму :
1) Диск цел .
2) Резина на выброс .
3) Стойка потекла.
Едем на литом диске и оченьсильно попадаем в яму :
1) Диск лопнул .
2) Резина на выброс.
3) Стойка потекла .
4) По лобовому трещина .
5) После замены стойки замечаем , что машина слегка осела на одну сторону .
6) При замене лобового стекла неожиданно выясняется , что новое стекло с трудом помещается в проёме и лучше , если в угол проёма упереться  гидродомкратом для правки кузовов и сдвинуть проём на 5 мм в сторону - попутно выясняется , что замок двери - на пострадавшей стороне - всё-таки лучше слегка подрегулировать ... и почему-то стало жрать резину ...
 А так да - литые диски это красиво ...

[Sync]

Едем на штампованном диске и попадаем в яму :

Диск прорубает краем резину, баллон в помойку, диск естественно мятый, но катается. Других повреждений нет. Это я так на интрепиде влетел.

Едем на литом диске и попадаем в яму :

Если влететь в яму так, что потечёт стойка - то там ничего не выживет. Просто не стоит попадать в такие ямы. И иметь в виду, что такое да, может случиться.

Зато на мелких ямах штампы приходится править раз в неделю, а литьё ездит и ездит.

[valerik-xolerik]

Зависит от высоты профиля шины. На Каблучке в 1996 году, едучи на Украину гружёный-перегружёный под завязку, решил после заезда за братом в Спасс-Деминский район сократить путь и где-то на просёлках в Калужской области на полном ходу влетел в глубокую яму. И вообще, был участок километров 30 сплошь в колдобинах. Никаких последствий для авто, кроме полетевшего заднего левого подшипника п/оси - захрюкал из-за перегруза (проездил ещё год с ним). Всё потому, что стояла М100 на штамповке с завода. Сейчас на обоих авто летом только ковка ВСМПО. 

[Ujivod]

В первый год эксплуатации влетел в яму на центральной улице. Стояла заводская Бл-85 на штампе с камерами. Боковая грыжа вспухла сразу а диск даже не погнулся. Колесо прослужило еще пол года, покуда не собрался в дальнюю дорогу.

Так что зависит от условий удара.

[schalke-09]

Зависит от высоты профиля шины.

профиль,нагрузка,скорость удара,диск(литьё-штамп)очень от многого зависит.