coyote ТС
Основа форума
Карма +232/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 251
Питер ИЖ 2126-020 1.7 <15000
|
 |
« : 22 Июля 2009, 14:44:21 » |
|
Началось с того, что машина заглохла на ходу. Выглядело как-будто закончился бензин. Но в баке бензин был! 100%. Открыл капот - фильтр пустой, без бензина. В итоге думаю на насос или бак. У кого есть какие идеи? С чего можно начать?
|
|
|
|
|
Записан
|
"Чтобы тебя любили — приходится быть со всеми хорошим каждый день. Чтобы ненавидели — напрягаться не приходится вообще."
|
|
|
alex9972
Ветеран форума
Карма +497/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1117
Москва ЮАО Каширское шоссе Сабурово
ИЖ Фабула "Балтика" 2005г. БСЗ
МОсква ИЖ 21261-30
|
|
« Ответ #1 : 22 Июля 2009, 14:58:09 » |
|
Ну что тут думать, тут проверять надо  1) Проверить есть ли бензин в баке, на показания прибора лучше не полагаться, сними бензопровод перед бензонасосом в сторону бака и продуй в сторону бака, если будет булькат значится луц есть, заодно устранишь возможный засор топливпровода, исходя из этого переходим ко второму пункту. 2) Если бензин на месте то присоедини патрубок к бензонасосу и отсоедини после него и качай, если не сосет, значит бензонасос попросился на замену. |
|
|
|
|
Записан
|
Не езди быстрее, чем летает твой ангел-хранитель.
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #2 : 22 Июля 2009, 15:00:02 » |
|
Три варианта - или действительно кончился бензин, или кончился бензонасос, или подсос воздуха на стыке магистрали и резинового шланга. А, или засор. Начать с того, что снять с бензонасоса шланг и продуть его в бензобак. Затем собрать, установив по два хомута на каждый стык - и под капотом, и около бензобака.
Налить в пластиковую бутылку литр бензина, отключить шланг бензонасоса от магистрали и сунуть в бутылку. Покачать ручной подкачкой - проверить, работает ли сам насос.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
coyote ТС
Основа форума
Карма +232/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 251
Питер ИЖ 2126-020 1.7 <15000
|
|
« Ответ #3 : 22 Июля 2009, 15:02:34 » |
|
я лично из канистры 10 литров залил! так что как я и писал выше бензин есть 100%!
|
|
|
|
|
Записан
|
"Чтобы тебя любили — приходится быть со всеми хорошим каждый день. Чтобы ненавидели — напрягаться не приходится вообще."
|
|
|
coyote ТС
Основа форума
Карма +232/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 251
Питер ИЖ 2126-020 1.7 <15000
|
|
« Ответ #4 : 22 Июля 2009, 15:03:29 » |
|
Три варианта - или действительно кончился бензин, или кончился бензонасос, или подсос воздуха на стыке магистрали и резинового шланга. А, или засор. Начать с того, что снять с бензонасоса шланг и продуть его в бензобак. Затем собрать, установив по два хомута на каждый стык - и под капотом, и около бензобака.
Налить в пластиковую бутылку литр бензина, отключить шланг бензонасоса от магистрали и сунуть в бутылку. Покачать ручной подкачкой - проверить, работает ли сам насос.
вродь всё понял, кроме "или подсос воздуха на стыке магистрали и резинового шланга".. это что и где? объясните, пожалуйста |
|
|
|
|
Записан
|
"Чтобы тебя любили — приходится быть со всеми хорошим каждый день. Чтобы ненавидели — напрягаться не приходится вообще."
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #5 : 22 Июля 2009, 15:05:28 » |
|
вродь всё понял, кроме "или подсос воздуха на стыке магистрали и резинового шланга".. это что и где? объясните, пожалуйста
Под днищем трубка идет бензопровода, она тонкая. А с бензобаком и бензонасосом ее трубки резиновыя соединяют. Вот если трубки стоят от классики, с бОльшим внутренним диаметром, бензонасос вместо бензина воздух из стыков сосет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Newcomer
|
|
« Ответ #6 : 22 Июля 2009, 15:12:06 » |
|
Зайди в магаз и купи шланг обратки карбюратора для ВАЗ 2108 и соответствующий по размеру хомут. Снимешь эту частую проблему навсегда, замени имеющийся шланг, на купленный. Это быстро заодно проверь бензонансос. Качает вручную или нет, да если не будет качать сразу не выкидивай крутани немого стартером. В определенных положениях штока от распредвала он в ручном режиме не качает. Если фильтр сухой скорее всего подсос воздуха в магистралях. Бензонансос обычно просто так не ломается, дает о себе знать сбоями в работе, что выражается в рывках машины и низкой реакцией на педаль газа. Кстати не исключен вариант залипания иглы карбюратора. Это то же стоит проверить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Newcomer
|
|
« Ответ #7 : 22 Июля 2009, 15:13:26 » |
|
Когда продувать ртом магистраль будешь крышку бензобака не забудь открутить. А то сильно дуть надо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
coyote ТС
Основа форума
Карма +232/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 251
Питер ИЖ 2126-020 1.7 <15000
|
|
« Ответ #8 : 22 Июля 2009, 15:14:56 » |
|
Зайди в магаз и купи шланг обратки карбюратора для ВАЗ 2108 и соответствующий по размеру хомут. Снимешь эту частую проблему навсегда, замени имеющийся шланг, на купленный. Это быстро заодно проверь бензонансос. Качает вручную или нет, да если не будет качать сразу не выкидивай крутани немого стартером. В определенных положениях штока от распредвала он в ручном режиме не качает. Если фильтр сухой скорее всего подсос воздуха в магистралях. Бензонансос обычно просто так не ломается, дает о себе знать сбоями в работе, что выражается в рывках машины и низкой реакцией на педаль газа. Кстати не исключен вариант залипания иглы карбюратора. Это то же стоит проверить.
А этот шланг он где? Всмысле что с чем соединяет? |
|
|
|
|
Записан
|
"Чтобы тебя любили — приходится быть со всеми хорошим каждый день. Чтобы ненавидели — напрягаться не приходится вообще."
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #9 : 22 Июля 2009, 15:20:48 » |
|
А этот шланг он где? Всмысле что с чем соединяет?
Под днищем трубка идет бензопровода, она тонкая. А с бензобаком и бензонасосом ее трубки резиновыя соединяют. Вот если трубки стоят от классики, с бОльшим внутренним диаметром, бензонасос вместо бензина воздух из стыков сосет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Newcomer
|
|
« Ответ #10 : 22 Июля 2009, 15:24:01 » |
|
Смотри на бензонасос и трубки отходящие от него. Одна к карбюратору, вторая искомая. Кстати проверь целостность бензофильтра. Бывали случаи утечка возникала от его негерметичности.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Громозека
|
|
« Ответ #11 : 22 Июля 2009, 19:42:32 » |
|
Ну, собственно, все советы дали. Добавить нечего, кроме фотки для наглядности. А этот шланг он где? Всмысле что с чем соединяет?
|
 Капитан Зелёный:"Громозека хулиган и невоспитанный тип." Капитан Буран:"Почему? Он добрый и весёлый!" (с)"Тайна третьей планеты"Feci auod potui, faciant meliora potentes(с) Цицерон |
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #12 : 22 Июля 2009, 19:50:05 » |
|
У меня была такая фигня трижды - один раз зимой вылечилось продувкой, ледяной пробкой магистраль забилась. Другой раз летом - установкой дополнительных хомутов на трубку под капотом, третий раз - около бензобака. Четвертого раза ждать не стал, махнул все резиновые шланги на "рыжие для 412 москвича" и забыл о проблеме.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
bon
Ветеран форума
Карма +947/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2948
г. Пенза
Chevrolet Niva (Был ИЖ 2126-030)
|
|
« Ответ #14 : 22 Июля 2009, 20:00:17 » |
|
... Четвертого раза ждать не стал, махнул все резиновые шланги на "рыжие для 412 москвича" и забыл о проблеме.
А эти "рыжие для 412 москвича" бензиновые? А то у нас лежат такие в магазинах, и отверстие у них небольшое, и сами такие толстенькие, крепенькие, но написано - шланг тормозной. Хотя никаких наконечников нет на них. Или они и под бензин пойдут? |
|
|
|
|
Записан
|
Никогда не торопись, ибо вовеки не догнать того, что должно уйти от тебя, а что суждено все равно не минует.
|
|
|
|
