Литые диски на 060 и болты крепления для них.

[Marat ТС]

Коллеги, а каким образом крепить литые диски на 060-ю машинку?
Ведь сзади стоят шайбы-проставки и болты для крепления колес там длиннее. А для литых дисков продаются свои болты - с конической головкой, если не ошибаюсь - удастся ли купить такие болты нужной длины?
Можно конечно шайбы-проставки снять и купить диски с другим вылетом, но тогда они передние подшипники насиловать будут, что не есть гуд:(
Поделитесь  пожалуйста опытом, кто какие литые диски ставил на 060 - какой радиус, какой производитель и т.д.

[юра2126]

У Славы на сайте сей проблем отписан. А так наверное придется делать на заказ, сам об этом раздумываю, или подбирать искать в магазине.

[Александр(СПб)]

Вчера как раз этим и занимался. С переди все ясно обычные болты под литые диски, а вот с зади я вкрутил шпильки и гайками прикрутил колесики. Колесики у меня 215/40/16 так что решайте сами какие ставить.

[Marat ТС]

С переди все ясно обычные болты под литые диски, а вот с зади я вкрутил шпильки и гайками прикрутил колесики. Колесики у меня 215/40/16 так что решайте сами какие ставить.

А какие шпильки? Можно подробней? И что-то размерность шин немаленькая - 16-дюймовые диски и ширина шины 215??

[Слава]

У меня так:
имея сомнения по поводу прочности шпилек из хозяйственного магазина, я купил 8 болтов крепления головки к блоку цилиндров от ВАЗ-2108 (вроде так) и 8 гаек под литые диски. Обрезал болты, местами поправил резьбу -- второй год уже езжу, колесья пока не отпадывают. Надевать литье на шпильки, кстати, удобнее, чем на центровочный штырьки (или как там их кличут) впереди. Так что были бы лишние деньги -- смастерил бы шпильки и наперед.
P.S. Между прочим, шпильки перед вкручиванием в ступицу можно помазать "фиксатором резьбовых соединений" (и т.п.), чтобы не откручивались без особой необходимости.

[Alex Med]

Александр, а нельзя ли уточнить: что за резина у Вас стоит - больно размер внушительный; не задевает ли колесо об арку при повороте, не уменьшился ли радиус? Установлены ли подкрылки и не мешают ли они вертикальному ходу колеса. Вообще, можно поподробней о типоразмере диска (что с вылетом, где продаётся, какая фирма делает?) Как ведут себя эти колёса на дороге, устойчив ли автомобиль, повысилась ли проходимость на грунте? Каков суммарный вес собранного колеса (насколько тяжелее штатного?) и что с запаской - можно ли использовать 13-ти дюймовый диск, укрепив его под днищем авто и использовать такое колесо на коротком пробеге до ремонтной мастерской в случае прокола. Уж очень не хочется занимать запаской пространство багажника. Всё, что касается подобного размера шин весьма интересно для многих, как мне кажется.

[Александр(СПб)]

Шпильки конечно не из хоз.магазина, а из болтов выточены . Можно на фиксирующий герметик, можно прихватить сварочкой кому как хочеться. Диски (BORBET) Я переточил из ниссановских(естественно не на коленке) , но это не важно , главное чтобы посадочная сторона на диске не была полая тогда можно пересверлить на 4х98 . Еще   важен вылет диска ( у меня помоему 35 , точно не помню). Резина TOYO 215/40/16 такой размер многие фирмы делают. Что касаеться езды, машина едет совсем по другому. В городе несколько жестко, а на трассе отлично (стоит как вкопонный) . Дорогу держит, в повороты входит как по рельсам. Такие колеса на любителя, для тех кто любит по жесче да по резче.;)Вчера ездил на дачу у меня там не дорога а жижа так машина едет также.